由iDigital China主辦的AI+創(chuàng)新科技大會：AI+汽車論壇于2025年11月28日在上海中星鉑爾曼大酒店圓滿落幕。本屆論壇共吸引了超兩百名來自主機廠、頭部科技企業(yè)、技術(shù)服務(wù)商等行業(yè)專家及精英，其中85.8%來自主機廠，總監(jiān)級別及以上職位的嘉賓占比約為36%。

本論壇以“AI重構(gòu)數(shù)智生態(tài)”為主題，通過行業(yè)趨勢演講、圓桌對話、數(shù)字展臺、創(chuàng)新案例分享、頒獎典禮等豐富多樣的環(huán)節(jié)針對AI在汽車 研發(fā)中的核心價值與實踐、數(shù)據(jù)與AI共同賦能汽車營銷、AI互動營銷Agent重構(gòu)汽車行業(yè)營銷鏈路、AIGC如何變革傳統(tǒng)汽車設(shè)計流程、AI在汽車內(nèi)容營銷領(lǐng)域的應(yīng)用、AI如何重塑人與車之間的交互體驗、重新定義的汽車智能空間新體驗、AI如何賦能汽車出海的本土化等行業(yè)話題展開了探討和分享。通過行業(yè)洞察及實戰(zhàn)案例，剖析了AI在汽車研發(fā)、智能座艙、營銷、售后等全 業(yè)務(wù)場景的應(yīng)用，共同探討了汽車行業(yè)AI融合應(yīng)用的前沿動態(tài)與發(fā)展趨勢。

參會嘉賓分別來自保時捷、奧迪中國、比亞迪、沃爾沃、福特中國、寶馬中國、上汽大眾、上汽大通、上汽通用、上汽通用五菱、長安馬自達、吉利、領(lǐng)克、極氪、吉利遠程、奇瑞、捷途汽車、東風日產(chǎn)等國內(nèi)外知名汽車品牌。

*以上品牌排名不分先后

羅蘭貝格首席研究員陳春棟

峰會伊始，羅蘭貝格的首席研究員陳春棟先生以《降本?提效?破局：AI在汽車研發(fā)中的核心價值與實踐用例》為題，從AI技術(shù)發(fā)展階段出發(fā)，指出當前AI正從對話式向推理型演進，但尚未實現(xiàn)端到端業(yè)務(wù)自動化。他強調(diào)AI在汽車產(chǎn)業(yè)鏈中，研發(fā)與營銷端的價值及效率提升最為顯著，未來3-5年可實現(xiàn)在研發(fā)端節(jié)省大量時間，并實現(xiàn)成本折降。他拆解了AI在概念設(shè)計、驗證、工業(yè)化等環(huán)節(jié)的應(yīng)用場景。同時，他剖析了AI落地研發(fā)領(lǐng)域的四大挑戰(zhàn)：技術(shù)可靠性瓶頸、AI迭代與企業(yè)穩(wěn)定性的矛盾、數(shù)據(jù)技術(shù)清晰度不足、ROI測算難及場景碎片化，并從場景優(yōu)先級排序、能力短板識別、技術(shù)架構(gòu)規(guī)劃、生態(tài)合作及評估迭代這五個維度給出解決方案，還分享了助力外資企業(yè)實現(xiàn)中國市場AI用例驗證的實踐案例。

汽車之家新車事業(yè)部-數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部高級總監(jiān)魏鵬

汽車之家新車事業(yè)部-數(shù)據(jù)業(yè)務(wù)部高級總監(jiān)魏鵬先生帶來了題為《精準連接:用數(shù)據(jù)和AI開啟對話，AI智驅(qū)帶來營銷新動能》的主題分享。他指出當前車企面臨著營銷決策滯后與用戶連接失效的普遍挑戰(zhàn)：消費者決策場景高度線上化、碎片化，傳統(tǒng)營銷模式在精準性與即時響應(yīng)上力不從心。針對這一問題，他提出應(yīng)從用戶真實使用場景與核心訴求出發(fā)，以汽車之家海量數(shù)據(jù)基石結(jié)合垂類專業(yè)能力，精準解碼影響用戶決策的多維因素，并以新車上市全周期為例，講述如何實現(xiàn)“洞察趨勢、預(yù)測爆點、聚焦轉(zhuǎn)化、驅(qū)動迭代”的全周期敏捷洞察智能決策。此外，在用戶觸達層應(yīng)跳出傳統(tǒng)營銷入口思維，以AI工具構(gòu)建全域營銷智能體，通過多觸點覆蓋與AI全天候精準對話，實現(xiàn)“答得準、懂聊天、擬真人”的交互體驗，服務(wù)場景貫穿售前售后全周期，實現(xiàn)與用戶的深度連接，突破傳統(tǒng)服務(wù)場景局限。

一知智能消費事業(yè)部行業(yè)負責人林悅

一知智能消費事業(yè)部行業(yè)負責人林悅女士在主題分享《AI互動營銷Agent

重構(gòu)汽車行業(yè)全域營銷鏈路》中,結(jié)合汽車行業(yè)存量競爭與技術(shù)變革的行業(yè)背景分享了 AI大模型驅(qū)動的營銷智能體的實踐。她提到一知智能自研的“太一”大模型具備行業(yè)垂直、理解透徹、貼合場景等六大特性，幻覺率遠低于行業(yè)均值。該模型已覆蓋售前線索回訪、售中活動邀約、售后滿意度調(diào)研等全流程場景，能夠陪伴用戶全生命周期旅程。通過搭建完整的 AI外呼運營流程，實現(xiàn)線索清洗戰(zhàn)敗線索激活等核心任務(wù)的智能化。此外,她還分享了兩個典型的汽車行業(yè)案例體現(xiàn)了AI大模型外呼互動營銷，重塑汽車行業(yè)全域營銷鏈路，釋放強大的降本增效潛力。

小鵬汽車數(shù)據(jù)智能中心設(shè)計總監(jiān)王承煬

茶歇后，小鵬汽車數(shù)據(jù)智能中心設(shè)計總監(jiān)王承煬先生在《AIGC如何打破傳統(tǒng)設(shè)計流程的“創(chuàng)意壁壘”》的演講中，拆解了AIGC在汽車體驗設(shè)計與營銷設(shè)計領(lǐng)域的落地實踐。在體驗設(shè)計端，AI可快速生成用戶調(diào)研問卷、分析訪談紀要，還能基于企業(yè)設(shè)計系統(tǒng)一鍵生成前端頁面，同時實現(xiàn)AI客服、智能請假助手等內(nèi)部工具的效率升級。在營銷設(shè)計端，AI突破了傳統(tǒng)實拍的地域、天氣限制，可生成超現(xiàn)實場景背景、風格化視覺物料，還能完成數(shù)字人直播、創(chuàng)意短視頻及品牌主題視頻制作。通過一系列AIGC營銷圖片及視頻的分享，展示了AI如何支撐品牌裂變活動，并大幅降低創(chuàng)意制作成本與周期。

凌悅數(shù)字科技總經(jīng)理嵇鈺

隨后，凌悅數(shù)字科技總經(jīng)理嵇鈺先生以《AI變革內(nèi)容營銷模式，汽車品牌的「應(yīng)戰(zhàn)答案」》為題，從服務(wù)商的視角分享了AI對汽車內(nèi)容營銷的重構(gòu)價值。他介紹凌悅數(shù)字作為東風汽車體系內(nèi)市場化服務(wù)單位，構(gòu)建了覆蓋“產(chǎn)銷供銷服” 的全價值鏈內(nèi)容營銷能力，并于2023年下半年組建AI創(chuàng)作工作室，借助AI技術(shù)實現(xiàn)內(nèi)容生產(chǎn)提效。他指出當前AI內(nèi)容存在互動性不足的短板，但在完播率與分享率上優(yōu)于傳統(tǒng)內(nèi)容，并提出“人機結(jié)合”的工作流 —— 保留核心編導(dǎo)與后期團隊，以AI承接工具類設(shè)計任務(wù)。同時，團隊實現(xiàn)了汽車品牌主題視頻商業(yè)片的快速制作，還為品牌搭建AI高管賬號矩陣、試水短劇賽道，并與高校合作開展AI影視技術(shù)研究與人才儲備。

智己汽車科技有限公司AI創(chuàng)新技術(shù)負責人王臣

下午的分享環(huán)節(jié)由智己汽車科技有限公司AI創(chuàng)新技術(shù)負責人王臣先生開啟，他在主題演講《AI賦能汽車垂域：智己AI創(chuàng)新實踐》中，詳解了智己汽車分層式AI技術(shù)架構(gòu)與落地場景。其底層依托混合云構(gòu)建技術(shù)底座，中間層搭建數(shù)據(jù)平臺與模型矩陣，上層通過智能體封裝與工作流編排實現(xiàn)能力復(fù)用。在智能座艙領(lǐng)域，已實現(xiàn)了行業(yè)首款量產(chǎn)車大模型落地，打造了高光時刻記錄、座艙閑聊交互等產(chǎn)品，通過“端云協(xié)同”架構(gòu)平衡交互效率與內(nèi)容體驗。在To B業(yè)務(wù)端，重點落地AI智能銷售助手，可實現(xiàn)銷售任務(wù)智能排期、用戶意向分級、溝通話術(shù)實時提示等實用功能，還能為管理者提供銷售能力評估與金牌話術(shù)提煉，助力銷售鏈路效率與轉(zhuǎn)化率的雙提升。他在最后總結(jié)道，“AI助力，極智悅己，相信擁有AI的加持，智己的明天，以及大家的明天，都將更美好?！?/p>

上汽大眾交互體驗設(shè)計師石磊

緊接著，上汽大眾交互體驗設(shè)計師石磊女士以《AI如何重塑人與車之間的交互體驗？》為題，聚焦“AI 如何打破傳統(tǒng)人車交互壁壘、賦能全出行場景、驅(qū)動個性化座艙體驗”核心方向。她從AI如何重塑年輕用戶群體的生活方式切入，詮釋了AI在出行場景中的三大核心角色。在生理與安全層面，AI是“守護者”，可監(jiān)測駕駛員狀態(tài)、預(yù)判駕駛風險、調(diào)節(jié)座艙環(huán)境并保障隱私；在情感層面，AI為“陪伴者”，能實現(xiàn)場景化陪伴、多模態(tài)情感交互與個性化定制；在精神層面，AI充任“賦能者”，可聯(lián)動生態(tài)服務(wù)、助力創(chuàng)意表達、優(yōu)化駕駛技能并引導(dǎo)低碳出行。此外，她還結(jié)合上汽大眾AI座艙體驗設(shè)計的實戰(zhàn)經(jīng)驗，分析了AI為人車關(guān)系帶來的體驗變革與核心價值。

弋途科技聯(lián)合創(chuàng)始人李盼

短暫的茶歇后，弋途科技聯(lián)合創(chuàng)始人兼CMO李盼先生在題為《以 AIOS 全棧技術(shù)重新定義智能空間新體驗》的分享中，提出2025年將開啟“AI 汽車”新時代。他指出AI汽車需具備類人思考能力，其核心源于大模型帶來的認知水平提升、智能體涌現(xiàn)及交互方式革新，而AIOS將成為未來智能終端的基礎(chǔ)能力。圍繞AIOS的落地，他提出三大核心主張：意圖精準理解與主動預(yù)測、服務(wù)高效規(guī)劃與閉環(huán)、交互自然生動呈現(xiàn)。其技術(shù)演進路徑從車載語音交互智能化起步，逐步拓展至智能空間AI化，最終實現(xiàn)全域智能化。他還通過通勤、約會、家庭出游等場景案例，展示了AI如何打通車載服務(wù)閉環(huán)，實現(xiàn)交互效率提升與復(fù)雜任務(wù)的一鍵直達。

藍標傳媒上海品牌中心高級客戶總監(jiān)閆曉敏

最后，藍標傳媒上海品牌中心高級客戶總監(jiān)閆曉敏先生帶來了《不出海便出局？AI賦能中國汽車出海的本土化破局之道》的主題演講，結(jié)合汽車營銷經(jīng)驗及出海實踐，解讀了AI對汽車出海的賦能價值。針對汽車出海痛點，她提煉出AI賦能的三大核心關(guān)鍵詞：一是“本地洞察”，通過AI工具快速掌握目標市場文化與營銷環(huán)境；二是“精準匹配”，借助AI數(shù)據(jù)分析篩選適配的本地達人與意見領(lǐng)袖；三是“高效落地”，依托AI工具實現(xiàn)營銷內(nèi)容的快速產(chǎn)出與傳播。他分享了極石汽車全球社媒運營及東風奕派全球首場AI共創(chuàng)產(chǎn)品發(fā)布會兩大實戰(zhàn)案例，驗證了AI在汽車出海本土化中的實踐價值。

iDigital年度數(shù)字營銷大賞及iDigital人工智能創(chuàng)新大賞的頒獎盛典作為大會的收官環(huán)節(jié)，對過去一年中在數(shù)字營銷及AI領(lǐng)域做出貢獻，以及帶來創(chuàng)新變革的公司、品牌和個人給予了表彰（詳細獎項情況可查看專題稿）。

本屆大會通過多行業(yè)、多維度的AI實踐分享，搭建了技術(shù)與業(yè)務(wù)的溝通橋梁，為企業(yè)在智能化轉(zhuǎn)型中破解痛點、挖掘增長新機遇提供了寶貴參考，也推動了行業(yè)內(nèi)AI應(yīng)用經(jīng)驗的交流與共創(chuàng)。至此，衷心感謝每一位參會嘉賓的積極參與和支持，感謝行業(yè)各界同仁對AI+創(chuàng)新科技大會的高度關(guān)注！期待著與大家再次相聚于下一次的盛會，繼續(xù)共探行業(yè)前沿！