在國(guó)際經(jīng)濟(jì)的大棋盤(pán)上，有許多現(xiàn)象往往與我們的直覺(jué)相悖。

今天就來(lái)說(shuō)一件反直覺(jué)的事情，我國(guó)與荷蘭的貿(mào)易額在歐盟加英國(guó)這個(gè)龐大的經(jīng)濟(jì)體組合中居然排名第二，僅位列德國(guó)之后。這一數(shù)據(jù)著實(shí)令人驚訝，畢竟在大眾的普遍認(rèn)知里，荷蘭似乎并非能與歐洲大國(guó)相提并論。

今年前十個(gè)月的貿(mào)易數(shù)據(jù)清晰地呈現(xiàn)出各國(guó)與我國(guó)貿(mào)易的具體情況，中荷之間的進(jìn)出口額達(dá)到了931億美元，雖然低于德國(guó)的1737億美元，卻高于法國(guó)的687億美元、英國(guó)的855億美元、意大利的618億美元以及西班牙的456億美元。

從這些數(shù)據(jù)中，我們可以看到荷蘭在與我國(guó)的貿(mào)易往來(lái)中占據(jù)著相當(dāng)重要的地位。

荷蘭在歷史上曾是當(dāng)之無(wú)愧的強(qiáng)國(guó)、大國(guó)。在大航海時(shí)代，荷蘭憑借其先進(jìn)的造船技術(shù)和強(qiáng)大的海上艦隊(duì)，一度稱霸海洋經(jīng)濟(jì)，被譽(yù)為“海上馬車夫”。當(dāng)時(shí)，荷蘭的商船隊(duì)遍布全球，掌控著大量的國(guó)際貿(mào)易航線，阿姆斯特丹也成為了世界貿(mào)易和金融中心之一。

然而，隨著時(shí)間的推移，英國(guó)憑借其工業(yè)革命帶來(lái)的技術(shù)優(yōu)勢(shì)和強(qiáng)大的海軍力量，逐步取代了荷蘭的海上霸主地位。如今，盡管荷蘭的經(jīng)濟(jì)實(shí)力依舊不容小覷，但在國(guó)際舞臺(tái)上它似乎很難再與傳統(tǒng)的大國(guó)概念相聯(lián)系。

在西方世界，荷蘭的地位也并非處于最高檔，它既不是聯(lián)合國(guó)常任理事國(guó)，也不屬于G7集團(tuán)。從經(jīng)濟(jì)總量方面來(lái)看，荷蘭排在全球前十開(kāi)外，哪怕在歐盟（算上英國(guó)）里也進(jìn)不了第一檔。

2024年荷蘭的GDP為1.23萬(wàn)億美元，而上面提到的英國(guó)、法國(guó)、意大利、西班牙中GDP最高的英國(guó)是3.64萬(wàn)億美元，最低的西班牙也有1.72萬(wàn)億美元了。

不過(guò)，這些歐洲經(jīng)濟(jì)大國(guó)在經(jīng)濟(jì)總量上遠(yuǎn)超荷蘭，可在對(duì)華貿(mào)易額方面卻均比不上荷蘭。以法國(guó)為例，2024年其GDP是荷蘭的2.6倍，但今年1-10月的對(duì)華貿(mào)易額只有荷蘭的74%。這一巨大的反差說(shuō)明貿(mào)易額與經(jīng)濟(jì)總量之間并非簡(jiǎn)單的線性關(guān)系。

此外，荷蘭與中國(guó)貿(mào)易的進(jìn)出口比例有點(diǎn)失調(diào)，貿(mào)易差額很大。

還是看今年前十個(gè)月的數(shù)據(jù)，雙邊貿(mào)易總額是931億美元，其中我國(guó)出口到荷蘭的商品貿(mào)易額為775億美元，從荷蘭進(jìn)口了156億美元商品，對(duì)荷蘭的出口與進(jìn)口比是5:1。

而德國(guó)、英國(guó)、法國(guó)、意大利的這一比值分別是1.3、4.5、1.4、2，唯獨(dú)西班牙與荷蘭差不多，達(dá)到了4.9。

這種進(jìn)出口比例的失調(diào)，反映出兩國(guó)在產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)上的差異。我國(guó)在制造業(yè)方面具有強(qiáng)大的優(yōu)勢(shì)，能夠向荷蘭出口大量的工業(yè)制成品；而荷蘭在一些高端技術(shù)和農(nóng)產(chǎn)品領(lǐng)域具有特色，但其出口規(guī)模相對(duì)較小。

突然關(guān)注荷蘭經(jīng)濟(jì)以及中荷貿(mào)易是因?yàn)榻诘陌彩腊雽?dǎo)體事件。

大家應(yīng)該對(duì)此事件是比較熟悉的，荷蘭經(jīng)濟(jì)大臣雖然暫停了對(duì)安世半導(dǎo)體母公司聞泰科技的行政令，但剝奪中國(guó)公司對(duì)安世控制權(quán)的實(shí)際上是荷蘭法院的裁決，至今沒(méi)有任何撤銷的跡象。如果這一事件一直這么耗下去，我國(guó)有沒(méi)有足夠的后手牌能打，比如中斷雙邊貿(mào)易呢？

從外貿(mào)數(shù)據(jù)來(lái)看，這招可能不太好使。一旦中斷雙邊貿(mào)易，我國(guó)在短期內(nèi)可能會(huì)失去荷蘭這個(gè)重要的貿(mào)易市場(chǎng)，許多依賴對(duì)荷出口的企業(yè)將面臨訂單減少、產(chǎn)能過(guò)剩等問(wèn)題，這對(duì)我國(guó)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展會(huì)造成一定的沖擊。

同時(shí)，荷蘭也可能會(huì)采取相應(yīng)的反制措施，進(jìn)一步影響兩國(guó)的貿(mào)易關(guān)系。因此，硬要用中斷貿(mào)易這一招，對(duì)自身傷害反而更大些。

既然如此，我們就要在其它方面想辦法，例如，幫助安世中國(guó)搭建新的供應(yīng)鏈，尋找替代安世荷蘭的晶圓。

汽車芯片不像手機(jī)、AI芯片那樣需要非常先進(jìn)的制程，國(guó)內(nèi)相關(guān)企業(yè)應(yīng)該是有能力生產(chǎn)的，只不過(guò)涉及產(chǎn)能調(diào)動(dòng)、適配等步驟，光是靠企業(yè)自己的力量不容易協(xié)調(diào)，需要政府予以協(xié)助。

安世荷蘭與安世中國(guó)，誰(shuí)能率先在沒(méi)有對(duì)方的情況下制造出讓客戶滿意的產(chǎn)品，誰(shuí)就能主動(dòng)這場(chǎng)商戰(zhàn)未來(lái)的走向。

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