上海
特斯拉不僅進(jìn)入了馬來(lái)西亞，而且是在那里掀起了一場(chǎng)風(fēng)暴。從 2021 年幾乎為零到 2025 年 11 月售出超過(guò) 55,000 輛汽車，增長(zhǎng)曲線就像火箭發(fā)射一樣迅猛。2021 年和 2022 年，只有極少數(shù)灰色市場(chǎng)的特斯拉汽車上路行駛。然后到了 2023 年 12 月，特斯拉正式發(fā)布。一年后，Model 3 和 Model Y 占據(jù)了全國(guó)電動(dòng)汽車排行榜的主導(dǎo)地位，吉隆坡和檳城的展廳燈火輝煌。到 2025 年，電動(dòng)汽車將全面普及。政府稅收優(yōu)惠、不斷擴(kuò)大的超級(jí)充電網(wǎng)絡(luò)以及馬來(lái)西亞對(duì)高科技、無(wú)燃料汽車的渴望，推動(dòng)銷量超過(guò)了 2024 年總銷量的 2.5 倍。僅11月份的銷量就可能突破1萬(wàn)輛，創(chuàng)下新紀(jì)錄。照此速度，特斯拉明年的年銷量有望達(dá)到 7 萬(wàn)至 8 萬(wàn)輛，使馬來(lái)西亞成為其全球增長(zhǎng)最快的市場(chǎng)之一。這不僅僅是成功，更是證明。只要政策、價(jià)格和基礎(chǔ)設(shè)施搭配得當(dāng)，一個(gè)國(guó)家?guī)缀蹩梢栽谝灰怪g全面轉(zhuǎn)向電動(dòng)汽車。
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