導(dǎo)讀：據(jù)《軍事》（Military）12月8日報道，烏克蘭企業(yè)Scopa Industries已完成其新型無人機用脈沖噴氣發(fā)動機Shepit的地面測試階段，目前正推進該發(fā)動機在無人機上的飛行試驗工作。這款發(fā)動機從設(shè)計到零部件均實現(xiàn)烏克蘭本土化生產(chǎn)，專為各類無人駕駛飛行器（UAV）適配研發(fā)。

Scopa Industries團隊在地面測試階段開展了多輪臺架啟動試驗，重點驗證發(fā)動機的基本性能與運行穩(wěn)定性。測試結(jié)果顯示，該發(fā)動機在靜態(tài)環(huán)境下可穩(wěn)定運行約5分鐘，之后會因過熱出現(xiàn)結(jié)構(gòu)損壞問題。工程師解釋稱，靜態(tài)條件下發(fā)動機無法獲得充足冷卻，過熱是此階段面臨的核心挑戰(zhàn)；而在飛行狀態(tài)下，迎面氣流將為發(fā)動機機匣提供有效冷卻，這一問題將顯著改善，發(fā)動機運行時間會大幅延長，測試場景也將更貼近真實作戰(zhàn)環(huán)境。

據(jù)初步測算，Shepit發(fā)動機可使無人機飛行速度達到約700公里/小時，具體數(shù)值將取決于搭載該動力裝置的無人機機身氣動設(shè)計。該發(fā)動機采用可擴展推力設(shè)計，不僅適用于輕型偵察無人機，還可適配中型攻擊平臺。

當前版本的Shepit發(fā)動機自重6.5公斤，推力可達18公斤；以常規(guī)A-95汽油為燃料，每分鐘油耗約1.5升，這一設(shè)計大幅簡化了戰(zhàn)場環(huán)境下的燃料后勤保障流程。從尺寸來看，該發(fā)動機總長約1.3米，燃燒室直徑25厘米，尾部直徑16厘米，無需對無人機機身設(shè)計進行根本性改動，即可集成至緊湊型滑翔機類無人機。

Scopa Industries強調(diào)，設(shè)計與維護的簡易性是Shepit發(fā)動機的核心優(yōu)勢之一。脈沖噴氣發(fā)動機本身具有運動部件少的特點，便于快速制造，適合戰(zhàn)時大規(guī)模量產(chǎn)。這一特性對正著力強化導(dǎo)彈與無人機本土零部件供應(yīng)體系的烏克蘭而言至關(guān)重要。值得一提的是，該公司此前已在Brave1資助計劃支持下，成功研發(fā)出射程可達250公里的導(dǎo)彈用噴氣發(fā)動機，Shepit發(fā)動機是其在航空動力領(lǐng)域的延續(xù)性研發(fā)成果。

此次飛行試驗的核心目標，是驗證這款設(shè)計簡潔、制造成本低廉的發(fā)動機能否滿足前線作戰(zhàn)所需的可靠性。若Shepit發(fā)動機能在飛行試驗中驗證其宣稱的各項性能，烏克蘭無人機制造商將獲得一款自主產(chǎn)權(quán)的動力裝置，有望擺脫對進口發(fā)動機的關(guān)鍵依賴，進而研發(fā)高速打擊無人機與攔截?zé)o人機。

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