11月27日-28日，全國(guó)首場(chǎng)末端無(wú)人配送專場(chǎng)活動(dòng) ——“末端無(wú)人配送場(chǎng)景創(chuàng)新研討會(huì)暨2025年通渠論壇” 在合肥創(chuàng)新院成功舉辦。論壇由安徽省汽車辦指導(dǎo)，安徽省開放型汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室、合肥市新能源汽車產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、長(zhǎng)三角汽車科創(chuàng)學(xué)院及合肥高新投資促進(jìn)集團(tuán)聯(lián)合主辦，得到了安徽省新能源及智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展協(xié)會(huì)、合肥市智能網(wǎng)聯(lián)汽車創(chuàng)新中心、合肥市場(chǎng)景應(yīng)用創(chuàng)新促進(jìn)中心有限公司、科學(xué)島合肥技術(shù)創(chuàng)新工程院有限公司和合肥市智慧交通投資運(yùn)營(yíng)有限公司等的大力支持，為末端無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)發(fā)展搭建政產(chǎn)學(xué)研用協(xié)同平臺(tái)。

政策賦能與生態(tài)協(xié)同夯實(shí)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基石

論壇聚焦產(chǎn)業(yè)落地核心需求，釋放多重關(guān)鍵利好。合肥高新投資促進(jìn)集團(tuán)副總經(jīng)理趙凱發(fā)布 “合肥功能型無(wú)人車應(yīng)用場(chǎng)景機(jī)會(huì)”，明確本地場(chǎng)景供給方向；合肥市智能網(wǎng)聯(lián)創(chuàng)新中心主任孫昌年深度解讀《合肥功能型無(wú)人車發(fā)展與管理辦法》，為產(chǎn)業(yè)規(guī)范發(fā)展提供政策遵循。

會(huì)上，安徽省開放型汽車生態(tài)實(shí)驗(yàn)室與通渠有道簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議。雙方將依托前者產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新平臺(tái)優(yōu)勢(shì)與后者垂直場(chǎng)景交易平臺(tái)屬性，實(shí)現(xiàn)資源深度互補(bǔ)，推動(dòng)安徽自動(dòng)駕駛“產(chǎn)業(yè)生態(tài)化”與“生態(tài)產(chǎn)業(yè)化”雙向突破，助力區(qū)域產(chǎn)業(yè)躋身全國(guó)第一梯隊(duì)。

此外，論壇重磅發(fā)布了由通渠有道牽頭編制的《2025年末端無(wú)人配送行業(yè)研究報(bào)告》，通渠有道創(chuàng)始人李和倫解讀報(bào)告核心觀點(diǎn)，因兼具行業(yè)洞察與實(shí)踐價(jià)值，獲參會(huì)代表高度認(rèn)可。

深度圓桌對(duì)話破解產(chǎn)業(yè)核心命題

兩場(chǎng)高規(guī)格圓桌論壇直擊行業(yè)痛點(diǎn)，凝聚發(fā)展共識(shí)。

在“無(wú)人配送車技術(shù)與路權(quán)關(guān)系”議題中，尚元智行、佑駕創(chuàng)新等企業(yè)代表達(dá)成共識(shí)：技術(shù)是路權(quán)開放的核心前提，需通過(guò)突破技術(shù)瓶頸、提升整車安全水平、完善運(yùn)營(yíng)保障體系逐步推進(jìn)；同時(shí)需正視 “機(jī)器替代人工” 可能引發(fā)的就業(yè)矛盾，待多維度條件成熟后，方能實(shí)現(xiàn)全國(guó)性路權(quán)開放與規(guī)?；逃谩?/p>

在“無(wú)人配送與商用車協(xié)同創(chuàng)新”討論中，北汽福田、新吉奧汽車等嘉賓指出：二者短期呈互補(bǔ)關(guān)系，已在技術(shù)授權(quán)、代工合作等領(lǐng)域開展初步協(xié)同；長(zhǎng)期看存在替代空間，未來(lái)可在技術(shù)鏈、供應(yīng)鏈、集成組裝、營(yíng)銷服務(wù)、金融支持等領(lǐng)域深化合作，推動(dòng)商用車智能化路徑重塑，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)價(jià)值倍增。

資本項(xiàng)目對(duì)接長(zhǎng)三角汽車 科創(chuàng)學(xué)院搭建賦能橋梁

作為論壇核心賦能環(huán)節(jié)，融資路演由長(zhǎng)三角汽車科創(chuàng)學(xué)院創(chuàng)始人王豐斌主持，高效鏈接創(chuàng)新項(xiàng)目與資本力量。合肥市投促局、合肥高投、興泰資本、可可資本等15家機(jī)構(gòu)參與，大衍科技、祺跡汽車、通渠有道等6個(gè)優(yōu)質(zhì)項(xiàng)目進(jìn)行路演，圍繞技術(shù)突破、商業(yè)模式、市場(chǎng)前景展開深度交流，現(xiàn)場(chǎng)達(dá)成多項(xiàng)合作意向，為產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新注入資本動(dòng)能。

此次 “末端無(wú)人配送場(chǎng)景創(chuàng)新研討會(huì)暨2025年通渠論壇” 的成功舉辦，不僅搭建了政產(chǎn)學(xué)研用深度協(xié)同的產(chǎn)業(yè)交流平臺(tái)，更凝聚了政策支持、技術(shù)創(chuàng)新、資本賦能、生態(tài)共建的多重合力，為末端無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)破解發(fā)展瓶頸、明晰前進(jìn)路徑提供了關(guān)鍵支撐。隨著合肥本地應(yīng)用場(chǎng)景的持續(xù)開放、政策體系的不斷完善，以及產(chǎn)業(yè)鏈上下游企業(yè)的協(xié)同發(fā)力、資本力量的精準(zhǔn)注入，末端無(wú)人配送產(chǎn)業(yè)正加速?gòu)募夹g(shù)探索走向規(guī)?；涞兀瑥膮^(qū)域試點(diǎn)輻射全國(guó)市場(chǎng)。未來(lái)，在各方的持續(xù)深耕與攜手奮進(jìn)下，末端無(wú)人配送將進(jìn)一步重構(gòu)城市物流生態(tài)、賦能民生服務(wù)升級(jí)，為智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展注入新活力，書寫自動(dòng)駕駛技術(shù)商業(yè)化應(yīng)用的嶄新篇章。

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