山東
最近就遇到個(gè)糟心事，一朋友在2008年買的個(gè)老捷達(dá)，到現(xiàn)在已經(jīng)是接近20年的老古董。這樣的車若放到二手車市場，估計(jì)二手車販子都不會(huì)收。
可有意思的是，朋友居然還拿這車當(dāng)做寶，到現(xiàn)在也不愿意更換。上一次保養(yǎng)時(shí)，修車工說輪胎該換了，這哥們就花400塊錢一條換了四條，1600塊錢就沒了。
這讓我覺得很詫異，如果是我的話，我是堅(jiān)決不可能為這種老車換輪胎的。我只會(huì)直接把這輛車報(bào)廢，多多少少還能回一點(diǎn)血。
本著為朋友負(fù)責(zé)的精神，我倒是希望他不要換輪胎，最好直接換了整個(gè)車。這個(gè)朋友的工資是8000塊錢左右，而且還是國企的工作，他真不差這點(diǎn)錢。
我跟他說，你的質(zhì)量大眾捷達(dá)成交價(jià)格也就是在5000塊錢左右，甚至還給他找了些二手車網(wǎng)站，讓他看看一些和他車況差不多的車，基本也就這價(jià)了。
而且這個(gè)價(jià)格還是二手車販子往外賣的價(jià)格，如果他把車賣給二手車販子，那價(jià)格最多也就3000塊錢，不可能再多了。
請各位想一想，假如你的手機(jī)是3000塊，現(xiàn)在屏幕碎了，你愿意再花1600塊錢修屏幕嗎？就是這么個(gè)簡單的道理，可我這哥們就是搞不懂。
而且更令我奇怪的是像這樣的人居然還有很多。因?yàn)樵谛捃嚪坷锩?，真的什么樣的老車都能看到，也照樣有人去修?/p>
我不知道這些人的賬到底是怎么算的，也非常難以理解。在我看來，舊車到了時(shí)間以后就要換掉，因?yàn)椴还庖慕?jīng)濟(jì)成本，還要消耗時(shí)間成本。
比如15年以上的車，一年就要去檢查一次，萬一檢測不合格還要維修，這個(gè)錢大家伙有沒有算得上呢，難不成真的是為了情懷？
這一次就算是吐槽貼吧，也不跟各位講解具體的建議了，只是希望聊完之后能讓自己心里舒坦一點(diǎn)吧。
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