在全球能源轉(zhuǎn)型加速與地緣政治重塑能源格局的雙重驅(qū)動(dòng)下，海外燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)正迎來(lái)一輪強(qiáng)勁復(fù)蘇。中國(guó)高端裝備制造業(yè)龍頭——東方電氣集團(tuán)敏銳捕捉這一歷史性窗口，憑借自主研制的F級(jí)重型燃?xì)廨啓C(jī)G50成功“出?！保慌e拿下哈薩克斯坦江布爾州50兆瓦聯(lián)合循環(huán)發(fā)電項(xiàng)目核心設(shè)備訂單，標(biāo)志著中國(guó)重型燃機(jī)首次實(shí)現(xiàn)整機(jī)出口，正式邁入國(guó)際主流能源裝備市場(chǎng)。

大單背后，是東方電氣的戰(zhàn)略突破。業(yè)內(nèi)分析指出，隨著歐美老舊燃機(jī)進(jìn)入替換周期、中東與中亞國(guó)家加速天然氣發(fā)電布局、以及新興市場(chǎng)對(duì)靈活調(diào)峰電源的迫切需求，全球中小型及重型燃機(jī)市場(chǎng)正進(jìn)入新一輪增長(zhǎng)通道。而東方電氣憑借全鏈條技術(shù)能力，正成為這一浪潮中最有力的中企代表。

G50叩開國(guó)際市場(chǎng)大門

2025年12月初，哈薩克斯坦江布爾州，一場(chǎng)簡(jiǎn)樸而隆重的開工儀式上，3臺(tái)印有“東方造”標(biāo)識(shí)的50兆瓦重型燃?xì)廨啓C(jī)（代號(hào)G50）即將安裝就位。這是東方汽輪機(jī)為當(dāng)?shù)芈?lián)合循環(huán)電站提供的核心動(dòng)力設(shè)備，也是我國(guó)自主研發(fā)的F級(jí)重型燃機(jī)首次實(shí)現(xiàn)出口。

“業(yè)主方經(jīng)過(guò)半年全球比選，最終選擇了性能優(yōu)良、清潔環(huán)保的G50?！睎|方電氣相關(guān)負(fù)責(zé)人透露。該項(xiàng)目不僅是哈薩克斯坦能源部重點(diǎn)工程，更是中哈綠色能源合作的新標(biāo)桿。

目前，東方汽輪機(jī)已構(gòu)建覆蓋燃機(jī)研發(fā)、制造、調(diào)試、備件到檢修的全生命周期服務(wù)體系，是國(guó)內(nèi)唯一具備重型燃機(jī)全鏈條服務(wù)能力的企業(yè)。這種從“賣設(shè)備”向“輸出系統(tǒng)解決方案”的升級(jí)，正是其國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)力的核心。

海外需求井噴帶動(dòng)中國(guó)機(jī)遇

當(dāng)前，全球燃?xì)廨啓C(jī)市場(chǎng)正經(jīng)歷結(jié)構(gòu)性變化。據(jù)國(guó)際能源署（IEA）預(yù)測(cè)，2025—2030年，全球新增燃?xì)獍l(fā)電裝機(jī)將超200吉瓦，其中近六成集中在“一帶一路”沿線國(guó)家。而這些市場(chǎng)對(duì)性價(jià)比高、服務(wù)響應(yīng)快、技術(shù)適配性強(qiáng)的中國(guó)裝備需求日益旺盛。

東方電氣的海外布局顯然踩準(zhǔn)了節(jié)奏。除哈薩克斯坦項(xiàng)目外，其EPC總承包的波黑茲沃尼克市鋁廠工業(yè)熱電聯(lián)產(chǎn)項(xiàng)目也于近期簽約——這是中國(guó)企業(yè)在歐洲首個(gè)固廢熱電聯(lián)產(chǎn)總包項(xiàng)目，同樣采用“東方造”高效蒸汽輪機(jī)，滿足歐盟最新排放標(biāo)準(zhǔn)。

與此同時(shí)，隨著美國(guó)AIDC大爆發(fā)，美國(guó)電力運(yùn)營(yíng)商正面臨電力資源組合靈活性低 、 波動(dòng)性大的挑戰(zhàn) ， 難以滿足加速增長(zhǎng)的電力需求。能夠 快速就位的自建發(fā)電機(jī)組或是最優(yōu)解。而行業(yè)分析人士指出，從技術(shù)及應(yīng)用的成熟度、經(jīng)濟(jì)性等角度來(lái)看，預(yù)計(jì)燃?xì)廨啓C(jī)會(huì)作為自建機(jī)組的主要形式，并迎來(lái)一輪大規(guī)模擴(kuò)產(chǎn)。

目前，谷歌、亞馬遜 等海外科技巨頭在新建數(shù)據(jù)中心時(shí) ，已將燃?xì)廨啓C(jī)作為核心備用電源甚至主電源之一，以確保電力支持AI服務(wù)的連續(xù)性 。

AIDC帶來(lái)電力供需矛盾以來(lái) ， 各海外公司擴(kuò)產(chǎn)明顯加速 。20 25年11月 ，卡特彼勒 宣布將燃機(jī)產(chǎn)能提高一倍以上 ；西門子 能源也再次宣布擴(kuò)產(chǎn)。國(guó)信證券預(yù)計(jì)，至2027年全球燃機(jī)供給87GW、其中凈增量26GW，但仍將存在供需缺口。因此， 海外燃?xì)廨啓C(jī)公司2027年后仍需繼續(xù)擴(kuò)產(chǎn) ， 供需緊張背景下 ， 中國(guó)燃機(jī)公司存在出海機(jī)會(huì)。

在此背景下，東方電氣表示， 海外市場(chǎng)不再是“ 可選項(xiàng) ”，而是高質(zhì)量發(fā)展的“必 選項(xiàng) ”。該集團(tuán)也正加快海外營(yíng)銷網(wǎng)絡(luò)與本地化服務(wù)體系建設(shè)，力爭(zhēng)在高端能源裝備出口中占據(jù)更大份額。

國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)全面出擊

在全力開拓海外市場(chǎng)的同時(shí)，東方電氣在國(guó)內(nèi)燃?xì)廨啓C(jī)及清潔能源項(xiàng)目上亦全線提速，打響“十四五”收官之戰(zhàn)。

2025年歲末，多個(gè)標(biāo)志性項(xiàng)目密集取得關(guān)鍵進(jìn)展：華電內(nèi)江白馬2×475兆瓦燃?xì)廨啓C(jī)示范項(xiàng)目實(shí)現(xiàn)“雙機(jī)雙投”，年發(fā)電量可達(dá)23.75億度，相當(dāng)于節(jié)省標(biāo)準(zhǔn)煤20萬(wàn)噸。大唐重慶江津燃機(jī)項(xiàng)目第二套機(jī)組順利通過(guò)168小時(shí)試運(yùn)行，聯(lián)合循環(huán)效率達(dá)61.59%，關(guān)鍵系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)國(guó)產(chǎn)化替代。四川能投中江燃?xì)獍l(fā)電項(xiàng)目1號(hào)機(jī)組完成168小時(shí)試運(yùn)，配置世界先進(jìn)的9H級(jí)燃機(jī)。大唐金華、蒙能金山、浙能臺(tái)二等多個(gè)燃機(jī)或火電項(xiàng)目相繼實(shí)現(xiàn)并網(wǎng)、沖轉(zhuǎn)或滿負(fù)荷運(yùn)行。

這些項(xiàng)目不僅夯實(shí)了東方電氣在國(guó)內(nèi)燃機(jī)市場(chǎng)的領(lǐng)先地位，更驗(yàn)證了其在超超臨界、二次再熱、靈活性改造等前沿技術(shù)領(lǐng)域的成熟應(yīng)用能力。

東方電氣在國(guó)內(nèi)外市場(chǎng)的全面出擊，展現(xiàn)了在海外市場(chǎng)爆發(fā)與國(guó)內(nèi)能源結(jié)構(gòu)優(yōu)化雙引擎下的中國(guó)燃機(jī)力量。正如東方汽輪機(jī)在內(nèi)部動(dòng)員中強(qiáng)調(diào)的：“攻堅(jiān)克難，進(jìn)度條拉滿。”