近日，十余家頭部家電企業(yè)聯(lián)合簽署《空調(diào)鋁強(qiáng)化應(yīng)用研究工作組自律公約》，共同推動鋁代銅國家標(biāo)準(zhǔn)落地。這一舉措旨在應(yīng)對銅價(jià)飆升（每噸突破1萬美元）帶來的成本壓力，保障產(chǎn)業(yè)鏈安全。不過，鋁材替代銅材在空調(diào)換熱器中的應(yīng)用，會影響空調(diào)壽命與可靠性。

成本與產(chǎn)業(yè)安全的雙重驅(qū)動

鋁代銅成本優(yōu)勢明顯， 鋁價(jià)僅為銅價(jià)的1/3至1/4，且國內(nèi)鋁產(chǎn)能占全球60%。以年出貨1.5億臺空調(diào)計(jì)算，鋁代銅可降低原材料成本約30%，單臺減重2-3公斤，全年物流成本節(jié)省超10億元。另外，中國銅資源對外依存度超70%，而鋁材供應(yīng)鏈完全自主，此舉可減少國際價(jià)格波動對產(chǎn)業(yè)的沖擊。

鋁材存在的短板和不足

耐腐蝕性短板，鋁的化學(xué)活性高于銅，易與制冷劑、水分發(fā)生電化學(xué)腐蝕。早期鋁管空調(diào)在潮濕環(huán)境中使用3-5年后，常出現(xiàn)換熱器穿孔泄漏。

壽命短板，鋁的熔點(diǎn)低（660℃），釬焊時(shí)易產(chǎn)生虛焊、砂眼，進(jìn)而影響空調(diào)的使用壽命。

導(dǎo)熱性能短板，鋁導(dǎo)熱系數(shù)為237W/m·K，遠(yuǎn)低于銅的401W/m·K，鋁代銅后空調(diào)會更費(fèi)電。

技術(shù)替代的產(chǎn)業(yè)啟示

鋁代銅并非新聞，多年前，在電池車行業(yè)就已經(jīng)開始鋁代銅，在電機(jī)、線束和散熱等方面采用鋁材，據(jù)測算，鋁代銅可以使一輛B級電池車單車成本下降1500元左右。本次空調(diào)行業(yè)的鋁代銅只是時(shí)代浪潮中的一朵浪花。

誠然，這次鋁代銅國家標(biāo)準(zhǔn)中有質(zhì)量兜底條款，空調(diào)廠家也就鋁銅材料差異推出了翅片密度升級、流體動力學(xué)優(yōu)化等補(bǔ)償方案，但這些僅僅只是對鋁材先天不足的彌補(bǔ)，減小鋁管和銅管的差距，不可能把鋁管變成銅管。

結(jié)語

對于消費(fèi)者而言，材料降級并非不可以，關(guān)鍵是明碼標(biāo)價(jià)、童叟無欺，鋁管就賣鋁管的價(jià)，銅管就賣銅管的價(jià)。

注重價(jià)格的消費(fèi)者可以買廉價(jià)的鋁管空調(diào)，注重品質(zhì)和節(jié)能降耗的消費(fèi)者可以買價(jià)格更貴的銅管空調(diào)。把選擇權(quán)交給消費(fèi)者，而不是廠家賣什么，消費(fèi)者只能買什么。

怕就怕劣幣驅(qū)逐良幣，廠家步調(diào)一致淘汰銅管空調(diào)，市場上只有鋁管空調(diào)銷售，且明明是鋁管，但賣銅管的價(jià)格，或者采用鋁管后成本下降30%，但價(jià)格只降低10%。