“2025年我們的新能源三電產品出現了供不應求的情況，目前產能爬坡已結束，2026年的供應將會非常順暢”，濰柴的新能源三電產品相關負責人透露。

濰柴2026年商務大會上，濰柴一次性發(fā)布了四款新能源三電產品。此舉正式宣告在新能源商用車滲透率持續(xù)攀升的行業(yè)浪潮中，濰柴在新能源動力領域正式告別產業(yè)培育期，邁入高質量“快速增長期”。

依托全產業(yè)鏈布局、精準的產品定位與過硬的技術實力，濰柴新能源三電產品（動力電池、電機、電機控制器）已在商用車市場形成覆蓋重卡、輕卡、客車全系列車型的完整矩陣，2025年動力電池銷量預計暴漲170%，以“安全、耐用、高效、輕量化”的核心優(yōu)勢，成為其向新能源轉型的核心動力支撐。

全場景三電產品矩陣

構筑增長基石

濰柴新能源三電產品經過多年技術迭代與市場驗證，已形成針對性強、適配性廣的產品布局，全面覆蓋商用車中短途、中長途等多元運輸場景。

在動力電池領域，濰柴憑借80年深耕商用車市場的經驗，能夠精準破解行業(yè)痛點。

在重卡市場，濰柴推出超大電量、超長壽命的重卡專用平臺電池，該電池能在零下35度低溫環(huán)境正常運行，滿足長途運輸和高強度作業(yè)嚴格需求。定制化CTB動力電池作為中短途后背電池“終極形態(tài)”，采用集成化、高安全刀片電芯設計，覆蓋400kWh-600kWh多電量版本，無框架結構搭配內置線束與水路，不僅讓整車降重200kg、質心降低200mm，更使電池總成零件減少95%，裝配和維保便捷性大幅提升；EH165/ET200動力電池則聚焦中長途物流需求，采用全底橫置布置，電量覆蓋330kWh-600kWh，軸距靈活可調（3200mm-4000mm），整車離地間隙提升38mm，貨箱體積擴容4立方米，徹底解決傳統后背電池重心高、貨箱小的痛點。

在輕卡市場，濰柴專門推出全新一代N系列輕卡大容量快充電池，20%-80%充電時間僅需18min，充電時間一年節(jié)省超過100小時，相當于多運行8000公里。同時，該電池組采用鋁型材結構，不僅減輕自重，而且強度更加可靠，機械耐受性更好。采用集成化設計，單包中置布局，整車裝配更便捷。

電機與電機控制器產品同樣表現亮眼。WMC-L/H/B多合一集成控制器采用多核芯片實現高度集成，標配信息安全與功能安全認證（ISO21434、歐洲VDE、國內賽寶認證），最高效率達99.2%，全面覆蓋輕卡、重卡、客車所有應用領域；WMS3200電驅動系統搭載磁熱耦合技術，最大峰值功率可達700kW，適配單體式與集成式兩種結構，不僅動力強勁，更能使整車續(xù)航增加5%以上，惡劣工況下依舊穩(wěn)定可靠。

四大核心優(yōu)勢

夯實商用車適配根基

濰柴新能源三電產品以“更懂商用車”為研發(fā)邏輯，鑄就四大核心優(yōu)勢，全方位滿足商用車高強度、高負荷的運營需求。

安全性能拉滿。濰柴的動力電池組采用刀片電池方案，針刺無明火、擠壓不變形，散熱面積較傳統方殼電池提升100%，有效避免局部高溫；通過防水、防塵、鹽霧、火燒、熱失控、綜合振動、擠壓等全方位嚴苛實驗，高邊框承力設計與單層獨立密封結構，實現防護不留死角，可靠性滿足雙倍國標要求。

耐用性行業(yè)領先。濰柴動力電池組采用疊片式電芯設計避免局部變形，CTB電池循環(huán)壽命達4500次，實現車電同壽；電機采用PTFE+低摩擦涂層油封、SKF高速定制版軸承（最高轉速16000rpm）及耐油漆膜繞組，適配高濕度、油污等復雜環(huán)境，使用壽命提升30%；全系列產品經過150余項嚴苛驗證，確保全生命周期穩(wěn)定運行。

能效表現卓越。充電效率大幅提升，重卡單槍充電可達400A、雙槍超800A，底置電池充電速度可達1200A，輕卡產品實現2C充電倍率；控制器與電驅動系統效率顯著提升，進一步延長續(xù)航里程。

輕量化優(yōu)勢凸顯。依托CTP無模組技術與優(yōu)化結構設計，重卡CTB電池實現整車降重200kg，不僅降低能耗，更能幫助用戶提升載貨量，年收益最高可增加5000元，真正實現“多拉多賺”。

深度適配商用車場景

賦能運營降本增效

深耕商用車市場近八十年，濰柴精準把握不同運輸場景的核心需求，讓三電產品成為“場景化定制標桿”。

中短途煤炭、砂石料運輸場景中，CTB電池輕量化設計破解“虧噸”痛點，裝配簡便、可靠性高的優(yōu)勢減少故障率，切實適配運營需求；中長途快遞、干線物流場景下，底置電池低重心設計提升高速行駛穩(wěn)定性，擴容貨箱與快速充電能力，滿足時效與收益雙重訴求。

輕卡市場中，100度電風冷經濟型產品適配城配短途運輸，132度-200度大電量快充產品則精準服務“滿天飛”的散戶需求，158度磷酸鐵鋰電池相較于三元電池，在安全性、壽命與成本上更具優(yōu)勢。

針對云貴川山區(qū)重載爬坡等惡劣工況，濰柴電驅動系統采用445大平臺設計，定向冷卻優(yōu)化使爬坡水溫降低15攝氏度，8層扁線電機的電流流通面積較競品翻倍，高速工況下功率優(yōu)勢達70%以上，徹底解決高溫趴窩難題。

產能端的強力支撐為快速增長注入底氣。2025年3月，占地1700畝、年產能50GWh的濰柴煙臺新能源動力產業(yè)園一期正式投產，全面打通動力電池、電機、控制器的產業(yè)鏈與技術鏈，形成“研發(fā)-生產-服務”一體化布局。

結語

未來，濰柴將持續(xù)加碼三電技術迭代，以更精準的場景化產品、更可靠的性能表現，引領新能源商用車市場發(fā)展，與合作伙伴一起攜手共贏，在綠色轉型賽道上跑出“濰柴速度”。

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