江蘇
12月9日下午
常熟西站站房項目
開始啟動樁基施工
常熟西站要來啦！
常熟西站位于虞山尚湖風景區(qū)西側
站場規(guī)模為2臺6線
站房總建筑面積約15000平方米
可同時容納近2000名旅客
預計2027年底與通蘇嘉甬鐵路同步完工
常熟西站效果圖
常熟西站配套工程建設正同步推進，目前正在加緊辦理相關前期手續(xù)，同步推進征地搬遷、水系調整、交通導改等工作，確保與鐵路站房同步建成投用。
連日來，通蘇嘉甬高鐵
蘇州段建設喜訊連連
12月6日上午
張家港東站房項目
首根工程樁順利開鉆
全部樁基工程計劃在兩個月內完成
未來與通蘇嘉甬鐵路同步建成
張家港東站房效果圖
通蘇嘉甬高鐵
是我國“八縱八橫”高鐵網(wǎng)
沿海通道的重要組成部分
自鹽城至南通高鐵南通西站起
向南經(jīng)江蘇省蘇州市
設張家港、常熟西、蘇州北、
蘇州東、蘇州南5座車站
隨后進入浙江省嘉興市、寧波市
引入寧波樞紐寧波站
新建線路長301公里
設計時速350公里
此外，通蘇嘉甬高鐵
在蘇州境內還新建蘇州東站
位于蘇州工業(yè)園區(qū)吳淞灣未來城
桑田科學島核心區(qū)域
這是全國首個350公里時速
高鐵地下站的上蓋TOD標桿項目
蘇州東站將連接通
蘇嘉甬高鐵、蘇淀滬、如通蘇湖城際鐵路
規(guī)劃市域軌道17號線、
蘇州軌道交通2號線、6號線
及公交、無人駕駛等多種交通方式
也將在通蘇嘉甬高鐵開通同步啟用
蘇州東站效果圖
未來，通蘇嘉甬高鐵建成后
將與鹽通高鐵、滬寧沿江高鐵、
滬昆高鐵、甬臺溫鐵路等多條線路相連
將大幅拉近長三角核心區(qū)
主要城市間的時空距離
除了有利于蘇州市域一體化
以及與江蘇北部兄弟城市互聯(lián)互通
蘇州人坐高鐵去杭州
距離更短、出行效率更高
整體耗時有望縮短至一小時以內
票價也會降低
更方便沿線人民群眾出行
期待早日開通吧！
來源：蘇州發(fā)布
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