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不止能拉貨!2026皮卡這些“小心思”,讓你用車更順手

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前不久,我們在重慶進行了2026(第七屆)皮卡年度車型評測活動。此次活動集結(jié)了國內(nèi)多家車企的多款車型參評,包括即將上市的車型、在售爆款車型等等多款主流皮卡。如此多的車型中,幾乎每一款車都有自己獨特而令人喜歡的設(shè)計。現(xiàn)在我們就來仔細體會一下每一款車的亮點,看看有哪個設(shè)計是你最喜歡的。



江西五十鈴RE-MAX瑞邁

亮點:中控臺水杯架、后排地板可翻折杯座

作為一臺工具皮卡,用戶們最大的需求其實就是實用,所以江西五十鈴RE-MAX瑞邁在這方面可以看出非常用心,車內(nèi)有多個很不錯的設(shè)計。



首先就是中控臺左右兩側(cè)的可抽拉的水杯架,這個功能其實是在D-MAX上的設(shè)計,現(xiàn)在被保留在了瑞邁這臺以商用為主的皮卡上,可以說“深得民心”。這個位置正對空調(diào)出風口,放在杯架上的水夏天可以吹涼風,冬天可以吹暖風,保證有一個合適的水溫。



在中央扶手箱后部,同樣設(shè)計了一個可翻折的水杯座。平時后排沒有人的時候可以收起來,不影響放置其他物品。后排坐人的時候打開,乘客的水杯、手機錢包等等物品均可以放在這里。





江淮悍途參數(shù)圖片)PHEV

亮點:旋鈕換擋

由于有了電力的加持,江淮悍途PHEV相比燃油車也有比較細微的變化,而這個變化也符合提升車內(nèi)空間利用率的目的,那就是將中控臺部分的換擋機構(gòu)換成了旋鈕換擋。相比傳統(tǒng)的換擋桿,旋鈕會更加節(jié)省空間,并且不影響用戶對前面的大屏幕、空調(diào)按鍵進行操作,底部也更容易放手機、錢包等零碎物品。







大通星際X真乘用版

亮點:懷擋、座艙貨箱連通

相比于將換擋桿換成旋鈕,還有一種更極致的設(shè)計,那就是取消中部的換擋機構(gòu),直接用懷擋,這就是大通星際X真乘用版的亮點。由于使用了懷擋,星際X真乘用版的副儀表板部分還采用了分層的設(shè)計,巨大的儲物空間預計能夠放下一個書包,底部還帶有兩個杯座,可以說給了用戶很大的發(fā)揮度。







除此以外,由于這臺車是真乘用版,貨箱部分帶有貨箱蓋,為了與乘員艙連通,它還具備可放倒的貨箱隔板。將第二排座椅靠背放倒+貨箱隔板放倒后,后排就與貨箱連通形成了一個巨大的儲物倉,那就有了更大的發(fā)揮空間,無論是長途出行裝貨或者當做床,亦或是短途拉大件物品,星際X真乘用版都能拉得下。







長安獵手K50

亮點:懷擋、多功能尾門及開啟方式

長安獵手K50其實已經(jīng)是各位的老朋友了,但是相比之前不帶字母的獵手,K50也有更好的細節(jié)進化。剛才所說的懷擋設(shè)計,不僅大通星際X有,獵手也更早的使用了這種設(shè)計。所以副儀表板處能設(shè)計出多個儲物槽,可以放手機、水杯、雜物等。







而多功能尾門一直是長安獵手的特點,在K50上同樣保留,但開啟方式有了更好的設(shè)計。原來在長安獵手上,尾門分段開啟的按鍵集成在一起,很容易讓用戶按錯。而K50將這兩處采用了分開設(shè)計:整體尾門開啟在常規(guī)位置,而“小尾門”開啟的按鍵位于尾門側(cè)面,這樣就避免了用戶按錯。這樣的細節(jié)進步個人認為非常不錯。







鄭州日產(chǎn)Frontier Pro PHEV

亮點:開門拉手、貨箱蓋開關(guān)位置、貨箱踏板、貨箱內(nèi)儲物格

在本屆皮卡年度車型評測現(xiàn)場中,鄭州日產(chǎn)Frontier Pro PHEV應(yīng)該是亮點最多的一款車,不僅是由于它是最新的車型,而且還是一臺面向全球市場的產(chǎn)品,所以企業(yè)設(shè)計方面非常用心。首先就是開門方式,這臺車與福特皮卡類似,都是直接采用了車門拉手內(nèi)部集成開關(guān),不用移動手部就可以實現(xiàn)解鎖+推門的動作,非常便利。





其次就是中控臺底部,與大通星際X類似,都是使用了懸浮式副儀表板的設(shè)計,前部和底部都有巨大的空間。在副駕駛部分,還有一個很小的可翻折的掛鉤,可以掛一些比較輕的物品。





貨箱部分也有獨特的設(shè)計,例如電動貨箱蓋的開關(guān)位于貨箱側(cè)面,非常容易識別,開關(guān)簡單。而且在尾門打開時,左下方還會伸出一個踏板,方便上下貨箱。





貨箱內(nèi)部也別有洞天,除了右側(cè)常規(guī)的外放電插座外,左側(cè)還有一個比較小的儲物格,能放隨車工具,或者繩索之類的物品。



全新江鈴大道

亮點:后杠兩端踏板、尾門踏板

此次活動中,還沒上市的車型也來到了現(xiàn)場,全新江鈴大道便是其中之一。這款車內(nèi)部不能曝光,但外觀部分的亮點設(shè)計也非常多。例如越野版車型后杠兩側(cè)配備了上車踏板,在尾門打開的時候也能方便從容的上車。即使這里不方便上下,尾門中部的踏板也能有更好的上車方式。







雷達地平線PHEV

亮點:可變水杯座、貨箱掛備胎

雷達地平線PHEV這款新能源皮卡也在本次活動中出現(xiàn),相比雷達PHEV,這臺車雖然也有商用用途,但整體更偏向家用,也有不錯的設(shè)計。在副儀表板處,就有可拆卸的水杯隔斷。如果放較大的物品,可以將隔斷拆開;如果放水杯等比較小的物品,用戶可以自己拆裝形成合適的儲物格。









而且還有一個亮點,就是它的備胎位置,設(shè)計在了貨箱側(cè)面。這樣的設(shè)計雖然會占用貨箱空間,但對于并不是純拉貨使用的皮卡來說影響不大,而且還方便拿取。



黃海蛟龍X

亮點:中網(wǎng)原廠“小黃燈”

黃海蛟龍X是另外一臺未上市的新車,這臺車相比老款車型也有十分細節(jié)的設(shè)計。很多定位越野的車型,用戶后期都會加裝中網(wǎng)上的小黃燈,來補充前臉部分的霸氣風格。而黃海蛟龍X在這一點上就很用心,原廠就配備了三個小黃燈,這樣就避免了后期用戶自己加裝的步驟,既合規(guī)又安全。





總結(jié):

上面介紹的這些車型雖然不是全部,但大部分車型的細節(jié)設(shè)計對于用戶來說都有好感,也能看出這些企業(yè)在設(shè)計之初非常用心,確實考慮到了用戶的需求。這些好的設(shè)計應(yīng)該發(fā)揚光大,各家取長補短,看看自己在哪方面還有能提升的地方,讓中國皮卡更吸引人,在國際競爭中有更明顯的優(yōu)勢。

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