四川
你是不是也幻想過(guò)，開(kāi)著車(chē)穿越雪山峽谷，看日照金山、羊湖碧波，卻總被"沒(méi)油了""車(chē)壞了""坐得難受"這些理由勸退？
現(xiàn)在，哈弗H9（參數(shù)丨 1400公里，油夠不夠？車(chē)靠不靠得住？ 很多人想長(zhǎng)穿，卻總被"續(xù)航焦慮"攔住。哈弗H9穿越版直接給你131L雙油箱，滿(mǎn)油能跑1400公里。這什么概念？相當(dāng)于從北京開(kāi)到上海，來(lái)回都不用加油。 更絕的是，它用的是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，百公里油耗才9.3L。簡(jiǎn)單說(shuō)，每天通勤100公里，一個(gè)月油費(fèi)也就200多塊，對(duì)于我們這種打工仔來(lái)說(shuō)，還是很輕松的。 "三把鎖"、AT越野輪胎、9種駕駛模式，這些聽(tīng)起來(lái)高大上的配置，現(xiàn)在成了標(biāo)配。簡(jiǎn)單理解：泥地、雪地、陡坡，它都能穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)當(dāng)，就像給車(chē)裝了"防滑鞋"。車(chē)高抬了30mm，最小離地間隙235mm，過(guò)坑過(guò)坎再也不用擔(dān)心底盤(pán)刮蹭。2.5噸牽引資質(zhì)，拖個(gè)房車(chē)、拖個(gè)小船，都不是問(wèn)題。 長(zhǎng)途坐著不累？這車(chē)真懂你 很多人以為越野車(chē)就是"顛簸、吵鬧、不舒服"，但是又按耐不住那顆躁動(dòng)的心。于是，越野成立一趟苦役。哈弗H9穿越版卻告訴你：越野也能舒服。它用的是雙叉臂獨(dú)立前懸架+五連桿整體橋后懸架，越野時(shí)能穩(wěn)住車(chē)身，路上走起來(lái)不顛簸。再加上7大降噪措施，開(kāi)在野外，車(chē)?yán)飬s像在安靜的咖啡館。 寬大座椅+寬敞后排，長(zhǎng)途坐車(chē)不累。想象一下，從拉薩到墨脫，1400公里，你不僅能看風(fēng)景，還能舒服地睡一覺(jué)。 為什么說(shuō)它是"長(zhǎng)穿天花板"？怎么誰(shuí)都是天花板？ "雅江1400公里"這條路線，是越野圈公認(rèn)的"終極體驗(yàn)"。有雪山、峽谷、高原、泥濘、邊境險(xiǎn)路，每一段都是對(duì)車(chē)輛的考驗(yàn)。 哈弗H9穿越版用實(shí)力證明：長(zhǎng)途穿越不是少數(shù)人的"專(zhuān)屬冒險(xiǎn)"，而是每個(gè)人都能觸手可及的自由。當(dāng)車(chē)隊(duì)在中印邊境玉麥鄉(xiāng)參與升旗儀式，當(dāng)車(chē)主在雪山腳下定格絕美瞬間，當(dāng)越野新手也能平穩(wěn)通過(guò)復(fù)雜路段——這就是哈弗H9穿越版想要傳達(dá)的：遠(yuǎn)方，不遙遠(yuǎn)。所以，這個(gè)"長(zhǎng)穿天花板"不是一句口號(hào)！ 23萬(wàn)起，憑什么這么香？ 同級(jí)別合資車(chē)動(dòng)輒三四十萬(wàn)，而哈弗H9穿越版23.29萬(wàn)起，直接把高端越野車(chē)的配置拉到大眾價(jià)格。它不只是便宜，更是"真香"。1400公里的續(xù)航、9.3L的油耗、標(biāo)配的"三把鎖"、舒適的駕乘體驗(yàn)，這些才是長(zhǎng)途穿越的核心需求。 哈弗H9曾打破豪華合資品牌對(duì)高端越野市場(chǎng)的壟斷，讓高端越野走進(jìn)大眾生活。如今，哈弗H9穿越版又錨定長(zhǎng)途穿越細(xì)分市場(chǎng)，讓每個(gè)人都能更安心、舒適、低成本地體驗(yàn)長(zhǎng)穿魅力。 越野自由，從"高攀"到"觸手可及" "越野自由"不是少數(shù)人的特權(quán)，而是每個(gè)人都能擁有的日常。南迦巴瓦峰的日照金山、羊湖的碧藍(lán)波光、雅江工程的磅礴氣勢(shì)、玉麥邊境的國(guó)旗飄揚(yáng)，這些風(fēng)景，不再是遙不可及的夢(mèng)想。說(shuō)走就走，你也可以。哈弗H9穿越版讓長(zhǎng)途穿越從"冒險(xiǎn)"變成"安心"，從"高攀"變成"觸手可及"。 遠(yuǎn)方，就在腳下。
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