近日，由中鐵十五局集團有限公司承建的寧揚城際六工區(qū)站南路站基坑在大型基坑氣膜的全面覆蓋與保障下，正式啟動內部土方開挖施工，標志著該車站主體結構施工進入加速階段。

站南路站基坑氣膜內土方開挖

寧揚城際六工區(qū)站南路站為地下兩層島式車站，單柱雙跨箱型框架結構，局部雙柱三跨，共設4個出入口、2組風亭，均采用明挖順作法施工（局部跨路口段蓋挖順作法）。該站是寧揚城際鐵路的重要中間站點，位于城市繁華區(qū)域，周邊環(huán)境復雜，對施工安全、環(huán)保及降噪要求極高。為最大限度降低施工對周邊居民生活及環(huán)境的影響，項目團隊創(chuàng)新采用了江蘇省首例全封閉式基坑氣膜施工方案。此次覆蓋基坑的氣膜結構具備大跨度、高強度、全密閉、智能化的特點，如同一座巨大的“環(huán)保屏障”和“安全網”，將整個開挖作業(yè)面籠罩其中。

在基坑氣膜內部，不僅能夠顯著抑制土方作業(yè)產生的揚塵向外擴散，極大改善了工地及周邊的空氣質量，還能有效吸收和隔離施工噪音，實現(xiàn)了“靜音化”挖掘。同時，項目團隊同步優(yōu)化20米穹頂傾角，精準規(guī)避日照遮擋，保障居民“陽光權”。

基坑氣膜內施工場景

為確保基坑開挖施工安全，寧揚城際六工區(qū)項目進行了內部集中討論，外部充分咨詢，專家團隊論證，以設備選擇、材料選用、工法選取、人員配備為抓手；以冠梁支撐圍護體系、監(jiān)控量測、周邊環(huán)境保護、風險識別、臨邊防護、應急準備為保障；并配備了智慧化揚塵監(jiān)測與噴淋降塵系統(tǒng)，確保膜內作業(yè)環(huán)境達標；重點控制大氣污染、水污染、噪聲污染，打造綠色品質工程、質量精品工程。

據悉，寧揚城際（揚州段）項目是國家發(fā)展改革委《長江三角洲地區(qū)多層次軌道交通規(guī)劃》明確的“十四五”開工建設項目，也是揚州交通建設史上投資體量最大的單一工程。作為揚州第一條城市軌道交通線，將成為建設長三角經濟區(qū)“江河湖海貫通、公鐵水空聯(lián)運”、貫通南北、連接東西的大交通格局的重要一環(huán)。項目建設對于共建軌道上的長三角、服務南京都市圈發(fā)展、促進寧鎮(zhèn)揚同城化和沿線區(qū)域經濟社會發(fā)展具有重要意義。