日前，美媒《國家利益》發(fā)文表示：中國的東風(fēng)導(dǎo)彈未必能100%擊沉美國航母，美媒表示雖然中國東風(fēng)-26、東風(fēng)-17等新型導(dǎo)彈確實給美軍帶來了極大的壓力，但美國海軍的航空母艦有多層防御體系，各種射程的防空/反導(dǎo)導(dǎo)彈能夠從不同距離、不同高度攔截來襲導(dǎo)彈，同時美國海軍航母搭載的電子戰(zhàn)機以及艦隊的誘餌系統(tǒng)都會干擾來襲的導(dǎo)彈，中國的東風(fēng)導(dǎo)彈難以對美軍航母造成致命一擊！其實美媒所說的這些，正是長久以來航空母艦所具備的對空防御能力，美媒所說的美軍航母戰(zhàn)斗群具備的這些對空攔截能力也是確實存在的。

巧合的是，就在近日中國首次公開了新型反艦導(dǎo)彈實彈打靶的畫面。通過畫面可以看到， 一枚彈頭以垂直的角度快速撲向海面并且精準(zhǔn)擊中了海面上的靶船，而且可以看到這枚彈頭的威力特別大，命中靶船后產(chǎn)生了劇烈的爆炸，連海水都掀了起來！有分析人士認為，這枚彈頭極有可能就是東風(fēng)-26攜帶的雙錐體彈頭。同時通過這枚彈頭實彈打靶的畫面我們也可以看到東風(fēng)反艦彈道導(dǎo)彈一個特別厲害的地方，那就是這種導(dǎo)彈采用垂直“攻頂”作戰(zhàn)模式。

常規(guī)的反擊巡航導(dǎo)彈，即便是超音速反艦導(dǎo)彈速度也就在2-4馬赫之間，現(xiàn)代化的海上防空反導(dǎo)系統(tǒng)，針對這種速度的導(dǎo)彈攔截成功率還是非常高。此外，常規(guī)反艦巡航導(dǎo)彈，主要攻擊航母的船舷處，而航母有針對此類攻擊的特殊設(shè)計，那就是航母有大量的水密隔艙，一艘航母數(shù)千個水密隔艙均不相通，這樣即便一枚常規(guī)反艦導(dǎo)彈擊中航母的船舷，打出一個大洞，最多也就是幾十個水密隔艙進水，這樣航母不僅不會因此沉沒，甚至連繼續(xù)作戰(zhàn)都不會受到絲毫影響。

不過我國公開的反艦彈道導(dǎo)彈打靶畫面，恐怕會讓美軍倒吸一口涼氣！畫面顯示這枚彈頭是以垂直的方式命中海面上的靶船，也就是“攻頂”作戰(zhàn)模式，這樣的攻擊方式是以往的反艦巡航導(dǎo)彈所不具備的。航母擁有數(shù)百米長、幾十米寬的甲板，航母巨大的甲板使得反艦彈道導(dǎo)彈只要突防成功，精準(zhǔn)命中就是輕而易舉。實戰(zhàn)中即便反艦導(dǎo)彈沒有命中航母的艦島，但只要將甲板炸出一個大洞，并且產(chǎn)生數(shù)以萬計的各種碎片和彈片，這些物體散布在航母甲板的任何一個角落，這樣的情況下航母不會沉沒，也不會失去航行能力，但艦載機起降的條件就沒有了。

此外，美軍的核動力航母甲板上分布著四條彈射器，而且在艦艉處還有四條攔阻索，只要攻頂導(dǎo)彈對彈射器和攔阻索造成了損壞，航母同樣會失去艦載機起降能力，由此可見反艦彈道導(dǎo)彈“攻頂”作戰(zhàn)模式，雖然不會讓航母沉沒，卻能直接影響航母起降艦載機的能力，實戰(zhàn)中只要有一枚導(dǎo)彈命中航母甲板，航母的整個艦載機運作就會瞬間癱瘓，而在實戰(zhàn)中即便美軍的核動力航母只有幾十分鐘不能起降艦載機，帶來的影響也是致命的，這幾十分鐘會直接決定一場大型海戰(zhàn)的成敗。

我國東風(fēng)-17、鷹擊-21這類高超音速導(dǎo)彈采用的是高超音速滑翔彈頭，最新亮相的東風(fēng)-26遠程反艦彈道導(dǎo)彈，同樣采用了乘波體高超音速滑翔彈頭，這種彈頭不僅突防速度極快，而且具備中途靈活的機動能力，可以有效突破以攔截戰(zhàn)斗機和常規(guī)反艦巡航導(dǎo)彈打造的美軍?；揽辗磳?dǎo)系統(tǒng)。尤其是我國東風(fēng)-26D彈道導(dǎo)彈具備多彈頭攜帶能力，即便是十枚東風(fēng)-26D齊射，幾十枚彈頭也足以撕裂美軍航母戰(zhàn)斗群的防空反導(dǎo)體系。

美媒《國家利益》在文章中所描述的關(guān)于航母的這些防御手段和能力，只是針對以往的反艦巡航導(dǎo)彈而言，相比于最快速度只有幾馬赫的反艦巡航導(dǎo)彈，東風(fēng)-26D、鷹擊-21這類新型導(dǎo)彈作戰(zhàn)能力是跨代的，而美軍航母戰(zhàn)斗群的防空反導(dǎo)體系，仍然是幾十年前就已經(jīng)確立的技術(shù)框架，雖然攔截能力有所提高，但終究沒有實現(xiàn)跨代提升，也就是說美軍現(xiàn)有的?；揽辗磳?dǎo)體系，與東風(fēng)-26D和鷹擊-21這類新型導(dǎo)彈根本不屬于同代裝備，實戰(zhàn)中面對東風(fēng)-26D和鷹擊-21的垂直攻頂，也就無法組織有效攔截。