12月11日，二代哈弗H9穿越版在拉薩至墨脫1400余公里的雅江遠(yuǎn)征首秀中正式上市，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)23.29萬(wàn)元起，疊加多重購(gòu)車禮遇，為熱愛(ài)遠(yuǎn)方的消費(fèi)者帶來(lái)“原廠滿配即穿越”的全新選擇。

限時(shí)讓利+多重保障，23.29萬(wàn)起解鎖專業(yè)穿越

作為精準(zhǔn)切入長(zhǎng)途穿越細(xì)分市場(chǎng)的重磅車型，二代哈弗H9穿越版在定價(jià)與購(gòu)車權(quán)益上盡顯誠(chéng)意，大幅降低專業(yè)越野門檻。新車官方指導(dǎo)價(jià)25.79萬(wàn)元，2025年12月11日至12月31日政策有效期內(nèi)，限時(shí)優(yōu)惠換新價(jià)低至23.29萬(wàn)元起，該價(jià)格已涵蓋15000元現(xiàn)金禮與10000元置換禮，直接讓利消費(fèi)者。

三大核心優(yōu)勢(shì)鑄就穿越利器，精準(zhǔn)破解出行痛點(diǎn)

深耕硬派越野市場(chǎng)多年，哈弗深知長(zhǎng)途穿越用戶的核心訴求。二代哈弗H9穿越版圍繞“省油長(zhǎng)續(xù)航、可靠不鬧心、舒適也好開(kāi)”三大核心維度打造，精準(zhǔn)破解長(zhǎng)途穿越中的續(xù)航焦慮、可靠性擔(dān)憂與舒適性缺失三大痛點(diǎn)。

131L雙油箱加持，長(zhǎng)續(xù)航告別燃油焦慮

長(zhǎng)途穿越的核心痛點(diǎn)之一便是燃油補(bǔ)給難題，二代哈弗H9穿越版給出了根本性解決方案。新車采用原廠集成的雙油箱設(shè)計(jì)，總?cè)莘e達(dá)到131L（78L+53L），配合2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)9.3L WLTC綜合油耗，實(shí)現(xiàn)滿油1400公里的超長(zhǎng)續(xù)航，這一數(shù)據(jù)已通過(guò)拉薩至墨脫的實(shí)際穿越路線驗(yàn)證，徹底覆蓋無(wú)人區(qū)、戈壁等燃油補(bǔ)給稀缺路段。雙油箱系統(tǒng)配備雙油泵獨(dú)立工作機(jī)構(gòu)，確保任一油箱均可獨(dú)立穩(wěn)定供油，搭配高強(qiáng)度車身與車架的“鋼筋鐵骨”防護(hù)，兼顧續(xù)航與安全。相較于后期加裝副油箱的改裝方案，原廠雙油箱不僅合法合規(guī)，更保障了整車行駛穩(wěn)定性，加油便利性與普通車型無(wú)異。

全場(chǎng)景可靠配置，新手老炮皆能從容駕馭

可靠性是硬派越野的核心生命力，二代哈弗H9穿越版從技術(shù)、配置、設(shè)計(jì)三大維度筑牢可靠根基。動(dòng)力層面，搭載長(zhǎng)城自研2.4T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)+9AT動(dòng)力總成，最大功率137千瓦（186馬力），峰值扭矩高達(dá)490牛·米，低轉(zhuǎn)速大扭矩特性完美適配越野攀爬與脫困場(chǎng)景，9擋變速箱換擋綿密，兼顧動(dòng)力輸出與行駛平順性。長(zhǎng)城柴油技術(shù)歷經(jīng)近20年沉淀，累計(jì)研發(fā)投入超5億元，近十年相關(guān)專利數(shù)量遙遙領(lǐng)先，是奇瑞和長(zhǎng)安的約2倍、比亞迪的4倍，柴油車?yán)塾?jì)銷量達(dá)183萬(wàn)輛，遠(yuǎn)銷170多個(gè)國(guó)家和地區(qū)，“中國(guó)柴油看長(zhǎng)城”的口碑名副其實(shí)。更值得一提的是，該發(fā)動(dòng)機(jī)具備快速預(yù)熱與高效散熱能力，可快速應(yīng)對(duì)極端高低溫環(huán)境，保障惡劣工況下的穩(wěn)定運(yùn)行。

配置層面，新車實(shí)現(xiàn)“專業(yè)配置全標(biāo)配”，堪稱“原廠滿配越野利器”。全系標(biāo)配“三把鎖”（TOD智能四驅(qū)+Mlock機(jī)械中鎖+前后橋電控差速鎖），搭配新增巖石模式與專家模式，將駕駛模式從7種拓展至9種，配合博格華納TOD適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)，可輕松應(yīng)對(duì)交叉軸、陡坡、泥濘等復(fù)雜路況。原廠標(biāo)配265/65 R18規(guī)格AT全地形輪胎，厚胎壁與深花紋設(shè)計(jì)提升戶外綜合越野能力，省去用戶購(gòu)車后改裝的麻煩與年檢風(fēng)險(xiǎn)。低速越野巡航、坦克轉(zhuǎn)彎、540°全景影像等專業(yè)配置一應(yīng)俱全，大幅降低越野操作難度，新手也能輕松上手。同時(shí)，新車標(biāo)配2.5噸拖車資質(zhì)，出廠自帶拖車裝置與取電口，可合法合規(guī)拖拽房車、越野摩托、UTV等，大幅拓展戶外生活半徑。

設(shè)計(jì)層面，新車針對(duì)性提升通過(guò)性與耐用性。車身高度升高30mm，最小離地間隙提升11mm至235mm，接近角從31度提升至33度，離去角26度，縱向通過(guò)角25度，涉水深度達(dá)800mm，復(fù)雜地形通過(guò)能力顯著增強(qiáng)。底盤、懸架、轉(zhuǎn)向等關(guān)鍵部位用料升級(jí)，防腐能力強(qiáng)化，輪眉及固定側(cè)踏飾板等易磨損部位采用皮紋材質(zhì)，提升耐磨性能，適應(yīng)長(zhǎng)途穿越的嚴(yán)苛環(huán)境。

全場(chǎng)景舒適調(diào)校，長(zhǎng)途穿越不再是苦修

二代哈弗H9穿越版打破“越野與舒適不可兼得”的固有認(rèn)知，讓長(zhǎng)途旅行回歸愜意本質(zhì)?？臻g方面，提供5門5/7座布局選擇，二排空間寬敞，后排可純平放倒，配合超大后備廂，滿足裝備裝載與臨時(shí)休息需求。座椅采用黑棕雙色搭配，靠背9層+坐墊8層的多層設(shè)計(jì)支撐性十足，材質(zhì)親膚耐磨，配備前排座椅加熱/通風(fēng)功能，提升乘坐舒適性。

靜謐性與底盤調(diào)校的優(yōu)化的大幅提升乘坐質(zhì)感。整車采用降風(fēng)噪設(shè)計(jì)，配合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)7大降噪措施、真材實(shí)料隔噪材質(zhì)與重點(diǎn)部位吸噪處理，有效抑制發(fā)動(dòng)機(jī)噪音與行駛風(fēng)噪，營(yíng)造安靜的車內(nèi)環(huán)境。懸架系統(tǒng)采用豪華越野標(biāo)配配置，懸架與車身懸置材質(zhì)升級(jí)，過(guò)濾路面顛簸效果更優(yōu)，減少長(zhǎng)途行駛中的顛簸感。駕駛輔助層面，配備L2級(jí)輔助駕駛功能，可有效減緩長(zhǎng)途駕駛疲勞；IBC集成式電子助力制動(dòng)系統(tǒng)反應(yīng)快速，保障行駛安全。

總結(jié)：二代哈弗H9穿越版的上市，精準(zhǔn)切入長(zhǎng)途穿越細(xì)分市場(chǎng)的核心需求，以“長(zhǎng)續(xù)航、高可靠、全舒適”的產(chǎn)品特性，打破了豪華品牌海外版車型壟斷大油箱、高通過(guò)性配置的壁壘，讓專業(yè)越野配置實(shí)現(xiàn)“平民化普及”。

從產(chǎn)品定位來(lái)看，二代哈弗H9穿越版不僅是一款硬派越野車，更是一款兼顧長(zhǎng)途穿越、戶外休閑、家庭出行的多場(chǎng)景車型，真正踐行了“讓每個(gè)人都能實(shí)現(xiàn)穿越的夢(mèng)想”的目標(biāo)。對(duì)于熱愛(ài)遠(yuǎn)方、追求戶外探索的消費(fèi)者而言，這款“原廠滿配即穿越”的硬派SUV，無(wú)疑是20-30萬(wàn)價(jià)位段的最優(yōu)解之一