12月6日，比亞迪在長(zhǎng)春舉辦的“海洋逐浪 潮動(dòng)全城”海洋巡游品鑒會(huì)順利結(jié)束�；顒�(dòng)以真實(shí)路況節(jié)油挑戰(zhàn)為核心，邀請(qǐng)本地媒體及車主參與試駕，全面體驗(yàn)海獅06DM-i在混合動(dòng)力技術(shù)下的能耗與續(xù)航表現(xiàn)。

本次試駕路線覆蓋長(zhǎng)春市區(qū)擁堵路段、城市快速路及環(huán)城道路，歷時(shí)約3小時(shí)。試駕過(guò)程中，車輛全程開(kāi)啟空調(diào)，模擬日常用車環(huán)境。參與者通過(guò)實(shí)際駕駛，對(duì)比亞迪海獅06DM-i在復(fù)雜路況下的燃油經(jīng)濟(jì)性與操控性能進(jìn)行了綜合驗(yàn)證。

據(jù)介紹，海獅06DM-i搭載比亞迪第五代DM混動(dòng)技術(shù)，其NEDC工況虧電油耗為3.5L/100km，滿油滿電綜合續(xù)航可達(dá)1670km。車輛支持54kW直流快充，電量從30%充至80%僅需17分鐘。此外，該車全系標(biāo)配云輦-C智能阻尼車身控制系統(tǒng)，可根據(jù)路況實(shí)時(shí)調(diào)節(jié)懸架軟硬；智能輔助駕駛系統(tǒng)采用三目攝像頭方案，并首次搭載TSC高速爆胎穩(wěn)定控制功能。

活動(dòng)現(xiàn)場(chǎng)，多位參與試駕的媒體代表表示，在城區(qū)與快速路混合的路段中，車輛仍能保持較低的油耗表現(xiàn)，且續(xù)航能力足以應(yīng)對(duì)日常通勤與長(zhǎng)途出行需求。

隨著新能源汽車在北方市場(chǎng)的普及，比亞迪此次通過(guò)實(shí)地試駕活動(dòng)，展示其在混動(dòng)技術(shù)領(lǐng)域的階段性成果。據(jù)悉，海洋網(wǎng)系列車型已在多地開(kāi)展類似體驗(yàn)活動(dòng)，旨在通過(guò)場(chǎng)景化試駕增強(qiáng)用戶對(duì)產(chǎn)品性能的直觀認(rèn)知。