挖掘機(jī)銷量數(shù)據(jù)

　　中國(guó)工程機(jī)械工業(yè)協(xié)會(huì)公布2025年 11 月挖掘機(jī) 、裝載機(jī)銷量數(shù)據(jù)。2025 年 11 月 ，挖掘機(jī)銷量為 20027臺(tái) ， 同比增長(zhǎng) 13.85% ，環(huán)比增長(zhǎng) 10.67%。其中，國(guó)內(nèi)銷量為 9842 臺(tái)，同比增長(zhǎng) 9.11%，環(huán)比增長(zhǎng) 16.23%;出口銷量為10185 臺(tái) ， 同比增長(zhǎng) 18.84% ，環(huán)比增長(zhǎng) 5.79% ， 占總銷量的50.86%。2025年1-11月，挖掘機(jī)累計(jì)銷量為212162臺(tái)，同比增長(zhǎng) 16.73%。其中， 國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量為 108187臺(tái) ， 同比增長(zhǎng) 18.59%; 出口累計(jì)銷量為 103975 臺(tái) ， 同比增14.85%。2025 年11月電動(dòng)挖掘機(jī)銷量19臺(tái)( 6噸級(jí)以下5臺(tái) ，6至10噸級(jí)2臺(tái)，10至18.5噸級(jí)1臺(tái)，18.5至28.5噸級(jí) 11 臺(tái))。

　　裝載機(jī)銷量數(shù)據(jù)

　　2025年 11月，裝載機(jī)銷 量 為 11419 臺(tái) ， 同比增長(zhǎng) 32.07% ，環(huán)比增長(zhǎng) 6.99%。其中，國(guó)內(nèi)銷量為 5671臺(tái)，同比增長(zhǎng) 29.39%，環(huán)比增 長(zhǎng) 5.57%;出口銷量 為 5748 臺(tái) ， 同比增長(zhǎng) 34.83% ，環(huán)比增長(zhǎng) 8.43%。2025年1-11月 ，裝載機(jī)累計(jì)銷量為115831臺(tái) ， 同比增長(zhǎng) 17.24%。 其中， 國(guó)內(nèi)累計(jì)銷量為 61039臺(tái) ， 同比增長(zhǎng) 22.51%; 出口累計(jì)銷量為 54792 臺(tái) ， 同比增長(zhǎng) 11.88%。2025年 11 月電動(dòng)裝 載機(jī)銷量為2935臺(tái)( 3噸以下38臺(tái) ，3噸 181 臺(tái) ，4噸7臺(tái)，5噸 1738 臺(tái)，6噸 823 臺(tái)，7 噸138 臺(tái)，8噸 3 臺(tái)，8 噸 以上 4 臺(tái)，滑移裝 載機(jī) 3 臺(tái))，滲透率為 23.35%，同比提比12.86pct，環(huán)比提升 0.26pct。

　　11 月挖機(jī)海內(nèi)外同環(huán)比雙增 ， 歐洲及北美洲需求修復(fù)

　　2025年11月挖機(jī) 海 內(nèi)外銷量同環(huán)比上升態(tài)勢(shì)明顯 。 國(guó)內(nèi)方面，房地產(chǎn)需求仍相對(duì)低迷 ，基建固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比 呈下 降趨勢(shì) ，采礦業(yè)固定資產(chǎn)投資累計(jì)同比增速連續(xù)兩個(gè)月小幅回 升，11 月工程機(jī)械主要產(chǎn)品月平均工作時(shí)長(zhǎng)、 開(kāi)工 率環(huán)比有所回暖。我們認(rèn)為 ，未來(lái)隨著工程機(jī)械在礦山領(lǐng)域滲透率提升，疊加國(guó)家重大工程陸續(xù)開(kāi)工、 資金加速落地和 更新替換政策等因素驅(qū)動(dòng)，有望加快啟動(dòng)新周期 。出口方面，10月工程機(jī)械產(chǎn)品出口貿(mào)易額為 46.68 億美元， 同比增 長(zhǎng)1.30% ，環(huán)比下降11.44%。1-10 月 累計(jì)出口貿(mào)易額為 484.63 億美元 ，同比增長(zhǎng) 11.84%。其中 ，挖機(jī)累計(jì)出口額 為 85.24 億元 ， 同比增長(zhǎng)約為 25.90%。 非洲、及沿線地區(qū)維持高需 求;歐洲 、 北美洲需求逐漸修復(fù) ，挖機(jī)累計(jì)出口額分別同比增長(zhǎng)約為 17.00%、3.20%。

　　持續(xù)關(guān)注產(chǎn)品電動(dòng)化技術(shù)發(fā)展

　　2025 年 10 月會(huì)議中提出，優(yōu)化機(jī)械設(shè)備等行業(yè)在全球產(chǎn)業(yè) 分工中的地位和競(jìng)爭(zhēng)力。我國(guó)工程機(jī)械行業(yè)正處于以 “智 能化、 高 端化、 綠 色化 ” 為核心 的技術(shù)創(chuàng)新 階段，企業(yè)通過(guò)產(chǎn)品智能化、電動(dòng)化轉(zhuǎn)型引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)升級(jí)。此外 ，歐美對(duì)碳排放要求趨嚴(yán) ，環(huán)保政策日益嚴(yán)苛 。 歐洲計(jì)劃于 2035年全面禁止銷售燃油工程機(jī)械產(chǎn)品 ，將加快電動(dòng)化產(chǎn)品滲透 。根據(jù)弗若斯特沙利文，2024 年 全球及中國(guó)電動(dòng)化工程機(jī)械產(chǎn)品銷售額分別約為 31.00 億 美 元 、18.00 億美元，工程機(jī)械 電動(dòng)化率分別約為 1.50%、7.90%，未來(lái)市場(chǎng)空間巨大 。

　　相關(guān)公司

　　三一重工(600031)

　　地位 ： 國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)絕對(duì)龍頭 ，全球工程機(jī)械 TOP3(僅次于卡特彼勒、小松) 。

　　業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì) ：挖掘機(jī)是其核心產(chǎn)品之一 ，市占率連續(xù) 13 年(2011-2023)居國(guó)內(nèi)第一( 2023 年約 30%) ，且出 口量持續(xù)增長(zhǎng)(海外收入占比超 50%)。

　　技術(shù)與產(chǎn)能 ：擁有自主研發(fā)的液壓系統(tǒng) 、智能控制等技術(shù) ，長(zhǎng)沙 、北京 、 印度等多地布局生產(chǎn)基地 ，智能化水平(如無(wú)人挖掘機(jī)) 行業(yè)領(lǐng)先。

　　徐工機(jī)械(000425)

　　地位 ：國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)第二大龍頭，背靠徐工集團(tuán)(“中國(guó)工程機(jī)械之王 ”)。

　　業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì) ：挖掘機(jī)業(yè)務(wù)通過(guò)子公司“ 徐工挖機(jī) ”運(yùn)營(yíng) ，2023 年市占率約 18%( 國(guó)內(nèi)第二) ，增速顯著(近年復(fù)合增長(zhǎng)率超 20%)。

　　特色 ：依托集團(tuán)全產(chǎn)業(yè)鏈優(yōu)勢(shì)(液壓件 、發(fā)動(dòng)機(jī)等自主配套) ，產(chǎn)品覆蓋大中小全噸位 ，礦山型挖掘機(jī)競(jìng)爭(zhēng)力突出。

　　柳工(000528)

　　地位 ： 國(guó)內(nèi)挖掘機(jī)第三大龍頭 ，傳統(tǒng)裝載機(jī)龍頭延伸至挖掘機(jī)領(lǐng)域的代表。

　　業(yè)務(wù)優(yōu)勢(shì) ：挖掘機(jī)市占率約 8%-10%( 國(guó)內(nèi)第三) ，主打中高端市場(chǎng)，海外布局較早(東南亞 、拉美等區(qū)域份額領(lǐng)先) 。

　　協(xié)同效應(yīng) ：與柳工集團(tuán)旗下其他機(jī)械(裝載機(jī) 、起重機(jī)) 形成互補(bǔ)，渠道共享能力強(qiáng)。

　　參考資料：20251211-東莞證券-工程機(jī)械行業(yè)跟蹤點(diǎn)評(píng)： 11月挖機(jī)銷量增速亮眼， 海外地區(qū) 需求修復(fù)。

　　免責(zé)聲明：以上信息出自匯陽(yáng)研究部，內(nèi)容不做具體操作指導(dǎo)，客戶亦不應(yīng)將其作為投資決策的唯一參考因素。據(jù)此買(mǎi)入，責(zé)任自負(fù)，股市有風(fēng)險(xiǎn)，投資需謹(jǐn)慎。