近年來，法國《費加羅報》對漢學家伊曼紐爾?林科特的專訪中，一句 “Has been（過氣了）”，精準戳破了這層延續(xù)多年的光環(huán)。

在外交與合作領域，昔日的 “主場大佬” 悄然轉(zhuǎn)變?yōu)閯諏嵑献鞯?“乙方伙伴”，中法關系的天平，正隨著雙方實力格局的變遷，發(fā)生著深刻而微妙的傾斜。

從精神仰望到現(xiàn)實平視

法國作為歐洲老牌強國，其影響力曾輻射全球。從啟蒙運動的思想火花到現(xiàn)代民主制度的實踐探索，從香奈兒的經(jīng)典設計到雨果的文學巨著，法國的文化、思想與政治體制，曾讓無數(shù)中國人心生向往，甚至將其視為值得效仿的理想范本。

在那個中國積極向世界學習的階段，法國如同一座矗立在西方的文化燈塔，吸引著國人跨越山海去探尋、仰望。但時移世易，林科特的 “Has been” 不僅引發(fā)了中國人對法國形象的重新審視，也讓不少法國人開始反思：曾經(jīng)的光環(huán)為何會逐漸褪色？

隨著中國綜合國力的穩(wěn)步提升，經(jīng)濟、科技、文化等領域的全面崛起，讓中國不再需要單方面依附于某個國家的經(jīng)驗與模式。

這種自身實力的增強，直接削弱了法國的傳統(tǒng)優(yōu)勢 —— 當中國擁有了自己的文化自信、制度自信，法國曾經(jīng)的 “標桿效應” 自然隨之減弱。

過去，人們前往法國，帶著的是朝圣般的心情，渴望觸摸文化精髓、感受思想深度；而現(xiàn)在，巴黎圣母院前的打卡拍照、盧浮宮的匆匆一瞥、香榭麗舍大街上的奢侈品采購，構(gòu)成了多數(shù)游客的核心行程。

法國從 “精神家園” 降級為 “旅游目的地”，從需要仰望的 “文化高地” 變成了可以輕松體驗的 “異國風情窗口”，這種轉(zhuǎn)變背后，是中國國力提升帶來的國民心態(tài)成熟，也是中法之間實力對比變化的直接體現(xiàn)。

從主導話語權到務實求合作

過去，法國憑借在高端制造、科技研發(fā)、規(guī)則制定等方面的優(yōu)勢，在中法合作中占據(jù)主導地位，話語權牢牢在握；而現(xiàn)在，隨著中國在全產(chǎn)業(yè)鏈布局、新興技術研發(fā)等領域的趕超，法國不得不放下身段，以更平等、務實的姿態(tài)尋求合作。

曾經(jīng)的 “規(guī)則制定者”，如今在很多合作項目中淪為 “談判乙方”，需要主動適應中國的市場規(guī)則、技術標準，這種地位的落差，正是法國光環(huán)褪去的核心標志。

曾經(jīng)的法國，作為聯(lián)合國安理會常任理事國之一，憑借強大的綜合國力和歷史影響力，在國際事務中常常扮演 “決策者”“主導者” 的角色，試圖將自身的規(guī)則、標準推向全球。

無論是氣候談判、貿(mào)易規(guī)則制定，還是地區(qū)沖突調(diào)解，法國都習慣以 “主角” 自居，積極爭取話語權。但隨著中國的崛起，國際格局發(fā)生了根本性變化。

中國憑借全球領先的制造業(yè)體系、日益增強的科技實力、龐大的市場規(guī)模，在國際事務中的話語權不斷提升，成為不可忽視的重要力量。

面對這一現(xiàn)實，法國的外交策略不得不做出調(diào)整 —— 從過去的 “主導規(guī)則” 轉(zhuǎn)向 “務實合作”，從 “居高臨下” 變?yōu)?“平等對話”。

隨著中國在電動汽車、人工智能、新能源等新興產(chǎn)業(yè)領域的快速發(fā)展，法國傳統(tǒng)的高端制造優(yōu)勢受到?jīng)_擊，而中國龐大的市場又成為法國企業(yè)不可或缺的增長引擎。

在這種情況下，法國不得不放下過去的傲慢與偏見，主動尋求與中國的合作共贏。面對中國的崛起，歐洲各國都在調(diào)整對華政策，從過去的 “對華制衡” 轉(zhuǎn)向 “務實合作”。

但由于歐盟內(nèi)部存在分歧，各國利益訴求不同，很難形成統(tǒng)一的對華戰(zhàn)略，這也讓法國在對華合作中不得不 “單打獨斗”。

而中國憑借全產(chǎn)業(yè)鏈布局的優(yōu)勢、穩(wěn)定的政策環(huán)境、龐大的市場規(guī)模，在與歐洲各國的博弈中占據(jù)主動。法國作為歐洲的重要經(jīng)濟體，率先做出務實調(diào)整，既是自身發(fā)展的需要，也為歐洲其他國家提供了參考。

過去，中法關系更多是 “單向?qū)W習” 與 “主導引領” 的關系，中國向法國學習先進技術、管理經(jīng)驗、文化理念；而現(xiàn)在，雙方形成了 “雙向奔赴” 的合作格局，在科技研發(fā)、高端制造、文化交流等領域相互借鑒、優(yōu)勢互補。

這種變化不僅讓中法關系更加健康、穩(wěn)定，也為全球大國關系的發(fā)展提供了新的范本 —— 國家之間的關系，終究要建立在實力對等、相互尊重的基礎上，而非單方面的依附或主導。

產(chǎn)業(yè)誤判與格局變遷的雙重沖擊

西方在稀土等戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)上的誤判，是導致其與中國實力差距拉大的關鍵節(jié)點。

曾經(jīng)，西方國家憑借在高科技產(chǎn)業(yè)鏈上游的壟斷地位，將稀土、芯片等關鍵資源和核心技術牢牢掌控在手中，認為中國只能停留在 “世界工廠” 的低端制造階段，只能為西方提供廉價勞動力和初級產(chǎn)品。

基于這種傲慢的認知，西方各國在戰(zhàn)略性產(chǎn)業(yè)布局上缺乏長遠眼光，甚至主動放棄了部分產(chǎn)業(yè)鏈環(huán)節(jié)，將更多精力放在金融、服務業(yè)等領域。

但西方萬萬沒有想到，中國始終保持著清醒的戰(zhàn)略定力，默默推進產(chǎn)業(yè)鏈的全面布局。從稀土的開采、提煉到深加工，中國逐步構(gòu)建起完整的產(chǎn)業(yè)體系，掌握了全球稀土產(chǎn)業(yè)鏈的主導權。

在電動汽車、人工智能、新能源等新興領域，中國從零起步，通過持續(xù)的技術研發(fā)和市場培育，實現(xiàn)了從追隨者到引領者的跨越。

如今，中國不僅是全球最大的制造業(yè)國家，更是全球產(chǎn)業(yè)升級的 “發(fā)動機”—— 電動汽車產(chǎn)銷量全球第一，人工智能專利數(shù)量位居世界前列，新能源技術引領全球發(fā)展。

中國的產(chǎn)業(yè)升級，徹底打破了西方舊有的產(chǎn)業(yè)分工格局，讓法國和整個歐洲陷入被動。

以稀土產(chǎn)業(yè)為例，稀土是高端制造、航空航天、新能源等領域不可或缺的關鍵材料，而中國掌握著全球絕大多數(shù)的稀土加工產(chǎn)能和技術。

法國想要發(fā)展高端制造業(yè)、推進新能源轉(zhuǎn)型，就離不開中國的稀土供應和技術支持。這種對中國的產(chǎn)業(yè)依賴，直接導致法國在合作談判中失去了過去的主導權，不得不以更平等的姿態(tài)尋求合作。

法國曾經(jīng)的光環(huán)，在中國人心中逐漸淡去，“Has been” 這句評價，不僅是對法國在華形象變化的精準概括，更是對全球格局變遷的深刻注解。

從文化標桿到生意伙伴，從規(guī)則主導到平等交流，中法關系的轉(zhuǎn)變，是時代發(fā)展的必然結(jié)果。在新的國際格局中，沒有永恒的主導者，只有不斷適應變化、提升自身實力的前行者。

法國如果還停留在過去的自信與自滿中，固守舊有的思維模式和合作方式，就很難在全球競爭中站穩(wěn)腳跟。

中法關系的未來，不在于重溫過去的 “仰望與被仰望”，而在于構(gòu)建基于實力對等、相互尊重、務實合作的新型大國關系。

法國需要拿出真本事，在科技、制造、創(chuàng)新等領域與中國展開正面競爭與深度合作；中國則需要繼續(xù)保持發(fā)展定力，以自身的發(fā)展推動全球治理體系的完善。

只有這樣，中法關系才能在新的歷史起點上實現(xiàn)持續(xù)健康發(fā)展，為全球大國關系的和諧發(fā)展提供典范。

時代浪潮滾滾向前，國際格局日新月異。法國的光環(huán)褪去，不是結(jié)束，而是新的開始。

結(jié)語

在這個以實力說話、以合作共贏為主題的新時代，只有尊重規(guī)律、順應潮流、放下傲慢、務實前行，才能在全球格局中找到自己的位置，實現(xiàn)長久的發(fā)展與繁榮。

這既是林科特 “Has been” 背后的深層啟示，也是中法關系重構(gòu)的核心要義。

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參考：法媒：從歐洲列強到過氣戲子，中國變了，中國人眼里的法國也變了——網(wǎng)易新聞