當(dāng)坦克300全球用戶突破50萬(wàn)大關(guān)，這款中國(guó)硬派越野的明星車(chē)型趁熱推出了第14個(gè)版本——極地版。

22.68萬(wàn)的汽油版起售價(jià)，24.48萬(wàn)的柴油版定價(jià)，再加上萬(wàn)元級(jí)購(gòu)車(chē)禮遇，讓這款帶著南極科考基因的新車(chē)一上市就賺足了眼球。

能登上南極的車(chē)，品質(zhì)絕對(duì)經(jīng)得起推敲。坦克300是首款登陸南極的中國(guó)越野車(chē)，還被授予 “中國(guó)南北極考察選用產(chǎn)品” 稱號(hào)，跟著 “雪龍 2 號(hào)” 科考船完成過(guò)極地保障任務(wù)。

為了適應(yīng)極端環(huán)境，它的可靠性冗余提升到524項(xiàng)，柴油版更是扛住了64萬(wàn)公里的整車(chē)耐久試驗(yàn)，相當(dāng)于普通用戶開(kāi)181萬(wàn)公里的強(qiáng)度。

這種硬核實(shí)力，也讓50萬(wàn)車(chē)主累計(jì)開(kāi)出了172億公里的真實(shí)里程，有車(chē)主4年開(kāi)了42萬(wàn)公里，近2.5萬(wàn)人里程超10萬(wàn)公里，扎實(shí)度看得見(jiàn)。

作為和用戶共創(chuàng)的產(chǎn)物，極地版把車(chē)主的呼聲都變成了實(shí)打?qū)嵉嘏渲?。外觀上，車(chē)主投票選出的“極地橙”車(chē)色特別吸睛，再加上 “極地榮耀” 徽章和專(zhuān)屬拉花，辨識(shí)度直接拉滿。

實(shí)用配置更是貼心，前風(fēng)擋和雨刮噴嘴都能加熱，應(yīng)對(duì)冰雪天氣不慌；AT 全地形輪胎 + 電子遙控絞盤(pán)，不管是雪地還是泥濘路，脫困都有底氣。

動(dòng)力方面，2.0T汽油和2.4T柴油兩種選擇，搭配自研縱置9AT變速箱，動(dòng)力和油耗能兼顧，再加上非承載式底盤(pán)、前后橋電控差速鎖，還有10種駕駛模式的全地形系統(tǒng)，復(fù)雜路況也能輕松拿捏。

坦克300能火到50萬(wàn)用戶，不光靠產(chǎn)品能打，更靠圈粉的用戶生態(tài)。5年來(lái)，官方建了105 個(gè)社群、70個(gè)俱樂(lè)部，覆蓋293個(gè)地區(qū)，每年搞3000場(chǎng)線下活動(dòng)，還有阿拉善英雄會(huì)、冰雪英雄會(huì)這樣的越野盛會(huì)。

車(chē)主之間形成了“開(kāi)坦克 300，走哪都是朋友”的默契，再加上廠家提供的5年免費(fèi)道路救援、終身質(zhì)保等權(quán)益，讓大家 “出得去、回得來(lái)”。這種從車(chē)主到品牌共建者的轉(zhuǎn)變，也讓極地版在廣州車(chē)展首訂時(shí)，15分鐘就賣(mài)光了300輛限額。

從小眾越野到風(fēng)靡全球的生活方式，坦克300用50萬(wàn)用戶的認(rèn)可證明了中國(guó)硬派越野的實(shí)力。極地版的到來(lái)，既帶著南極科考的國(guó)家榮耀，又裝滿了用戶共創(chuàng)的誠(chéng)意，20 多萬(wàn)的價(jià)格能買(mǎi)到這樣的硬核配置，難怪能成為市場(chǎng)焦點(diǎn)。

對(duì)于喜歡越野、追求個(gè)性的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，這款能兼顧都市通勤和極地探險(xiǎn)的車(chē)型，無(wú)疑又多了一個(gè)心動(dòng)選擇。未來(lái)，隨著更多用戶的加入，坦克的越野文化還會(huì)繼續(xù)發(fā)酵，讓中國(guó)越野在世界舞臺(tái)上越走越遠(yuǎn)。