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越野房車因其出色的性能表現(xiàn)及旅居特性受更多消費(fèi)者關(guān)注，基于四驅(qū)皮卡底盤打造的C型房車占據(jù)多大部分，中卡越野房車市場中并不多見，相比皮卡房車的優(yōu)勢是載重能力、動(dòng)力及大空間上，對于定位更高的重卡四驅(qū)房車，中卡房車就要顯得親民很多。今天我們就為大家?guī)硪豢?strong>五十鈴700P四驅(qū)越野房車。

這次我們實(shí)拍到的五十鈴中卡越野房車整體造型基本復(fù)刻了澳洲SLRV冒險(xiǎn)家4x4房車，廂體造型、行李架，甚至車側(cè)拉花上都保持了高度一致性。

上圖為澳洲SLRV冒險(xiǎn)家4x4房車

新車采用方艙設(shè)計(jì)，也是越野房車常見的設(shè)計(jì)思路，而原廠車身高度可觀，帶來了出色的接近角、最小離地間隙、離去角數(shù)據(jù)，視覺沖擊力更強(qiáng)。

車頭對五十鈴700P底盤進(jìn)行了小幅度升級，包括鋼制保險(xiǎn)杠、車側(cè)爬梯、行李架等，這些配置還兼顧一定實(shí)用效果。

方艙廂體采用6公分厚廂體有防火層，門窗選擇了軍工級門窗，廂體與駕駛室設(shè)有通艙窗口，內(nèi)部可以承載乘員。

車外配置集中在廂體右側(cè)，包括菲亞馬3.9米戶外遮陽棚、外置淋浴花灑、柴油灶、外置電源、照明燈等，可以更好與戶外露營場景結(jié)合。

三階踏步支持手動(dòng)/電動(dòng)兩種操作方式，如果在戶外發(fā)生故障，手動(dòng)操作簡單可靠。

旁邊小艙門內(nèi)置ARB雙缸氣泵、儲(chǔ)氣罐主要為輔助氣囊充氣，同時(shí)也可用于輪胎充氣、風(fēng)炮拆卸螺絲等氣動(dòng)工具操作使用。

尾艙采用貫通艙設(shè)計(jì)，旅居行李可以存放在內(nèi)部。

車尾部集成行李廂、摩托車升降架組合，既擴(kuò)展了更多空間，又可以豐富旅居中的娛樂活動(dòng)。

后保險(xiǎn)杠內(nèi)嵌有20000磅絞盤系統(tǒng)，方便在需要時(shí)幫助車友脫困。

除了我們表面看到的配置外，底盤部分的改裝也是整臺(tái)車的亮點(diǎn)。首先原廠搭載了五十鈴四驅(qū)系統(tǒng)，帶低速四驅(qū)脫困模式。新車針對輪圈/輪胎進(jìn)行了改裝升級，前后四條加上備胎更換為分體輪圈及三角TR Y66越野花紋輪胎。

內(nèi)置懸架系統(tǒng)在原鋼板彈簧的基礎(chǔ)上又加入了四根房車專用沙溪氮?dú)鉁p振及前600kg/后7000kg空氣輔助減振器，對于濾振能力及越野性能都將有更好提升?？梢哉f在硬件方面，這臺(tái)五十鈴700P四驅(qū)底盤武裝到了牙齒。

動(dòng)力上，五十鈴ELF 700P搭載5.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率191馬力，與其匹配的是6擋自動(dòng)變速箱。

純粹的越野屬性并不需要過多裝飾，就像這臺(tái)四驅(qū)越野房車的駕駛室一樣，最大程度還原了五十鈴700P駕駛室原貌，降低了越野過程中的異響和故障率，同時(shí)加入包括車載電臺(tái)、溫度/氣壓表、警示燈、RAM手機(jī)支架之類的實(shí)用裝備。

座椅升級方案直接選擇了日本著名座椅供應(yīng)商BRIDE的產(chǎn)品。

生活區(qū)內(nèi)部由會(huì)客區(qū)、廚房區(qū)、衛(wèi)浴間、尾置休息區(qū)組成，這類越野房車并不強(qiáng)調(diào)多人數(shù)旅居，2-3人出行方式恰到好處。

L型沙發(fā)卡座行駛中可乘坐3人，中間位置的餐桌支持手動(dòng)升降、多角度調(diào)節(jié)，夜間休息時(shí)會(huì)客區(qū)還能拼接一張臨時(shí)床鋪。

廚房臺(tái)面內(nèi)嵌帶蓋洗手池、西門子電磁爐，大功率側(cè)排抽油煙機(jī)及單獨(dú)為廚房區(qū)開設(shè)的側(cè)窗可以快速排走油煙。

廚房區(qū)前方是兩臺(tái)英得爾50L冰箱，支持單獨(dú)調(diào)節(jié)冷藏/冷凍溫度，在旅居過程中存放食材非常方便。

會(huì)客區(qū)上方配有大金1.5P駐車家用空調(diào)，配合特魯瑪柴油水暖一體機(jī)使用，保證冬夏季車內(nèi)也能達(dá)到適宜溫度。

衛(wèi)浴間內(nèi)置賽特福德旋轉(zhuǎn)馬桶、固定洗手池，內(nèi)部采用大面積防水材質(zhì)，同時(shí)底部鋪設(shè)有防水地板。

其它配置還包括化妝鏡、儲(chǔ)物柜、獨(dú)立照明燈、雙向換氣扇等。

車尾休息區(qū)包括固定床鋪和升降床，該區(qū)域可為2名乘員提供休息，加上臨時(shí)拼床，整車預(yù)留了至少3人的休息床位。此外，上下床均預(yù)留有充電接口、獨(dú)立照明燈及側(cè)窗。

水路方面，新車搭載380L外置水箱和130L內(nèi)置水箱，所有管路隱藏在車內(nèi)，可以在冬季-25°情況下正常使用。24V 1000Ah鋰電主要為車內(nèi)電器供電，車頂鋪設(shè)有1200W太陽能板，24V行車雙發(fā)電機(jī)都可以為鋰電池補(bǔ)給電能。

總結(jié)：五十鈴700P越野房車的最大亮點(diǎn)體現(xiàn)在底盤上，由五十鈴四驅(qū)團(tuán)隊(duì)研發(fā)的原廠四驅(qū)系統(tǒng)，必然要比后期改裝四驅(qū)更可靠。針對減振系統(tǒng)、輪胎/輪圈進(jìn)行升級進(jìn)一步強(qiáng)化通過性及舒適性。生活區(qū)部分簡約干凈，適用于少人數(shù)旅居，結(jié)合充足的水電供給，能夠滿足一定時(shí)間內(nèi)脫電脫水的極限旅居條件。

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