小伙伴們，敲黑板啦！《國際海運危險貨物規(guī)則》42-24修正案（簡稱IMDG 42-24修正案）將于2026年1月1日正式生效，其中針對電動車輛與電池類貨物集裝箱運輸?shù)囊?guī)定迎來重要調(diào)整。小編第一時間梳理了新規(guī)要點，希望能幫您提前吃透新規(guī)要點，確保運輸合規(guī)無憂！

一、核心變化：分類更精細(xì)，風(fēng)險定位更精準(zhǔn)

本次修正案最突出的特點是“細(xì)化分類、精準(zhǔn)管控”，通過新增專屬UN編號，打破了以往部分貨物“一刀切”的運輸方式，讓運輸要求分類更精細(xì)。

（一）車輛類貨物：告別“UN3171萬能標(biāo)簽”

舊版規(guī)則中，各類電池驅(qū)動車輛多統(tǒng)一歸為UN3171條目，難以區(qū)分不同電池類型的風(fēng)險差異。新規(guī)實施后，這一情況將徹底改變：

SP404特殊規(guī)定（新增）：由鈉離子電池驅(qū)動的車輛，不含其他危險物品。如果因電池短路導(dǎo)致電池不含電能，則不受IMDG其他規(guī)定的約束。電池短路應(yīng)易于驗證（例如，端子之間的母線）。

（二）電池類貨物：新增條目+要求變化

以上電池類貨物條目（除UN3536外），在使用LP903包裝導(dǎo)則時，大宗包裝內(nèi)可裝載多個大型電池、電池組或含大型單體電池/電池組的設(shè)備。

二、實操要點：包裝、標(biāo)志、標(biāo)記、積載要求全規(guī)范

除分類調(diào)整外，修正案對貨物的包裝、標(biāo)志、標(biāo)記和積載隔離也提出了新要求，每一項都與實際運輸操作緊密相關(guān)！

（一）包裝與系固：新增專屬導(dǎo)則，安全更有保障

電動車輛：UN3556/3557/3558條目新增P912包裝導(dǎo)則

車輛應(yīng)固定在由合適的材料構(gòu)成的堅固、剛性的外包裝中，并根據(jù)包裝能力和預(yù)期用途具有足夠的強(qiáng)度和設(shè)計。其構(gòu)造應(yīng)防止運輸過程中的意外操作。包裝不需要滿足4.1.1.3的要求（即包裝設(shè)計類型無需檢驗合格）。車輛應(yīng)在外包裝內(nèi)被固定，以防止移動。

（二）標(biāo)記標(biāo)志：“看不見”的貨物要“標(biāo)清楚”

以上提到的車輛類貨物，若被包裝、板條箱等方式完全封閉而不易識別時，——貨物包件和貨物運輸組件須按修正后的《IMDG規(guī)則》相關(guān)要求張貼相關(guān)危險貨物標(biāo)記、標(biāo)志和標(biāo)牌。確保運輸全鏈條可識別貨物危險性質(zhì)。

包件張貼9A標(biāo)志，貨物運輸組件張貼對應(yīng)標(biāo)牌。

9A標(biāo)志（最小尺寸為100mm*100mm）

對應(yīng)標(biāo)牌（最小尺寸為250mm*250mm）

（三）積載隔離：UN3536積載類有調(diào)整

適用UN3536條目的“安裝在貨物運輸組件中的鋰電池”，其積載類已修正為“積載類D“，并增加積載代碼“SW1”“SW2”，即2026年1月1日起，UN3536必須積載于甲板上，不得積載于貨艙內(nèi)，且要避開熱源和生活居住處所積載。

三、合規(guī)提示

距離2026年1月1日強(qiáng)制生效僅剩不到1個月，為確保順利過渡，海事部門提醒相關(guān)企業(yè)：

（一）全面自查：梳理企業(yè)常運貨物清單，對照新規(guī)確定對應(yīng)UN編號，重點核查新能源車輛、鋰電池、鈉離子電池等貨物的分類匹配情況；

（二）更新物料：提前采購符合要求的標(biāo)志、標(biāo)記、標(biāo)牌；

（三）人員培訓(xùn)：組織申報員、裝箱員等崗位人員開展新規(guī)培訓(xùn)，避免因操作慣性使用舊UN編號導(dǎo)致申報、裝箱出錯。

安全無小事，合規(guī)是底線。IMDG42-24修正案的實施，代表新能源貨物國際海運進(jìn)入精細(xì)化監(jiān)管的新階段。海事部門將持續(xù)強(qiáng)化監(jiān)管服務(wù)，與廣大企業(yè)攜手筑牢水上交通安全防線。

轉(zhuǎn)發(fā)提醒身邊的從業(yè)者，共同做好新規(guī)落地準(zhǔn)備吧！

來源 | 中國海事

審核 | 魏月星

責(zé)編 | 徐碧苑

編輯 | 鐘子然