在 30 萬級中大型轎車市場，消費者往往面臨多重取舍：追求空間與氣場，可能要妥協(xié)能耗；看重智能配置，需權(quán)衡可靠性與學(xué)習(xí)成本；傾向新能源車型，又難免顧慮續(xù)航與補能效率。商務(wù)接待的體面、家庭出行的舒適、日常通勤的經(jīng)濟，這些核心需求難以在單一車型上完全滿足，成為多數(shù)用戶選車時的共性困擾。12 月 10 日正式上市的嵐圖追光（參數(shù)丨圖片） L，以旗艦級配置與均衡定價，為這一市場痛點提供了新的解決方案。

12 月 10 日，嵐圖品牌旗艦轎車追光 L 正式上市，推出 Max 和 Ultra 兩款配置車型，官方指導(dǎo)價區(qū)間為 27.99 萬 - 30.99 萬元，同步公布了包含定金膨脹、置換補貼、金融政策及首任車主六大無憂服務(wù)在內(nèi)的上市權(quán)益。作為嵐圖三旗艦矩陣的收官之作，這款中大型轎車以 5125mm 的車長、3010mm 的軸距，搭配華為乾崑智駕、800V 超混系統(tǒng)等核心配置，在定價與產(chǎn)品力之間形成了顯著的市場競爭力。

東方美學(xué)設(shè)計 兼顧氣場與實用

追光 L 的外觀設(shè)計融入東方美學(xué)元素，采用 “天地鯤鵬” 設(shè)計哲學(xué)，前臉 “鯤鵬展翼” 進氣格柵由 34 根豎向鍍鉻條構(gòu)成，搭配貫穿式燈帶與分體式前燈組，既體現(xiàn)了新能源車型的科技屬性，又營造出沉穩(wěn)大氣的視覺氣場。

車身側(cè)面保持修長比例，隱藏式門把手與多款式輪圈的組合，在降低風(fēng)阻的同時提升了整體精致感，可選裝的雙色車身、不同材質(zhì)格柵等配置，為消費者提供了更多個性化選擇。

內(nèi)飾采用環(huán)抱式布局，以地中海原生木裝飾與大面積軟性包覆材質(zhì)為主，搭配 “逐浪” 紋理座椅絎縫，在質(zhì)感與觸感上達到了同級別主流水平。

座艙內(nèi)無明顯異味，這得益于歐標(biāo) Cert 嬰童級健康面料的使用，兼顧了環(huán)保與舒適性，既適合商務(wù)接待場景，也能滿足家庭用戶對健康座艙的需求。

核心技術(shù)落地 解決用戶核心痛點

動力與補能方面，追光 L 搭載全域 800V 嵐海智混技術(shù)，由 1.5T 發(fā)動機與雙電機組成插電式混合動力系統(tǒng)，發(fā)動機最大功率 110kW，電機總功率最高可達 380kW，饋電零百加速 4.8 秒，動力輸出平順且響應(yīng)迅速。63kWh 三元鋰電池組帶來 CLTC 410km 的純電續(xù)航，滿足日常通勤需求；綜合續(xù)航 1400km 則有效緩解了長途出行的續(xù)航焦慮。

補能效率是其核心優(yōu)勢之一，基于 800V 架構(gòu)打造的 5C 超充能力，實現(xiàn)充電 10 分鐘增加 200km 續(xù)航，20%-80% 充電僅需 12 分鐘，即便在零下 20℃的極寒環(huán)境下，20%-80% 充電也僅需 13 分鐘，補能便捷性接近燃油車加油體驗。同時，車輛支持外放電功能，覆蓋露營等戶外場景用電需求。

底盤配置上，新車全系標(biāo)配前雙叉臂 + 后五連桿全鋁底盤，鋁合金占比超 90%，輕量化設(shè)計提升了操控靈活性與乘坐舒適性。Ultra 版車型額外配備空氣懸架 + CDC 可變阻尼減振器，懸架高度可調(diào)節(jié)范圍達 65mm，配合全向 10° 后輪獨立轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，使車輛最小轉(zhuǎn)彎半徑僅 5.5 米，大幅提升了大尺寸轎車在狹窄路況下的通行能力。

智能與舒適配置 覆蓋全場景用車需求

智能駕駛輔助方面，追光 L 全系搭載華為乾崑智駕 ADS 4 系統(tǒng)，基于全新 WEWA 技術(shù)架構(gòu)，相比前代系統(tǒng)，端到端時延降低 50%，通行效率提升 20%，重剎率降低 70%。整套系統(tǒng)配備 29 顆高性能傳感器，包括 1 顆 192 線激光雷達、3 顆 4D 毫米波雷達等，可實現(xiàn)車位到車位 2.0 領(lǐng)航輔助、城市與高速 NCA 等功能，支持無高精地圖覆蓋場景的智能駕駛，在擁堵跟車、加塞預(yù)判、環(huán)島通行等復(fù)雜場景中表現(xiàn)穩(wěn)定，提升了駕駛安全性與便利性。

智能座艙采用鴻蒙座艙 HarmonySpace 5 系統(tǒng)，搭載 10.25 英寸液晶儀表、16.1 英寸 3K 懸浮屏與 AR-HUD 三屏互聯(lián)，操作流暢度與功能豐富度處于同級上游水平。AI 語音助手支持連續(xù)指令響應(yīng)與方言識別，超級桌面功能實現(xiàn)手機與車機生態(tài)互通，降低了用戶操作門檻。

舒適性配置方面，全車四座標(biāo)配通風(fēng)、加熱與 10 點按摩功能，副駕配備 NASA 級標(biāo)準(zhǔn)零重力座椅，支持多向調(diào)節(jié)與記憶功能，能有效緩解長途乘坐疲勞。

6.6L 寬溫域智能冷暖箱（溫度范圍 - 6℃~50℃）、四溫區(qū)空調(diào)、23 揚聲器音響系統(tǒng)、雙主動降噪技術(shù)等配置，進一步提升了座艙的豪華感與舒適性。256 色氛圍燈、帶遮陽簾的全景天幕等配置，則兼顧了視覺體驗與實用性。

安全防護拉滿 用車無憂保障

安全方面，追光 L 采用 2000MPa 超高強度籠式座艙骨架，搭配一體式熱成形激光拼焊門環(huán)與車門防撞梁，在正面、側(cè)面及后部碰撞防護上達到超五星標(biāo)準(zhǔn)。電池系統(tǒng)采用琥珀電池 2.0，通過了遠超國標(biāo)的機械、環(huán)境及熱安全測試，實現(xiàn)不漏液、不起火、不爆炸、不熱擴散的安全目標(biāo)，7×24h 云 BMS 電池醫(yī)生可提前 3 小時預(yù)判熱失控風(fēng)險。

主動安全配置方面，全維防碰撞系統(tǒng) CAS 4.0 支持 130km/h 內(nèi)主動剎停，覆蓋行人、兩輪車、施工錐桶等多種障礙物識別，還具備 RAEB 后向緊急制動、LOCP 側(cè)向避障等功能，全面提升行車安全性。哨兵模式則能在車輛停放時提供全天候監(jiān)控，且功耗控制優(yōu)異，開啟 12 小時耗電量約 1 千瓦時，兼顧安全性與經(jīng)濟性。

嵐圖追光 L 的核心競爭力在于，以 30 萬級的定價，提供了同級別少有的旗艦級配置：800V 超混系統(tǒng)、華為高階智駕、全鋁底盤、空氣懸架等配置，在以往多出現(xiàn)于 50 萬以上車型中。同時，首任車主終身免費三電質(zhì)保、5 年免費基礎(chǔ)保養(yǎng)等權(quán)益，降低了長期用車成本。

對于注重產(chǎn)品力與性價比的消費者，其豐富的配置的覆蓋了商務(wù)、家庭、戶外等多場景用車需求；對于認可中國品牌技術(shù)實力的用戶，其東方美學(xué)設(shè)計與核心技術(shù)的自主研發(fā)落地，展現(xiàn)了中國高端新能源車型的發(fā)展成果。嵐圖追光 L 的上市，不僅豐富了 30 萬級豪華轎車市場的選擇，也為中國品牌在高端轎車領(lǐng)域的突破提供了新的范本。