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藍(lán)山儀表裝飾板出現(xiàn)裂紋?官方:安裝過(guò)程操作不當(dāng),不影響功能

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近日,魏牌藍(lán)山車型的儀表臺(tái)裝飾板局部裂紋問題,在車主社群和網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)引發(fā)了廣泛關(guān)注。多個(gè)反饋指出,裂紋普遍出現(xiàn)在車輛HUD(抬頭顯示)區(qū)域的邊框或拐角處。這一現(xiàn)象可能引發(fā)了用戶群體對(duì)于車輛裝配質(zhì)量和內(nèi)飾材料耐用性的憂慮。



全新藍(lán)山

好在面對(duì)持續(xù)發(fā)酵的輿情,魏牌新能源在12月7日發(fā)布了官方聲明,正式對(duì)問題進(jìn)行了回應(yīng)。這份聲明迅速成為了各方解讀的核心依據(jù)。

聲明指出,經(jīng)過(guò)技術(shù)核查,確認(rèn)問題根源在于裝飾板安裝過(guò)程中操作不當(dāng),導(dǎo)致部件內(nèi)部產(chǎn)生應(yīng)力集中,最終在特定條件下顯現(xiàn)為局部裂紋。

魏牌官方在聲明中明確強(qiáng)調(diào),該部件僅起裝飾作用,完全不涉及車輛的任何核心功能與行駛安全?;蛟S,這一界定,旨在將問題的影響范圍控制在“非功能性”和“非安全性”的范疇內(nèi)。



官方回應(yīng)

同時(shí),為了解決問題,魏牌推出了專項(xiàng)服務(wù)政策:為受影響車輛提供免費(fèi)更換服務(wù),并承諾對(duì)此部件提供終身質(zhì)保。

不僅如此,魏牌還在回應(yīng)中表示,品牌始終堅(jiān)持以用戶為中心,秉承實(shí)事求是、公開透明的服務(wù)理念,嚴(yán)格按照相關(guān)政策保障車主的合法權(quán)益。

此外,在回應(yīng)中,魏牌新能源還對(duì)廣大車主的理解和支持表達(dá)了感謝,且歡迎社會(huì)各界對(duì)其工作進(jìn)行監(jiān)督。



網(wǎng)傳裝飾板裂紋圖片

顯然,從回應(yīng)來(lái)看,官方從問題發(fā)生的原因到解決方案,均涉及到了。車宇世認(rèn)為,這在一定程度上體現(xiàn)了品牌方對(duì)于車主的重視以及解決問題的誠(chéng)意。

相比一些回避、拖延問題的品牌,這種解決方案顯然更加透明、公開,更能夠贏得用戶的信賴。

當(dāng)然,需要注意的是,裝飾板并非獨(dú)立模塊,其更換通常需要拆解部分儀表臺(tái)結(jié)構(gòu)。這一過(guò)程涉及多個(gè)卡扣、線束和周邊部件,對(duì)維修人員的專業(yè)性和細(xì)致度要求極高。



藍(lán)山

一個(gè)主要擔(dān)憂在于,復(fù)雜的拆裝過(guò)程,如果操作不夠精密,可能會(huì)衍生出新的問題,例如儀表臺(tái)異響、卡扣松動(dòng)或其他內(nèi)飾件損傷。

畢竟,這個(gè)問題之所以產(chǎn)生,從官方的回應(yīng)來(lái)看,就在于“裝飾板安裝過(guò)程操作不當(dāng)”。所以,在解決方案執(zhí)行的過(guò)程中,相關(guān)工作人員還是要更加規(guī)范、專業(yè),盡可能避免類似問題的再度出現(xiàn),從而可能給用戶帶來(lái)用車的不便或者疑慮。

不過(guò),好在魏牌承諾的“終身質(zhì)保”是針對(duì)該特定部件,這一舉措或許能夠打消車主對(duì)問題復(fù)發(fā)的顧慮,同時(shí)也從側(cè)面反映出廠家對(duì)徹底杜絕此類工藝瑕疵的自信。



藍(lán)山

在汽車制造業(yè)高度平臺(tái)化、模塊化的今天,一個(gè)環(huán)節(jié)的疏漏,往往意味著同批次大量產(chǎn)品面臨相同的風(fēng)險(xiǎn)。

應(yīng)該說(shuō),魏牌藍(lán)山面臨的這一問題,并非個(gè)例,而是當(dāng)前整個(gè)汽車行業(yè),尤其是處于快速迭代周期中的新能源汽車領(lǐng)域,所面臨的共性難題。

市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)白熱化,新車推出節(jié)奏不斷加快。從設(shè)計(jì)、驗(yàn)證到量產(chǎn),每個(gè)環(huán)節(jié)的時(shí)間都被極度壓縮,這對(duì)供應(yīng)鏈管理、生產(chǎn)工藝穩(wěn)定性和出廠質(zhì)檢都構(gòu)成了巨大壓力。



全新藍(lán)山

事實(shí)上,近年來(lái),因內(nèi)飾件裝配、異響、材料耐久性等問題引發(fā)的消費(fèi)者投訴和車企召回事件并不罕見。

這些問題雖大多不影響核心安全,但是如果處理不當(dāng),則可能嚴(yán)重侵蝕著用戶的品牌信任感和用車體驗(yàn)。

國(guó)家市場(chǎng)監(jiān)督管理總局的數(shù)據(jù)顯示,近年來(lái)與汽車裝配工藝和內(nèi)飾部件相關(guān)的缺陷報(bào)告呈上升趨勢(shì)。

這或許促使整個(gè)行業(yè)開始重新審視,如何在追求效率與創(chuàng)新速度的同時(shí),守住最為“扎實(shí)”的“做工”底線。



全新藍(lán)山


本文結(jié)語(yǔ):

當(dāng)一輛嶄新的汽車出現(xiàn)不應(yīng)有的瑕疵時(shí),如果處理不當(dāng),車主的不滿遠(yuǎn)不止于部件本身。它可能觸動(dòng)的是消費(fèi)者對(duì)品牌制造標(biāo)準(zhǔn)和工藝嚴(yán)謹(jǐn)性的信任。

好在魏牌迅速進(jìn)行了公開回應(yīng),并且提供終身質(zhì)保的解決方案,顯示了一種負(fù)責(zé)任的姿態(tài),有利于維護(hù)和提升品牌形象。

當(dāng)然,對(duì)于行業(yè)而言,比解決已發(fā)生問題更重要的,是徹底審視并加固生產(chǎn)流程中的每一個(gè)環(huán)節(jié)。對(duì)于所有車企而言,每一次質(zhì)量問題的出現(xiàn),都是一次警示。在智能化和電動(dòng)化浪潮中,基礎(chǔ)的裝配工藝和扎實(shí)的用料,依然是構(gòu)筑品牌口碑不可動(dòng)搖的基石。

最后,本文涉及到的相關(guān)事件,魏牌新能源汽車官方已經(jīng)進(jìn)行了回應(yīng),并且給出了解決方案,具體以官方回應(yīng)為準(zhǔn)。希望大家理性看待,不信謠、不傳謠。

本文聲明:

本文為車宇世界原創(chuàng)文章,總第11992期,部分圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),標(biāo)注來(lái)源的數(shù)據(jù)及相關(guān)資料均為引用。車宇世界原創(chuàng)版權(quán)所有,侵權(quán)必究。

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