烏克蘭總參謀部發(fā)布戰(zhàn)報(bào)稱，烏軍繼續(xù)在紅軍城市區(qū)周邊地區(qū)作戰(zhàn)，烏軍總司令瑟爾斯基表示局勢依然可控。雖然俄羅斯軍方宣稱已經(jīng)控制了紅軍城，但是烏軍在紅軍城整個防線的反擊仍在持續(xù)進(jìn)行。

值得注意的是，烏方宣稱依然控制著紅軍城局勢，這樣的說法可能有很大的水分，不過紅軍城并未全面落入俄軍之手也是事實(shí)。按照烏方的說法，俄軍在紅軍城戰(zhàn)場付出的代價(jià)也是相當(dāng)大的。

在俄烏軍隊(duì)一天作戰(zhàn)時間里，俄軍一共出現(xiàn)了上百人傷亡，俄軍死亡83人左右。相比其它戰(zhàn)線，俄軍在紅軍城方向的傷亡比例明顯高了許多。

俄軍在紅軍城戰(zhàn)場的戰(zhàn)斗已經(jīng)進(jìn)入最后攻堅(jiān)階段，烏克蘭軍方對紅軍城守軍下達(dá)的指令就是不惜一切代價(jià)死守陣地，拖住俄軍步伐，延緩俄軍向頓巴斯最后防線的推進(jìn)速度。

烏軍出動無人機(jī)在紅軍城周邊搜索俄軍動向，俄軍則化整為零以突擊作戰(zhàn)小組方式搜索前進(jìn)。俄軍當(dāng)前要做的就是把烏軍無人機(jī)作戰(zhàn)小組給揪出來，只有打瞎烏軍的“眼睛”，俄軍才能加速推進(jìn)。

但是，烏克蘭無人機(jī)操作手都部署在大后方，隱蔽在堅(jiān)固防御工事之中。俄軍想要率先打掉烏軍無人機(jī)操作手，那么就只能滲透進(jìn)入烏軍陣地后方才行。

而紅軍城的烏軍防御工事又十分特殊，烏軍將一棟棟建筑打造成防御堡壘，還挖了許多地下工事。地下工事又和車庫相連，烏軍可以躲避在地下工事之中，也能出現(xiàn)在某一棟高層建筑設(shè)立火力點(diǎn)。

紅軍城的復(fù)雜狀況就在于，沒有哪一棟建筑是絕對安全的。有可能俄軍今天占領(lǐng)了一棟建筑物，很快烏軍就會通過地下通道突然現(xiàn)身該建筑里面，俄軍不可能每一棟建筑都派人把守，所以這樣的陣地拉鋸戰(zhàn)一直在持續(xù)，俄軍并沒有特別好的方法全殲紅軍城烏克蘭守軍。

在紅軍城巷戰(zhàn)進(jìn)入白熱化階段之后，烏軍為了節(jié)省彈藥和提升打擊精度，往往等俄軍貼上陣地之后才發(fā)起反擊，俄烏雙方軍隊(duì)在距離幾米內(nèi)進(jìn)行交火，烏軍甚至直接拼刺刀與俄軍廝殺在一起，其慘烈程度已超越了烏克蘭任何一個戰(zhàn)場。

當(dāng)俄烏軍隊(duì)混戰(zhàn)在一起之后，無人機(jī)，遠(yuǎn)程炮火就不敢輕舉妄動了，否則就會傷害到自己人。所以說，別看俄軍擁有10倍于烏軍火力優(yōu)勢，真到了拼刺刀近戰(zhàn)時，俄軍這些重武器全都使不上勁兒了。

近距離交戰(zhàn)，雙方通訊設(shè)備均保持靜默狀態(tài)，稍不注意就可能暴露位置，對方的遠(yuǎn)程火力就會瞬間發(fā)起攻擊。

無法及時溝通，讓俄軍作戰(zhàn)效率也降低了。前線俄軍表示，之前發(fā)生了一些案例，當(dāng)俄軍發(fā)現(xiàn)紅軍城前線運(yùn)輸物資的車輛以及傷員運(yùn)輸車時，并不敢第一時間發(fā)動攻擊。

然后烏軍4輛運(yùn)輸車大搖大擺在俄軍眼皮子底下執(zhí)行軍事行動，等俄軍友鄰部隊(duì)傳回確認(rèn)信息后，此時俄軍再發(fā)起火力打擊時，發(fā)現(xiàn)烏軍車輛已經(jīng)超過了武器打擊射程。

而在紅軍城外圍米爾諾格勒地區(qū)，俄軍則打得更加艱難。烏軍躲避在工業(yè)區(qū)繼續(xù)與俄軍作戰(zhàn)，這里的地形相當(dāng)復(fù)雜，建筑都是按照蘇聯(lián)時期風(fēng)格修建，全都是按照打仗軍事標(biāo)準(zhǔn)來修建的。

按照當(dāng)年蘇聯(lián)的規(guī)劃，一旦與北約爆發(fā)戰(zhàn)爭，那么烏克蘭將承擔(dān)起防御北約大軍的重任，這些建筑物不僅防普通彈藥，許多地下工事都是按照防核戰(zhàn)標(biāo)準(zhǔn)建造的。

俄軍航空炸彈可以摧毀地面建筑，但是烏軍躲在工業(yè)區(qū)地下工事中卻安然無恙。烏軍能夠通過各種攝像頭，無人機(jī)和星鏈衛(wèi)星進(jìn)行通訊監(jiān)視，一旦發(fā)現(xiàn)俄軍蹤影就發(fā)起突然襲擊。

俄軍只要進(jìn)入復(fù)雜建筑群內(nèi)，還會面臨手榴彈，地雷威脅。烏軍狙擊手隱蔽在角落里放冷槍，這些都是俄軍在紅軍城戰(zhàn)場傷亡增加的原因。