上海
近日，我國首位AW189直升機(jī)教員機(jī)長在交通運(yùn)輸部東海第一救助飛行隊(duì)正式獲證。此舉標(biāo)志著交通救撈系統(tǒng)飛行人才培養(yǎng)實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵突破，結(jié)束了該機(jī)型高端教學(xué)人才長期依賴國外引進(jìn)的歷史，為海上人命救助事業(yè)注入新動力。
AW189直升機(jī)具備50分鐘主變速箱無油運(yùn)轉(zhuǎn)、全天候復(fù)雜環(huán)境適應(yīng)等核心能力，是救撈系統(tǒng)多任務(wù)救援的關(guān)鍵裝備。該機(jī)型教員機(jī)長資質(zhì)要求極高，需累計(jì)飛行不少于3000小時，具備儀表飛行、夜航及應(yīng)急處置能力，同時還需擁有教學(xué)傳承能力。
此次成功培養(yǎng)表明，我國已全面掌握AW189在復(fù)雜海況、低空搜救等實(shí)戰(zhàn)場景的操作與教學(xué)能力。東海第一救助飛行隊(duì)也成為國內(nèi)首批具備該機(jī)型教員培養(yǎng)和飛行員改裝訓(xùn)練能力的單位。
“十五五”期間，東海第一救助飛行隊(duì)將依托教員機(jī)長資源，持續(xù)開展機(jī)型教學(xué)與人員改裝訓(xùn)練，加速培養(yǎng)高素質(zhì)飛行人才，全面提升?？站仍芰Γ瑸榧涌旖ㄔO(shè)交通強(qiáng)國提供堅(jiān)持支撐。
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