來源：滾動播報

（來源：中國航空報）

　　12月4日，歐洲導(dǎo)彈公司（MBDA）宣布，該公司與美國洛馬公司、美國戰(zhàn)爭部F-35戰(zhàn)斗機聯(lián)合計劃辦公室（JPO）合作，完成了“流星”（METEOR）超視距空空導(dǎo)彈與F-35A飛機綜合的一系列關(guān)鍵地面試驗。

　　這些試驗在美國加利福尼亞州愛德華茲空軍基地進行，對內(nèi)埋“流星”導(dǎo)彈的F-35A飛機進行了地面振動測試，也對“流星”導(dǎo)彈和F-35A飛機進行了掛裝匹配檢查。在地面振動測試中，掛裝在F-35A飛機內(nèi)埋彈艙中的“流星”導(dǎo)彈以不同的頻率振動，以測量其結(jié)構(gòu)響應(yīng)；在掛裝匹配檢查中，在將“流星”導(dǎo)彈掛裝到F-35A飛機的內(nèi)埋彈艙后，測量了飛機結(jié)構(gòu)、系統(tǒng)和相鄰?fù)鈷熘g的間隙，以確保導(dǎo)彈可以安全地掛裝和使用。這些地面試驗確認(rèn)了“流星”導(dǎo)彈與F-35A飛機之間的主要硬件響應(yīng)，這是開始進行飛行試驗之前的關(guān)鍵步驟。試驗確認(rèn)了F-35A飛機的內(nèi)埋彈艙可以安全地裝載和使用“流星”導(dǎo)彈，由此可以保留該型機寶貴的隱身特性。

　　目前，英國正在領(lǐng)導(dǎo)“流星”導(dǎo)彈與F-35B飛機的綜合，此前英國空軍已在2025年早些時候宣布成功進行了“流星”導(dǎo)彈在一架F-35B飛機上掛載飛行試驗；意大利正在資助該型導(dǎo)彈與F-35A飛機的綜合，接下來試驗團隊將再進行一輪F-35A飛機綜合“流星”導(dǎo)彈的地面試驗，此后開始飛行測試。

　　歐洲導(dǎo)彈公司稱，“流星”導(dǎo)彈是英國、意大利、法國、德國、西班牙和瑞典6國合作計劃的成果，其“不可逃逸攻擊區(qū)”明顯大于任何可比較系統(tǒng)，這一核心能力來自其涵道式可變流量固體燃料火箭沖壓發(fā)動機，其沖壓發(fā)動機可為導(dǎo)彈提供持續(xù)的推力，直到攔截威脅。該型導(dǎo)彈采用主動雷達導(dǎo)引頭進行末端制導(dǎo)，中段采用由雙向數(shù)據(jù)鏈增強的慣導(dǎo)導(dǎo)航。這種數(shù)據(jù)鏈?zhǔn)箤?dǎo)彈進行中段目標(biāo)更新或重新瞄準(zhǔn)成為可能。該型導(dǎo)彈采用觸發(fā)和近炸雙重引信及爆炸破片戰(zhàn)斗部，可最大限度發(fā)揮其殺傷力。

　　目前，該型導(dǎo)彈已綜合到“鷹

　　獅”“臺風(fēng)”和“陣風(fēng)”戰(zhàn)斗機。歐洲導(dǎo)彈公司稱，F(xiàn)-35飛機的傳感器套件與“流星”導(dǎo)彈的動力學(xué)性能相結(jié)合，將為作戰(zhàn)人員提供所期望的優(yōu)勢。除了這些載機外，韓國正在對其KF21“獵鷹”戰(zhàn)斗機與“流星”導(dǎo)彈的綜合進行測試。

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