洛杉磯快船隊現(xiàn)在的處境有多尷尬？

6勝18負(fù)的戰(zhàn)績讓他們穩(wěn)坐西部倒數(shù)第二的位置，按理說這種成績早該啟動重建程序了。

可球隊老板鮑爾默偏偏不信邪，手握1300多億美元身家的他明確表態(tài)：不重建、不交易哈登、不送走倫納德。

這份執(zhí)拗背后到底是對總冠軍的堅持，還是一場注定失敗的豪賭？

當(dāng)年那個要求球隊傾家蕩產(chǎn)換來保羅·喬治的倫納德，是不是從一開始就給快船挖了個大坑？

鮑爾默這個人的性格就是認(rèn)死理。

2014年他花20億美元買下快船的時候，洛杉磯這座城市的籃球版圖還是湖人一家獨大。

作為微軟前CEO，鮑爾默手里的錢多到數(shù)不清，整個NBA也找不出第二個比他更有錢的老板。

這些年他給球隊砸錢從來不眨眼，頂薪合同一份接一份地開，奢侈稅交到聯(lián)盟賬戶都快軟了，甚至自掏腰包建了一座20億美元的全新球館。

這種投入背后是他對總冠軍近乎瘋狂的渴望。

鮑爾默接手球隊已經(jīng)超過十年，可快船始終沒能突破西部決賽這道坎。

眼看著湖人在2020年拿到總冠軍，這位老板心里那股不服輸?shù)膭艃焊懔恕?/strong>

現(xiàn)在快船戰(zhàn)績這么差，外界都在勸他認(rèn)清現(xiàn)實，該重建就重建，可鮑爾默就是不松口。

在他看來，承認(rèn)失敗就等于否定這十年來的所有努力，這口氣他咽不下去。

36歲的哈登現(xiàn)在場均能拿到25分5個籃板7次助攻，這數(shù)據(jù)放在聯(lián)盟里依然算得上全明星水準(zhǔn)。

很多球隊其實都對他感興趣，畢竟一個能組織進(jìn)攻又能得分的后衛(wèi)，對任何想沖擊季后賽的隊伍都有吸引力。

按照目前的行情，快船要是愿意把哈登放到交易市場上，至少能換回一個樂透區(qū)的首輪簽，運氣好的話甚至能拿到兩個選秀權(quán)。

問題在于哈登的身體狀態(tài)已經(jīng)不允許他像年輕時那樣打高強(qiáng)度比賽了。

背靠背的比賽他基本扛不住，季后賽連續(xù)打七場對他來說也是極大的考驗。

這種情況下，快船繼續(xù)留著他沖擊總冠軍，實際上就是在做一個賠率很低的賭注。

要知道他們2026年到2029年的首輪簽都已經(jīng)送出去了，其中給雷霆的那個簽還有40%的概率會進(jìn)前四順位。

現(xiàn)在不交易哈登換點資本回來，等于白白浪費了這個機(jī)會。

2019年夏天倫納德成為自由球員的時候，快船管理層幾乎是求著他來的。

倫納德當(dāng)時提了一個條件：必須把保羅·喬治弄來，我才簽約。

這個要求把快船逼到了絕路上，因為雷霆那邊開出的價碼高得離譜。

最終快船把當(dāng)時還是新秀的亞歷山大送走，另外搭上了一堆首輪簽才完成交易。

這筆買賣從一開始就埋下了隱患。

倫納德雖然實力強(qiáng)勁，可他的身體狀況一直是個大問題。

這幾年他動不動就因為傷病缺陣，真正能打的比賽場次屈指可數(shù)。

喬治在快船待了幾年后選擇離隊，哈登是在2023年才加盟的，算是接替了喬治的位置。

現(xiàn)在回頭看，當(dāng)年為了倫納德送走亞歷山大和那些選秀權(quán)，可能是快船做過最虧的一筆生意。

亞歷山大現(xiàn)在已經(jīng)成長為聯(lián)盟頂級球星，而快船手里連個像樣的年輕人都沒有。

快船現(xiàn)在面臨的最大麻煩是選秀權(quán)短缺。

2026年、2027年、2028年、2029年這四年的首輪簽，他們已經(jīng)分別交易給了雷霆和76人。

這意味著未來五年時間里，快船基本沒辦法通過選秀來補(bǔ)充新鮮血液。

NBA歷史上但凡能長期保持競爭力的球隊，要么有超級巨星壓陣，要么就是選秀眼光獨到能不斷培養(yǎng)新人。

快船現(xiàn)在這兩條路都走不通。

雷霆手里握著快船的那幾個簽，還設(shè)置了保護(hù)條款。

如果快船某一年的戰(zhàn)績特別差，那個簽進(jìn)了前四順位的概率高達(dá)40%。

這種情況下快船擺爛反而是在給雷霆送大禮。

想想看，你辛辛苦苦輸球爭取到的高順位新秀，結(jié)果被別的球隊拿走了，這得有多憋屈。

所以快船既不能真的放棄競爭躺平，也沒有實力去沖擊總冠軍，就這么卡在不上不下的位置，每年給別人貢獻(xiàn)選秀權(quán)。

外界給快船開出的藥方其實很明確：趁著哈登還有交易價值趕緊出手，換回兩三個首輪簽;倫納德如果有球隊愿意接手，也可以考慮放走。

這樣操作下來，快船至少能為未來儲備一些資本，不至于徹底陷入無人可用的境地。

等個三四年，新秀成長起來了，再配合自由市場運作，興許還能重新建立起一支有競爭力的隊伍。

可鮑爾默根本聽不進(jìn)去這套理論。

在他的認(rèn)知里，快船這些年投入了那么多錢，建了新球館，簽了大牌球星，現(xiàn)在球館剛啟用沒多久就宣布重建，這不是打他自己的臉嗎？

而且以鮑爾默的財力，他完全不在乎奢侈稅這點錢，只要有一線希望奪冠，他就愿意繼續(xù)砸錢。

這種富豪的思維方式跟普通球隊管理層完全不同，你跟他講性價比講投資回報率，他根本不care。

快船現(xiàn)在的狀態(tài)說好聽點叫不放棄，說難聽點就是在耗時間。

他們既沒有能力去爭奪總冠軍，也不愿意徹底推倒重來。

這種隊伍在NBA最尷尬，因為你每年都在消耗資源，可就是出不了成績。

哈登和倫納德的合同都不便宜，光工資和奢侈稅加起來，快船每年要往球員身上砸好幾個億。

這筆賬怎么算都不劃算。

就算快船靠著現(xiàn)有陣容勉強(qiáng)進(jìn)了季后賽，他們能走多遠(yuǎn)？

西部現(xiàn)在有雷霆、掘金、獨行俠這些強(qiáng)隊，快船碰上任何一支都是兇多吉少。

打到季后賽第二輪就算超額完成任務(wù)了，可這種成績對鮑爾默來說根本不夠。

更要命的是，快船每拿到一個不好不壞的戰(zhàn)績，就相當(dāng)于把一個中等順位的選秀權(quán)送給了雷霆或者76人。

這么拖個幾年下去，快船在西部二流球隊這個位置上怕是要待很久。

回過頭看，2019年倫納德加盟快船的那個決定，可能真的改變了這支球隊的命運走向。

如果當(dāng)時快船沒有答應(yīng)他的要求，沒有去交易喬治，而是選擇圍繞亞歷山大慢慢建隊，現(xiàn)在的局面會完全不同。

亞歷山大在雷霆已經(jīng)證明了自己的能力，這個年輕人有成為聯(lián)盟門面的潛質(zhì)。

快船要是能留住他，再通過自由市場補(bǔ)強(qiáng)，說不定早就打出一片天地了。

倫納德本身的實力毋庸置疑，他在猛龍拿到的那個總冠軍就是最好的證明。

可問題在于，他的打法和身體狀況決定了他需要一個非常完整的體系來支撐。

快船為了他犧牲了太多東西，結(jié)果幾年下來連西部決賽都沒突破過。

現(xiàn)在倫納德還在隊里，鮑爾默也不可能承認(rèn)當(dāng)年的決策有問題，只能硬著頭皮繼續(xù)走下去。

這種局面對快船來說就是一個死結(jié)，除非奇跡發(fā)生，不然根本解不開。

NBA是個商業(yè)聯(lián)盟，老板有錢任性也得講究個章法。

鮑爾默現(xiàn)在的做法就是在用自己的財力和耐心跟命運對賭。

他賭哈登和倫納德還能爆發(fā)，賭球隊能在某個賽季突然開竅，賭西部其他強(qiáng)隊會出現(xiàn)傷病或者內(nèi)部問題。

這些可能性不是完全沒有，可概率實在太低了。

職業(yè)體育最殘酷的地方就在于，光有錢和決心還不夠，你得有正確的策略和足夠的運氣。

快船這幾年已經(jīng)證明了一點：單靠堆砌高薪球星是贏不了總冠軍的。

勇士王朝、馬刺王朝，包括最近幾年的掘金，人家能成功都是有完整體系和合理陣容結(jié)構(gòu)做支撐。

快船現(xiàn)在這套人馬，核心球員年齡偏大，板凳深度不足，防守體系也不夠完善，拿什么去跟那些強(qiáng)隊競爭？

鮑爾默或許還能繼續(xù)砸錢，繼續(xù)堅持他的想法，可時間不等人。

哈登再打兩年就該退役了，倫納德的傷病問題只會越來越嚴(yán)重。

等到這批球員徹底失去競爭力的時候，快船手里連個選秀權(quán)都沒有，到那時候想重建都難。

這場豪賭的代價，可能要整整十年才能消化完。

快船現(xiàn)在的困境其實是所有環(huán)節(jié)共同作用的結(jié)果。

鮑爾默的執(zhí)念讓球隊失去了轉(zhuǎn)向的機(jī)會，倫納德當(dāng)年的要求掏空了球隊的資產(chǎn)，哈登的年齡又限制了球隊的上限。

這支球隊就像陷進(jìn)了泥潭，越掙扎陷得越深。

6勝18負(fù)的戰(zhàn)績已經(jīng)說明了一切，可老板還是不愿意認(rèn)輸。

這種局面能維持多久沒人知道，但可以肯定的是，快船想要翻身，難度比登天還大。