撰文 | 李巖

央視新聞11日消息，當(dāng)天，“九天”無人機(jī)在陜西蒲城圓滿完成首飛任務(wù)。此次首飛成功標(biāo)志著我國大型無人機(jī)技術(shù)實(shí)現(xiàn)新突破。

作為我國自主創(chuàng)新的大型通用無人機(jī)平臺，該機(jī)型采用“通用平臺+模塊化任務(wù)載荷”設(shè)計(jì)理念，依托自主集成技術(shù)創(chuàng)新，具備大載重、高升限、寬速域、短起降等核心優(yōu)勢，機(jī)長16.35米，翼展25米，最大起飛重量16噸，載荷能力達(dá)6000公斤，航時12小時、轉(zhuǎn)場航程7000公里，性能指標(biāo)位居同類產(chǎn)品前列。

軍事評論員宋忠平向政知君介紹，所謂“通用平臺”就是說明其具有軍民多種用途，可以通過搭載不同的模塊，完成不同種類的任務(wù)。

關(guān)于“九天”的民用領(lǐng)域應(yīng)用，央視報道介紹，通過模塊化任務(wù)載荷換裝，“九天”無人機(jī)還可廣泛適配民用多元場景：既能承擔(dān)偏遠(yuǎn)山區(qū)、海島的重型物資運(yùn)輸與精準(zhǔn)物流投送，也能在應(yīng)急救援中快速恢復(fù)通信、投送救災(zāi)裝備，還可提供地理測繪、災(zāi)情評估、礦產(chǎn)普查等服務(wù)。

2024年年底舉行的珠海航展上，“九天”無人機(jī)首次公開亮相。

關(guān)于“九天”的軍事載荷搭載能力，航展現(xiàn)場披露稱，其掛載能力出眾，具備8個外掛點(diǎn)，既可以掛載1000公斤級的制導(dǎo)炸彈，也可以掛載空空導(dǎo)彈、空地導(dǎo)彈、反艦導(dǎo)彈和巡飛彈。

彼時，央視新聞援引專家解讀稱，無人機(jī)搭載一噸級別的彈藥，已經(jīng)是很高的掛載能力了，而“九天”具有4個掛架，可以掛載一噸級別的載荷。

宋忠平也表示，更大更重的導(dǎo)彈意味著其射程更遠(yuǎn)，“九天”這種大型無人機(jī)就可以實(shí)施防區(qū)外發(fā)射，從而避免“以身涉險”。

相比其強(qiáng)大的掛載能力，“九天”的另一項(xiàng)創(chuàng)新設(shè)計(jì)更加讓當(dāng)時在場的軍事觀察家矚目——

• 在機(jī)腹內(nèi)集成了神秘的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”。這個任務(wù)艙可容納上百枚巡飛彈或小型無人機(jī)，所以“九天”無人機(jī)也有“空中無人機(jī)航母”之稱。

△“九天”“航母模式”示意圖

宋忠平表示，“無人機(jī)航母”這個比喻，“九天”當(dāng)之無愧。首先，類比傳統(tǒng)航母，其噸位和攜載能力必須要大。更為重要的是，“九天”采用的“異構(gòu)蜂巢任務(wù)艙”實(shí)現(xiàn)了一型無人機(jī)攜載多型無人機(jī)的創(chuàng)新思路。

他解讀稱，當(dāng)前蜂群式無人機(jī)是各國研究的一大熱門領(lǐng)域。蜂群無人機(jī)有多種應(yīng)用模式，一種是由地面上發(fā)射多架無人機(jī)，形成蜂群無人機(jī)集群執(zhí)行任務(wù)。而“九天”，則是將蜂群的發(fā)射平臺放到了天上，目前只有中國“九天”完成了設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、首飛的整個流程。

“蜂群無人機(jī)也好、巡飛彈也好，其優(yōu)勢是體量小、數(shù)量多，不易被發(fā)現(xiàn)、攔截。但其劣勢也很明顯，即航程較小。因此從地面平臺發(fā)射，并不十分實(shí)用。和海上航母的邏輯類似，但先由‘九天’扮演航母將蜂群攜載到任務(wù)空域附近而后放飛，這種模式極大拓展了未來的作戰(zhàn)場景和戰(zhàn)術(shù)戰(zhàn)法?！彼沃移奖硎?。