2025年12月15日，外交部宣布對日本自衛(wèi)隊前統(tǒng)合幕僚長巖崎茂采取反制措施，包括凍結(jié)財產(chǎn)、禁止國內(nèi)與其交易、禁止入境等手段。

日本自衛(wèi)隊統(tǒng)合幕僚長相當(dāng)于總參謀長，日本法律規(guī)定防衛(wèi)大臣發(fā)出指揮和命令，統(tǒng)合幕僚長協(xié)助防衛(wèi)大臣并執(zhí)行命令。

但是擔(dān)任防衛(wèi)大臣的多是對軍事一竅不通的政治家，例如現(xiàn)在的防衛(wèi)大臣就是日本知名廢話大王的官二代小泉純一郎。

因此，統(tǒng)合幕僚長實際上是日本自衛(wèi)隊的最高領(lǐng)導(dǎo)，通常由陸海空幕僚長輪流擔(dān)任，本次被制裁的巖崎茂在擔(dān)任統(tǒng)合幕僚長之前是航空自衛(wèi)隊的幕僚長。

巖崎茂現(xiàn)年72歲，在日本軍界、政界以及經(jīng)濟界擁有廣泛的人脈與影響力。

一、為什么制裁巖崎茂

今年3月巖崎茂出任了臺灣地區(qū)行政機構(gòu)的所謂“政務(wù)顧問”，任期為一年，當(dāng)時引發(fā)了我國嚴正抗議。

巖崎茂是堅定的臺灣有事就是日本有事說法的支持者。

綜合他過往的采訪記錄，他的理由歸納為以下三點：

1.臺灣對于日本來說具有非常重要的戰(zhàn)略地位。

日本的能源運輸路線是通過印度洋、馬六甲海峽，經(jīng)由南海，再經(jīng)過臺灣東側(cè)的航線。

如果中國大陸與臺灣地區(qū)統(tǒng)一，南海將變成中國的內(nèi)海，日本的能源運輸路線將不得不繞行蘇門答臘島南側(cè)，通過龍目海峽。

這樣不僅會使能源消耗增加約5%，而且運輸時間也會增加兩周時間，對日本經(jīng)濟將會產(chǎn)生重大影響。

2.中國將會“得隴望蜀”

中華思想自古就有普天之下莫非王土的說法，認為自己統(tǒng)治的范圍之外都是蠻夷之地。

在中國國力較弱時期，根本沒有釣魚島以及南沙諸島的領(lǐng)土糾紛，但是隨著中國國力增長，擴大統(tǒng)治區(qū)域是理所當(dāng)然的事情。

一旦中國具有臺灣后，與臺灣僅200多公里的石桓島甚至整個琉球群島將都會是中國“自古以來”的領(lǐng)土。

因此在臺灣問題上，日本不能退讓。

3.中國目前軍力武力攻臺將會損失慘重

中國軍隊的現(xiàn)代化進程迅速推進，其戰(zhàn)斗力也迅速提升，但是當(dāng)前解放軍武力攻臺的話，將會承受巨大的損失和犧牲。

巖崎茂認為目前解放軍并不擁有足以無視日美動向而自行行動的軍力，而且他作為一個優(yōu)秀飛行員，認為中國飛行員的技術(shù)水平并不高。

綜合以上三個理由，巖崎茂在退休后不斷發(fā)表臺灣有事就是日本有事的觀點，并在軍政兩界擁有大量粉絲。

他建議日本政府表面上支持“一個中國”的觀點，但是背后支持臺灣進行抵抗，而他本人更是擔(dān)任臺灣地區(qū)行政機構(gòu)的“政務(wù)顧問”，為臺灣出謀劃策。

據(jù)日前臺灣媒體報告，在制裁前，我國的相關(guān)方面曾要求巖崎茂解除臺灣地區(qū)行政院政府顧問的職務(wù)，但巖崎茂拒絕了。

二、制裁有用嗎？

如果本次制裁僅限于其本人，作用不是很大。如果涉及到雇傭他的公司，那影響比較大。

目前從公開信息可以查到，巖崎茂退休后受雇于日本的全日空航空公司以及日本株式會社SHIFT擔(dān)任顧問。

對于全日空航空公司來說，中國是全日空重要的國際市場和海外最大基地之一，占其國際航線份額高達25%。

全日空對中國業(yè)務(wù)非常重視，在網(wǎng)上也能找到澎湃新聞采訪全日空社長芝田浩二的新聞，社長表示希望全日空今后也繼續(xù)作為連接日中兩國的‘空中橋梁’。

如果全日空卷進巖崎茂制裁事件中，其在中國的業(yè)務(wù)將會受到嚴重沖擊。

目前在全日空的官網(wǎng)上搜索不到聘請巖崎茂擔(dān)任常駐顧問的信息，但巖崎茂本人的領(lǐng)英界面顯示被標(biāo)注為“ANA控股株式會社常任顧問，前綜合管理本部長”。

從職業(yè)經(jīng)歷來看，“ANA控股株式會社2018年7月-現(xiàn)在7年6個月”，可以看出他已長期擔(dān)任ANA的常駐顧問。

全日空航空邀請巖崎茂擔(dān)任常駐顧問，背后的原因可能是為了確保飛行員，以及重視與航空自衛(wèi)隊的關(guān)系。

另外一家SHIFT公司是一家支持客戶打造暢銷軟件服務(wù)及產(chǎn)品的公司，總部位于東京都港區(qū)，上市公司。其全資子公司日本航空航天與防務(wù)咨詢有限公司是一家專注于防務(wù)領(lǐng)域的咨詢公司。

兩家公司于2025年9月1日宣布巖崎茂就任防務(wù)領(lǐng)域產(chǎn)業(yè)顧問。

SHIFT公司自 2022年首次開始涉足國防相關(guān)業(yè)務(wù)，聘請巖崎茂的目的是為了獲取其人脈資源，用于推進對國防相關(guān)政府部門對該公司的支持。

這兩家公司在中國沒有業(yè)務(wù)，受制裁影響比較小。

三、日本人的“神邏輯”

類似巖崎茂這種臺灣有事就是日本有事的軍政人士非常多。

他們的角度是，雖然我知道你們是一個國家（1972中日聯(lián)合聲明），但是中國就是不能統(tǒng)一，否則對我安全威脅太大了。

我個人非常支持這一邏輯。

因為從這一邏輯出發(fā)，我國也可以要求日本吐出琉球群島，因為日本占據(jù)琉球群島對我國的威脅太大了。

我國改革開放，優(yōu)先發(fā)展沿海經(jīng)濟是冒著極大的風(fēng)險的，第一島鏈不僅是枷鎖，還是攻擊我國沿海地帶的前沿陣地。

反之，一旦我國掌握了臺灣+琉球群島的第一島鏈，那么東海、黃海及南海將是我國的內(nèi)海，沿海發(fā)達地區(qū)的安全性將大大提高。

附錄：巖崎茂主要履歷

1953年：出生于巖手縣

1975年：防衛(wèi)大學(xué)校畢業(yè)（第19期）

1986年：3等空佐

1989年：2等空佐

1994年：1等空佐

1996年：航空幕僚監(jiān)部防衛(wèi)部防衛(wèi)課防衛(wèi)班長

1997年：第7航空飛行群司令

2001年：第2航空司令兼千歳基地司令

2003年：航空總隊司令部防衛(wèi)部長

2006年：第34代西部航空方面隊司令官

2009年：第40代航空總隊司令官

2010年：第31代航空幕僚長

2012年：第4代統(tǒng)合幕僚長

2014年：退休

2015年：全日空顧問

2023年：瑞寶大綬章受章

2025年: 臺灣地區(qū)行政院政務(wù)顧問