造車成功的小米，下一個(gè)戰(zhàn)略方向會(huì)不會(huì)是人形機(jī)器人？

近日，雷軍接受《北京日報(bào)》采訪時(shí)釋放要做機(jī)器人的訊號，稱“未來5年小米工廠要被人形機(jī)器人占領(lǐng)， 家庭才是終極戰(zhàn)場?！?/p>

雷軍從不打無準(zhǔn)備之仗，這次公開發(fā)聲進(jìn)軍機(jī)器人賽道也是“兵馬未動(dòng)糧草先行”，早已對機(jī)器人布局進(jìn)行謀劃。前特斯拉Optimus靈巧手研究負(fù)責(zé)人盧澤宇高調(diào)加入小米，就已經(jīng)說明雷軍對機(jī)器人早有布局。

2025年11月26日，盧澤宇在個(gè)人社交平臺(tái)正式宣布加入小米。擔(dān)任小米機(jī)器人靈巧手負(fù)責(zé)人，直接向小米機(jī)器人總裁辦公室匯報(bào)。

作為前特斯拉Optimus靈巧手團(tuán)隊(duì)核心成員，新加坡國立大學(xué)機(jī)器人學(xué)博士盧澤宇，研究方向?yàn)闄C(jī)電一體化、觸覺感知與靈巧操作，曾在清華大學(xué)、約翰斯·霍普金斯大學(xué)參與科研實(shí)習(xí)，技術(shù)功底扎實(shí)。在特斯拉工作期間深度參與從觸覺傳感器、靈巧抓取算法到 “觸覺皮膚”硬件設(shè)計(jì)的全鏈條研發(fā)。主導(dǎo)開發(fā)了Optimus實(shí)現(xiàn)輕捏雞蛋不碎、穩(wěn)擰礦泉水瓶蓋等精細(xì)操作的核心手部模塊。參與早期 “觸覺皮膚”原型設(shè)計(jì)，融合柔性電子與多模態(tài)傳感。覆蓋底層硬件（PCBA布局、模擬/數(shù)字電路）到上層控制算法的跨層能力。是機(jī)器人領(lǐng)域的精英人才。

加入小米的第二天，盧澤宇就在社交媒體發(fā)布招賢帖，為團(tuán)隊(duì)擴(kuò)充兵力。目前靈巧手相關(guān)崗位有12個(gè)在招，而整個(gè)小米機(jī)器人業(yè)務(wù)，除了天才少女羅福莉的大模型團(tuán)隊(duì)，開放崗位總數(shù)達(dá)257個(gè)。

機(jī)器人賽道作為炙手可熱的風(fēng)口，嗅覺敏銳的各大科技巨頭自然不會(huì)錯(cuò)過。雷軍和小米的下一站會(huì)不會(huì)是人形機(jī)器人？

為何他每次都能踩對風(fēng)口？

BT財(cái)經(jīng)梳理發(fā)現(xiàn)，從1999年首次創(chuàng)業(yè)至今，雷軍總共經(jīng)歷并抓住了四次風(fēng)口，每次都能精準(zhǔn)踩中時(shí)代的風(fēng)口，這也讓他的財(cái)富如滾雪球一般越滾越大。在最新福布斯排行榜上他以3260億元的財(cái)富位居第七位，且是前十富豪中財(cái)富增長最快的一位。

1990年代末至2000年代初，中國PC普及初期，正版軟件市場空白，用戶急需便捷獲取渠道。當(dāng)時(shí)互聯(lián)網(wǎng)剛剛興起，1998年，剛剛成立一年多的網(wǎng)易遭遇財(cái)務(wù)危機(jī)，那時(shí)的網(wǎng)易團(tuán)隊(duì)僅五六人，主營個(gè)人主頁托管與郵件系統(tǒng)業(yè)務(wù)，雷軍向丁磊提出以1000萬元人民幣收購網(wǎng)易，丁磊很快拒絕。被丁磊拒絕約2個(gè)月后，網(wǎng)易完成1000萬美元融資，估值達(dá)6000多萬美元，這在當(dāng)時(shí)約合5億人民幣，遠(yuǎn)超雷軍此前出價(jià)。雷軍未能成功收購網(wǎng)易，卻讓他更清楚認(rèn)識到互聯(lián)網(wǎng)的價(jià)值。

1999年，雷軍踩中PC互聯(lián)網(wǎng)與軟件分發(fā)的風(fēng)口，在金山內(nèi)部主導(dǎo)創(chuàng)立卓越網(wǎng)，主營圖書、音像、軟件等線上銷售。卓越網(wǎng)是中國最早的B2C電商之一，一度占據(jù)國內(nèi)70%以上正版軟件線上份額。2004年因互聯(lián)網(wǎng)泡沫破裂被迫退出，以7500萬美元將卓越網(wǎng)出售給亞馬遜（即后來的“亞馬遜中國”），首次驗(yàn)證其對消費(fèi)互聯(lián)網(wǎng)趨勢的判斷力，也完成了資本原始積累的第一桶金。

雷軍在卓越網(wǎng)的運(yùn)營中也有不少遺憾，但是雷軍通過這次創(chuàng)業(yè)結(jié)識到王樹彤、陳一舟、陳年、高春輝、王峻濤等人，這些人的互聯(lián)網(wǎng)思維對當(dāng)時(shí)已經(jīng)30歲的雷軍影響很大。讓他意識到要做互聯(lián)網(wǎng)就必須先發(fā)展再調(diào)整，因?yàn)楫?dāng)時(shí)的互聯(lián)網(wǎng)太新，誰都沒有經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)都是花學(xué)費(fèi)買來的， 一旦起步晚了就真的晚了。

后來雷軍在《知識經(jīng)濟(jì)》封面人物里坦言：“達(dá)到目標(biāo)的過程其實(shí)就是不斷糾錯(cuò)的過程，辦企業(yè)不怕錯(cuò)多，只怕沒有改錯(cuò)的勇氣、能力以及心態(tài)。卓越起步晚了，開頭錯(cuò)了，CEO換了， 卓越最終找到穩(wěn)健務(wù)實(shí)健康的商業(yè)模式，一個(gè)企業(yè)的成功是踩著無數(shù)個(gè)錯(cuò)誤與犧牲走過來的?！?/p>

互聯(lián)網(wǎng)電商和智能手機(jī)風(fēng)口

在賣掉卓越網(wǎng)后不久，2007年iPhone開啟智能機(jī)時(shí)代，Android生態(tài)崛起，中國3G/4G網(wǎng)絡(luò)加速鋪設(shè)，此時(shí)的中國并沒有特別能打的國產(chǎn)智能手機(jī)。正是這一年，已經(jīng)財(cái)富自由的雷軍選擇卸任金山軟件首席執(zhí)行官，轉(zhuǎn)身投入天使投資領(lǐng)域。在投資領(lǐng)域，雷軍接觸到不少智能手機(jī)的訊息，然而，看到如此機(jī)遇，他認(rèn)為互聯(lián)網(wǎng)智能手機(jī)將是新的風(fēng)口，于是，41歲的雷軍在2010年1月14日聯(lián)合12位工程師二次創(chuàng)業(yè)成立小米科技。同年4月6日，小米在中關(guān)村銀谷大廈正式成立，創(chuàng)始團(tuán)隊(duì)共14人開啟創(chuàng)業(yè)之路。

當(dāng)時(shí)小米核心團(tuán)隊(duì)堪稱“夢之隊(duì)”，有前谷歌中國工程研究院副院長林斌、前摩托羅拉硬件專家周光平、前金山工業(yè)設(shè)計(jì)負(fù)責(zé)人劉德、前金山設(shè)計(jì)總監(jiān)黎萬強(qiáng)、前微軟工程師黃江吉、前谷歌工程師洪鋒。

此時(shí)雷軍以年輕人的思維開始重新審視互聯(lián)網(wǎng)。2010年8月16日，小米首個(gè)產(chǎn)品MIUI發(fā)布，初始用戶僅100人，這也被戲稱為“100個(gè)夢想贊助商”。此時(shí)的雷軍非常重視小米團(tuán)隊(duì)與用戶深度互動(dòng)，根據(jù)反饋每周迭代，快速積累口碑，一年內(nèi)MIUI吸引50多萬發(fā)燒友，論壇活躍用戶達(dá)30萬。僅一年的時(shí)間完成A輪融資4100萬美元，估值達(dá)2.5億美元。

2011年8月16日，雷軍在北京798藝術(shù)區(qū)發(fā)布小米手機(jī)1代，以1999元定價(jià)，配高通雙核處理器、1GB內(nèi)存，這在當(dāng)時(shí)頂級配置，直接擊穿行業(yè)價(jià)格體系。同時(shí)采用純線上銷售+限量搶購的互聯(lián)網(wǎng)模式，34小時(shí)預(yù)訂量突破30萬臺(tái)，開創(chuàng)“米粉文化”并大獲成功。

雷軍在小米創(chuàng)立初期，提出“鐵人三項(xiàng)”戰(zhàn)略，即硬件（高配低價(jià)）+軟件（MIUI）+互聯(lián)網(wǎng)服務(wù)（應(yīng)用商店、云服務(wù)等），構(gòu)建獨(dú)特商業(yè)閉環(huán)。小米的崛起，幾乎可以用“奇跡”來形容。2011年推出的第一款手機(jī)，便引發(fā)市場轟動(dòng)。短短幾年內(nèi)，小米成為中國乃至全球最具影響力的手機(jī)品牌之一。雷軍強(qiáng)調(diào)“讓全球每個(gè)人都能享受到科技的樂趣”，這不僅是企業(yè)的愿景，更成為小米不斷前行的動(dòng)力。

雷軍深知，單純依靠硬件創(chuàng)新難以持續(xù)發(fā)展。于是，他大力布局生態(tài)鏈，2013年啟動(dòng)生態(tài)鏈計(jì)劃，投資孵化數(shù)百家企業(yè)，覆蓋智能硬件、生活消費(fèi)品等領(lǐng)域，形成龐大的IoT生態(tài)。也正是在這一年榮獲中國經(jīng)濟(jì)人物，在央視的頒獎(jiǎng)典禮上和董明珠曝出了“億元賭局”。

2018年7月9日，小米在港交所上市，成為香港首家同股不同權(quán)的公司，上市估值540億美元。小米的成功不僅是雷軍踩中智能手機(jī)的風(fēng)口，還踩中AIoT與智能家居生態(tài)的風(fēng)口，在物聯(lián)網(wǎng)（IoT）技術(shù)成熟，消費(fèi)者對智能生活需求上升的大背景下，小米投資孵化超400家企業(yè)（如華米、云米、石頭科技）；打造“手機(jī)×AIoT”雙引擎戰(zhàn)略，連接超6億臺(tái)設(shè)備（截至2025年），推出米家品牌，覆蓋照明、安防、家電等全場景。小米成為全球最大消費(fèi)級IoT平臺(tái)，生態(tài)鏈企業(yè)多家上市，形成強(qiáng)大護(hù)城河。

抓住新能源汽車風(fēng)口

相比在2014年前后啟動(dòng)的蔚來、理想和小鵬三家造車新勢力，雷軍雖然早嗅到新能源汽車的風(fēng)口， 此時(shí)的小米發(fā)展不錯(cuò)，2017年和2018年小米的營收增幅分別高達(dá)67.50%和52.60%。雷軍也難以下決心去賭一個(gè)尚不明朗的未知賽道，此時(shí)蔚小理三家造車新勢力均未盈利，這對略顯穩(wěn)健的雷軍來說還持觀望態(tài)度。

2019年和2020年，小米的營收增幅大幅下滑至17.68%和19.45%，其中2019年凈利潤大幅下滑25.89%，業(yè)績表現(xiàn)不佳，或是雷軍下定決心，尋求小米第二增長點(diǎn)的根本原因。

2021年1月15日，外部制裁傳聞促使小米董事會(huì)首次嚴(yán)肅討論造車，雷軍牽頭組建6人調(diào)研組，70多天走訪10余城、訪談200余人，完成85場調(diào)研。3月30日，小米正式官宣造車，雷軍宣布這是他“人生最后一次重大創(chuàng)業(yè)”，愿押上全部聲譽(yù)；首期投入100億元人民幣，計(jì)劃10年內(nèi)總投入100億美元，成立全資子公司，并由他親自帶隊(duì)。

在小米汽車成立之初，雷軍就明確了戰(zhàn)略定位，不代工、不依賴外部融資，堅(jiān)持全資自研，目標(biāo)“全球前五”的智能電動(dòng)汽車制造商。收購深動(dòng)科技強(qiáng)化自動(dòng)駕駛，招募500名自動(dòng)駕駛精英，整合小米手機(jī)、AI、IoT技術(shù)人才，打造超萬人研發(fā)團(tuán)隊(duì)。“全棧自研+生態(tài)整合”，自研V8s超級電機(jī)、電池管理系統(tǒng)，9100噸一體壓鑄機(jī)集群提升效率，智能質(zhì)檢系統(tǒng)保障品質(zhì)。

2021年11月小米超級工廠落戶北京經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)，一期年產(chǎn)能30萬輛，二期達(dá)產(chǎn)后單廠年產(chǎn)能45萬輛，躋身全球第一梯隊(duì)。這標(biāo)志小米汽車正式躋身造車新勢力之列。

2024年3月28日，小米SU7正式發(fā)布，標(biāo)準(zhǔn)版21.59萬元，對標(biāo)保時(shí)捷與特斯拉，憑借高性價(jià)比與性能引爆市場。34小時(shí)訂單破5萬輛，交付10萬輛僅用230天，刷新新勢力紀(jì)錄。其自研V8s電機(jī)最高轉(zhuǎn)速27000轉(zhuǎn)，SU7 Ultra紐北量產(chǎn)電動(dòng)車圈速第一，“人車家全生態(tài)”實(shí)現(xiàn)車與手機(jī)、智能家居無縫互聯(lián)。2025年11月20日，第50萬輛整車下線，從2024年3月首款車型上市到達(dá)成這一里程碑，僅用了602天。

相比成立10余年還在持續(xù)虧損的蔚來和小鵬以及2025年三季度由盈轉(zhuǎn)虧的理想，小米汽車的盈利時(shí)間超出所有人的意料。從首車交付到盈利，小米汽車只用了18個(gè)月，創(chuàng)下全球車企盈利的最快記錄。要知道特斯拉扭虧為盈耗時(shí)116個(gè)月，理想到盈利也用時(shí)66個(gè)月。截至2025年三季度，小米汽車成為國內(nèi)唯四盈利的新能源車企，另外三家為比亞迪、賽力斯和零跑。

2024年8月雷軍還曾表示小米汽車每賣一輛就要虧6萬元，2025年第三季度平均每輛車凈利潤則為6434元。截至2025年12月，小米汽車已從單一車型（SU7）快速擴(kuò)展為覆蓋家庭、性能、豪華三大核心場景的完整品牌矩陣，形成 “轎車+ SUV + MPV +高性能衍生版”多線并進(jìn)的產(chǎn)品戰(zhàn)略。其品牌矩陣可清晰劃分為 三大產(chǎn)品家族：SU7轎車家族、YU7 SUV家族、YU9旗艦SUV/MPV家族，并輔以高性能子品牌Ultra/GT系列。

雷軍抓住了新能源汽車風(fēng)口的尾巴，成為入局最晚，卻能逆襲為目前不可忽視的一股新勢力。

機(jī)器人會(huì)不會(huì)下一個(gè)小米夢？

據(jù)行業(yè)數(shù)據(jù)顯示，2025年十大流行語中，具身智能赫然排到了第二。從年初春晚網(wǎng)上的機(jī)器人扭秧歌，不到一年的時(shí)間里，具身智能行業(yè)迎來了一次最快速的寒武紀(jì)大爆發(fā)。在已經(jīng)過去的11個(gè)月里，行業(yè)融資額超過了200億人民幣，遠(yuǎn)超2024年全年總額，同時(shí)具身智能企業(yè)數(shù)量也已經(jīng)超過了200家。大量企業(yè)都開始迎頭而上，試圖踩上風(fēng)口。

相比進(jìn)入造車賽道的晚點(diǎn)，小米進(jìn)入機(jī)器人賽道不算晚。雷軍在2019年就組建機(jī)器人團(tuán)隊(duì)，用小米最熟悉的性價(jià)比打法，殺進(jìn)市場。2021年，小米第一代機(jī)器狗“鐵蛋”推出。定價(jià)9999元，首次將機(jī)器狗的價(jià)格打到了萬元以下，更是波士頓動(dòng)力機(jī)器狗價(jià)格的五十分之一。限量1000臺(tái) “鐵蛋”被迅速售罄。也讓雷軍堅(jiān)定進(jìn)軍機(jī)器人賽道的信心。

2022年，小米人形機(jī)器人“鐵大”問世，成為國內(nèi)首批對標(biāo)特斯拉Optimus的玩家之一，人形機(jī)器人被奉為AI的終極形態(tài)。隨著宇樹科技等明星創(chuàng)業(yè)公司如雨后春筍般涌現(xiàn)，但是似乎“鐵大”沒有進(jìn)一步產(chǎn)品升級和商業(yè)化的動(dòng)作。這期間雷軍全部心思或都在造車之上，對機(jī)器人的關(guān)注不高，2023年在北京亦莊召開的北京世界機(jī)器人大會(huì)，小米甚至都沒有參加。

在人機(jī)交互不斷智能化的背景下，雷軍在2024年將機(jī)器人業(yè)務(wù)整體并入小米汽車體系。讓機(jī)器人與汽車這兩項(xiàng)前沿業(yè)務(wù)，共用同一個(gè)強(qiáng)大的AI中臺(tái)，共享MiMo等自研大模型的能力，和同一批頂尖的AI人才，盡可能地降低成本投入。

小米汽車逐漸站穩(wěn)腳跟后，小米開始在機(jī)器人領(lǐng)域動(dòng)作頻頻。先是接連公布兩項(xiàng)與機(jī)械手和機(jī)器人相關(guān)的專利；同時(shí)，小米完成了對具身智能科技公司“小雨智造”的戰(zhàn)略投資。截至目前，小米通過旗下長江產(chǎn)業(yè)基金、順為資本等平臺(tái)，已在機(jī)器人及相關(guān)領(lǐng)域投入約150億元，投資企業(yè)近50家。其中就包括宇樹科技這樣的新興明星企業(yè)。

從雷軍近期密集布局AI大模型（MiLM）、人形機(jī)器人（CyberOne升級版）、靈巧手技術(shù)等挖人的大動(dòng)作來看，小米目前雖尚未形成規(guī)模商業(yè)化，也尚未明確將“AI+機(jī)器人”視為下一代核心賽道。但是雷軍通過多年的投資，正在構(gòu)建一個(gè)覆蓋硬件、軟件、整機(jī)與專業(yè)應(yīng)用的產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)，機(jī)器人已經(jīng)成為這個(gè)產(chǎn)業(yè)鏈生態(tài)的重要一環(huán)。

每次都能精準(zhǔn)踩中風(fēng)口，這或許才是雷軍和小米屢屢創(chuàng)造奇跡的基礎(chǔ)。

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作 者 |夢蕭