武漢的“高鐵圈”又要擴(kuò)容了！一條設(shè)計時速350公里的新高鐵開啟試運行!未來從武漢出發(fā)1小時直達(dá)周邊熱門城市！不管是周末遛娃、打卡美食還是說走就走的短途旅行統(tǒng)統(tǒng)安排上！快來一起看看

滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段開始試運行

消息速遞

12月8日，滬渝蓉高鐵武宜段開啟試運行這也標(biāo)志著該段高鐵通車進(jìn)入倒計時！

建設(shè)進(jìn)展

• 2021年9月，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段開工建設(shè)；

• 2025年1月，完成正線鋪軌；
  

• 2025年4月，滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段進(jìn)入靜態(tài)驗收階段；

• 2025年5月，啟動聯(lián)調(diào)聯(lián)試；

建設(shè)線路

起自武漢市，經(jīng)天門市、荊門市，終至宜昌市。

圖源：湖北發(fā)布

建設(shè)規(guī)劃

設(shè)計時速350公里，正線全長約313公里，新建橋梁88座，隧道25座，橋隧比84.8%。

建設(shè)站點

新建漢川北、天門、京山南、鐘祥南、荊門西、當(dāng)陽西、宜昌北等7座車站，其中荊門西站部分工程為配合荊荊高鐵開通已于2024年底投用。

建設(shè)意義

目前武漢至宜昌運行的是漢宜鐵路，全長293.1公里，2012年7月1日正式通車，設(shè)計時速200公里。目前每日開行列車119.5對，平均不到3分鐘一列，漢口至宜昌運行時間約2個小時。滬渝蓉高鐵武漢至宜昌段建成通車后，將大幅壓縮武漢至宜昌的旅行時間，從目前的2小時縮短至1小時左右，推動沿線荊門、鐘祥、京山等多個城市邁入高鐵時代！

武漢、襄陽、宜昌三地將形成彼此1小時通勤高鐵大環(huán)線，串聯(lián)起武漢、孝感、隨州、襄陽、荊門、宜昌、荊州、潛江、仙桃、天門等10個市州，推動沿線多個縣市邁入高鐵時代！

信息來源

https://mp.weixin.qq.com/s/rkQqAL3egdnoXQX9b3pPSw?scene=1&click_id=131

高鐵讓我們走得更遠(yuǎn)

高速讓我們?nèi)粘ｉ_得更順

交通利好消息總是組隊而來！

武宜段高鐵試運行的同時

熟悉的武黃高速也煥新升級

即將以全新面貌回歸！

武黃高速公路即將通車！

?消息速遞

12月9日，滬渝高速公路武漢至黃石段改擴(kuò)建項目土建、匝道、連接線工程均已接近尾聲，房建工程，交安、綠化等工程也正在抓緊施工，預(yù)計2025年12月31日建成交工。

?項目建設(shè)

武黃改擴(kuò)建項目全長37.4公里，總投資69.09億元，采用兩側(cè)拼寬方式，將原有雙向四車道拓寬為雙向八車道，設(shè)計時速提升至120公里/小時。

?建設(shè)意義

武黃高速串聯(lián)武漢“中國光谷”、鄂州臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)、黃石經(jīng)開區(qū)等“工業(yè)黃金走廊”。改擴(kuò)建后，日均通行能力從5萬輛提至10萬輛以上，武漢至黃石車程縮短至40分鐘內(nèi)，黃石正式納入武漢“一小時通勤圈”。

信息來源

https://mp.weixin.qq.com/s/wNYzxxr0NhWB3eTlBaMf6A

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聲明/本文圖片、文字來源于武漢發(fā)布、中國鐵路、大冶發(fā)布、湖北發(fā)布

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