低空經(jīng)濟(jì)越來越“高”

低空經(jīng)濟(jì)，這個戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，正從概念走進(jìn)現(xiàn)實(shí)。千行百業(yè)多點(diǎn)開花，多場景落地滄州——

市區(qū)內(nèi)，開辟醫(yī)療物資低空快運(yùn)通道，實(shí)現(xiàn)醫(yī)療航線常態(tài)化運(yùn)行；黃驊港，無人機(jī)在海上進(jìn)行空中巡查，全力保障水上安全；中捷產(chǎn)業(yè)園區(qū)，輕型運(yùn)動飛機(jī)“走”下生產(chǎn)線，等待交付客戶……

在滄州，低空經(jīng)濟(jì)不是空泛的產(chǎn)業(yè)賽道，而是滿載實(shí)效的發(fā)展空間。在各地爭相布局“天空之城”的浪潮中，滄州低空經(jīng)濟(jì)的優(yōu)勢在哪里？落地應(yīng)用如何？發(fā)展?jié)摿卧冢?/p>

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“跑道”先行

12月3日，在中捷產(chǎn)業(yè)園區(qū)，一架輕型運(yùn)動飛機(jī)滑行過1200米長的跑道平穩(wěn)升空，機(jī)翼劃過晨霧，飛向2400平方公里的訓(xùn)練空域。

中捷機(jī)場作為河北省東南部唯一的A1類通用機(jī)場，具備飛行培訓(xùn)、航空器試飛、短途運(yùn)輸、航拍航測、通用航空作業(yè)、轉(zhuǎn)場飛行等多元化業(yè)務(wù)承載能力。自運(yùn)營以來，累計(jì)保障飛行時長超8萬小時、起降突破20萬架次。

在滄州，低空經(jīng)濟(jì)的“保障網(wǎng)絡(luò)”不止于此。

黃驊防蝗機(jī)場是全國三個專用治蝗機(jī)場之一，飛防服務(wù)范圍可輻射京津魯豫。而泊頭通航機(jī)場早在2020年就獲評“中國航空協(xié)會航空飛行營地”，成為航空運(yùn)動與休閑的特色載體。

發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)，首先得管好空域。就像澆花得先擰開水龍頭一樣，空域管理就是低空經(jīng)濟(jì)的“開關(guān)”。位于京津“南大門”的滄州，在發(fā)展低空經(jīng)濟(jì)上具有天然優(yōu)勢——三座通用機(jī)場。這些機(jī)場就像“把手”，能打開空域資源的“水龍頭”：完善的起降設(shè)施、充足的飛行空間、全面的保障服務(wù)，讓低空飛行從“想得到”變成“做得到”，為產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供了源源不斷的“活水”。

低空經(jīng)濟(jì)的“跑道”，從來不止于地面的混凝土和交織的空域網(wǎng)絡(luò)。如同新能源汽車離不開充電樁，低空飛行器的安全高效運(yùn)行，更需要數(shù)字化、智能化的“新基建”托底。

當(dāng)前，滄州正在加速搭建“低空大腦”——低空監(jiān)管服務(wù)平臺，可為用戶開放實(shí)名登記和飛行活動申請、低空情報(bào)和交通管理等內(nèi)容，提供權(quán)威、可靠、及時的飛行計(jì)劃管理、空域信息、飛行動態(tài)、航空氣象情報(bào)、飛行記錄、成果分析、告警及協(xié)助救援等服務(wù)，實(shí)現(xiàn)對全市無人機(jī)活動的全方位監(jiān)控和快速處置，確保低空飛行的安全和高效。

為了更好地統(tǒng)籌低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展，滄州建立了推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展工作專班，成立“低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展科”，統(tǒng)籌推進(jìn)低空飛行安全管理、空域劃分、低空經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域招商等工作，推動低空經(jīng)濟(jì)項(xiàng)目落地實(shí)施。同時，滄州在全省率先印發(fā)《滄州市低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展規(guī)劃（2024—2030年）》，明確了低空經(jīng)濟(jì)發(fā)展的定位和發(fā)展思路，設(shè)定了總體目標(biāo)及空間布局。此外，我市還出臺了《滄州市推動低空經(jīng)濟(jì)高質(zhì)量發(fā)展若干措施》，從應(yīng)用場景、核心產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、科技創(chuàng)新和要素支撐五個方面，提出了十八條政策措施，以支持低空經(jīng)濟(jì)的快速發(fā)展與創(chuàng)新升級。目前，我市登記成立了規(guī)模為2億元的琛鴻低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)發(fā)展基金，進(jìn)一步強(qiáng)化對低空經(jīng)濟(jì)的資金支持。

實(shí)打?qū)嵉能?、硬件支撐，為滄州低空?jīng)濟(jì)發(fā)展鋪就了堅(jiān)實(shí)跑道，筑牢了在萬億級藍(lán)海中競逐的底氣。

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“低空+”賦能

“無人機(jī)飛行姿態(tài)正常，航線通暢無干擾，準(zhǔn)確降落?！?2月4日上午10點(diǎn)，一架載有百余名患者檢驗(yàn)樣本的轉(zhuǎn)運(yùn)無人機(jī)，從滄州中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院本部院區(qū)平穩(wěn)升空，飛往8公里外的骨康院區(qū)。大約9分鐘后，無人機(jī)平穩(wěn)降落，工作人員迅速將樣本送至檢驗(yàn)科。

自2024年4月20日，滄州中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院在河北省率先開辟醫(yī)療物資低空快運(yùn)通道以來，已實(shí)現(xiàn)醫(yī)療航線常態(tài)化運(yùn)行，日均無人機(jī)飛行50架次，有效減少資源重復(fù)配置，降低各項(xiàng)成本2000萬元左右。

滄州中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院院長李曉明坦言，發(fā)展“低空經(jīng)濟(jì)+醫(yī)療”，不是為了“趕時髦”，而是要破解長期以來多院區(qū)管理工作中存在的“痛點(diǎn)”問題。

低空經(jīng)濟(jì)場景的搭建，讓以往救護(hù)車單程運(yùn)輸需近20分鐘，甚至在高峰時段近40分鐘的路程，用無人機(jī)僅需7至10分鐘即可完成，即便在中雨或6級大風(fēng)天氣中，也能正常運(yùn)行。

“低空+”的紅利遠(yuǎn)不止于此。

在2023年以前，滄州中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院的5個院區(qū)都設(shè)獨(dú)立檢驗(yàn)科，配置的檢測設(shè)備動輒上千萬元，更新周期普遍在5至7年，但各院區(qū)設(shè)備利用率只有30%到40%。如今的集中化檢測，不僅讓醫(yī)院整體實(shí)驗(yàn)用房面積減少50%，更極大節(jié)約了設(shè)備投入成本。

依托滄州中西醫(yī)結(jié)合醫(yī)院的成功經(jīng)驗(yàn)，滄州市中心血站開通了無人機(jī)低空配送血液專線，搭建起空中“生命通道”，為病患救治贏得寶貴時間。

這何嘗不是低空經(jīng)濟(jì)最暖的民生溫度。

在黃驊港，“低空+海上救援”是忠誠的“安全衛(wèi)士”。滄州海事局無人機(jī)空巡中隊(duì)目前已配備多旋翼、垂直起降固定翼等無人機(jī)15架，可以對通航環(huán)境整體把控、對船舶非法行為查處、進(jìn)行海上應(yīng)急處置，構(gòu)建起“空中+海上”監(jiān)管網(wǎng)。2025年以來，已為“美西快線”、20萬噸級貨輪等重點(diǎn)航線和船舶開展空中監(jiān)護(hù)40余架次，全力守護(hù)航運(yùn)安全。

城市、海洋之外，鄉(xiāng)村的“低空”也很忙。農(nóng)田里，無人機(jī)早已成為“種田好幫手”。今年以來，全市植保無人機(jī)總保有量1993架，植保無人機(jī)病蟲草害防治面積達(dá)1710萬畝。

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產(chǎn)業(yè)聚能

12月3日，位于中捷產(chǎn)業(yè)園區(qū)的捷中鯊魚（滄州）飛機(jī)制造有限公司，兩架酷似“鯊魚”的白色飛機(jī)已經(jīng)完成試飛。具備出廠條件的它們，整裝待發(fā)、靜待交付。

公司副總經(jīng)理鞏建學(xué)介紹，這款“鯊魚飛機(jī)”屬于超輕型飛機(jī)，最大飛行高度可達(dá)4500米，時速可達(dá)300多公里，最遠(yuǎn)航程超過1600公里。鯊魚飛機(jī)的機(jī)身90%采用碳纖維、芳綸纖維等復(fù)合材料，具有強(qiáng)度高、重量輕等優(yōu)點(diǎn)，可用于娛樂體驗(yàn)、航空運(yùn)動、醫(yī)療救援、應(yīng)急處置等領(lǐng)域，且無需專用跑道，“喝”95號汽油，在草地上也能完成起降。

“鯊魚飛機(jī)”項(xiàng)目是中國與中東歐國家重點(diǎn)合作項(xiàng)目，2019年落戶中捷通航產(chǎn)業(yè)園。2023年初，捷中鯊魚（滄州）飛機(jī)制造有限公司取得生產(chǎn)許可證，“鯊魚飛機(jī)”正式進(jìn)入量產(chǎn)階段，并已在國內(nèi)實(shí)現(xiàn)該機(jī)型的整機(jī)研發(fā)、制造、維修、銷售及服務(wù)。

進(jìn)入量產(chǎn)階段后，提升飛機(jī)零部件國產(chǎn)化率成為企業(yè)發(fā)展的著力點(diǎn)?！磅忯~飛機(jī)”一共有3800多個零部件，90%以上的結(jié)構(gòu)部件都是由碳纖維、芳綸纖維等復(fù)合材料制成的，摸起來軟，抗拉強(qiáng)度卻是同等質(zhì)量鋼鐵的6到7倍，而密度僅為鋼鐵的五分之一，在180℃高溫下也能長期使用。這些材料的研發(fā)生產(chǎn)，有望在滄州完成突破。

中捷機(jī)場，飛行員手提黑色手提箱，整齊來到訓(xùn)練機(jī)旁，經(jīng)過一系列檢查核對操作后，飛機(jī)啟動，緩慢滑入跑道，繼而沖向云端。跑道的另一側(cè)，模擬飛行室內(nèi)，幾名飛行學(xué)員在飛行教員的指導(dǎo)下，進(jìn)行實(shí)操培訓(xùn)。

除了飛機(jī)的研發(fā)生產(chǎn)，飛行員培訓(xùn)也是中捷產(chǎn)業(yè)園區(qū)的一項(xiàng)重要業(yè)務(wù)。園區(qū)內(nèi)的中捷機(jī)場自投用以來，先后承接了50余家公司的飛行訓(xùn)練業(yè)務(wù)。滄州中捷機(jī)場管理有限公司總經(jīng)理助理張昕說，機(jī)場已與國內(nèi)多家航空公司建立了合作關(guān)系，承接飛行訓(xùn)練任務(wù)，未來還計(jì)劃開展航空會展、飛機(jī)拆解維修、倉儲物流、高端裝備制造等項(xiàng)目，不斷拓展“通航+”服務(wù)模式。

位于中捷產(chǎn)業(yè)園區(qū)的滄州航空職業(yè)學(xué)院，是我省首家航空特色高等職業(yè)學(xué)院，現(xiàn)有專業(yè)33個，面向航空維修、航空制（智）造、航空運(yùn)輸與服務(wù)三大職業(yè)崗位群，圍繞材料、制造、維修、服務(wù)四大方向打造航空專業(yè)課程鏈。學(xué)院以民航、通航、低空經(jīng)濟(jì)三核引領(lǐng)，航空工程、航空管理、智能制造、化工食藥四群協(xié)同發(fā)展，逐步形成專業(yè)化建設(shè)發(fā)展格局。

通航制造、物流運(yùn)輸、教育培訓(xùn)……滄州低空經(jīng)濟(jì)的未來發(fā)展，因?yàn)檫@些場景的落地有了更多可能。

來源：滄州日報(bào)

編輯：任梓綺

編審：于國樹 崔秩愷

審核：孟 輝

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