近期，國家網(wǎng)信辦會同工業(yè)和信息化部等部門開展汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象專項整治，依法處置了一批通過惡意詆毀、虛假測評、唱衰抹黑等手段擾亂市場秩序的典型案例，彰顯了規(guī)范汽車行業(yè)網(wǎng)絡環(huán)境的堅定決心。

無論是炒作負面信息抹黑汽車產(chǎn)品、發(fā)布貶損性信息詆毀車企和企業(yè)家，還是操弄不實測評侵犯企業(yè)名譽、歪曲解讀涉企公開信息唱衰發(fā)展前景，這些行為都已超越正常輿論監(jiān)督范疇，演變?yōu)榭桃獾木W(wǎng)絡攻擊與不正當競爭。互聯(lián)網(wǎng)不是法外之地，這些亂象不僅損害企業(yè)商譽、誤導消費者，更侵蝕汽車行業(yè)公平競爭的基礎，甚至污染整個行業(yè)產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新與可持續(xù)發(fā)展的環(huán)境。

汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象的滋生，原因是多方面的。首先，部分網(wǎng)絡主體在“流量變現(xiàn)”的利益驅動下，無視法律與公序良俗的約束，不擇手段博關注、賺流量，甚至不惜煽動對立、造謠攻擊；其次，隨著汽車行業(yè)進入新能源與智能化轉型的關鍵階段，行業(yè)競爭日趨激烈，也催生了“黑公關”等非常規(guī)競爭手段，對競爭對手進行惡意抹黑。中國汽車行業(yè)數(shù)十年篳路藍縷，從“一窮二白”到“全球領跑”，成就來之不易，需要全社會共同守護。那些網(wǎng)絡“黑嘴”、“黑公關”，只要觸碰法網(wǎng)，就必須付出代價。臟水不能想潑就潑，虛假泡沫更不能想吹就吹。

從嚴整治汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象不僅是凈化網(wǎng)絡環(huán)境的現(xiàn)實需要，更是規(guī)范汽車行業(yè)競爭秩序的必要之舉。汽車是重要的消費品，也是技術集成與產(chǎn)業(yè)升級的關鍵載體，其競爭應聚焦于技術創(chuàng)新、產(chǎn)品質量和服務體驗，而非陷入低效甚至惡意的輿論攻訐中。整治亂象，既是為企業(yè)正名，更是為創(chuàng)新護航。只有正本清源，才能更好引導資源投向實質性創(chuàng)新、推動汽車產(chǎn)業(yè)高質量發(fā)展。

整治汽車行業(yè)網(wǎng)絡亂象只是一個開始。要實現(xiàn)汽車行業(yè)的長遠健康發(fā)展，還需構建起常態(tài)化的長效治理機制。建立跨部門協(xié)同的行業(yè)網(wǎng)絡信息監(jiān)管機制，明確違規(guī)行為認定標準與處置流程，提升響應與處置效能；推行信用約束機制，對汽車領域自媒體、測評機構等實行實名備案，將其網(wǎng)絡行為納入信用評價體系，實現(xiàn)線上線下責任聯(lián)動；完善消費者與企業(yè)權益雙向保護渠道，設立權威、透明的投訴與信息核實平臺，既要避免企業(yè)掩蓋自身問題，也要防范惡意詆毀與虛假傳播；強化正向內容引導，培育具有公信力的第三方評價體系，支持客觀、專業(yè)的汽車行業(yè)內容傳播，推動輿論回歸理性。

中國汽車行業(yè)需要的是“你追我趕”的良性競爭，而不是“窩里亂斗”的無序內耗。營造清朗網(wǎng)絡環(huán)境、建設健康行業(yè)生態(tài)，這不僅關系汽車行業(yè)的未來，也映照出數(shù)字經(jīng)濟時代治理能力現(xiàn)代化的應有之義。

來源｜人民日報客戶端