85年前，即1940年12月7日，英國艦載魚雷轟炸機(jī)/俯沖轟炸機(jī)原型機(jī)——費爾雷“梭魚（Barracuda）”首次試飛。

費爾雷“梭魚”艦載魚雷轟炸機(jī)。

它是英國研制的第一款艦載魚雷轟炸機(jī)，采用全金屬懸臂式單翼機(jī)設(shè)計，配備可收放主起落架和封閉式座艙?！八篝~”旨在取代由同一公司研制、正在英國皇家海軍服役的“劍魚（Swordfish）”和“大青花魚（Albacore）”雙翼艦載機(jī)，這兩款飛機(jī)在二戰(zhàn)初期是英國皇家海軍的主力機(jī)型。然而，“梭魚”很難稱得上是一款杰作，它的外觀相當(dāng)不協(xié)調(diào)，盡管采用了先進(jìn)的空氣動力學(xué)設(shè)計，但飛行和作戰(zhàn)性能都很普通。

“梭魚”俯沖轟炸機(jī)的機(jī)翼折疊和展開狀態(tài)?！八篝~”Mk.V是二戰(zhàn)后的改進(jìn)型。

但是，英國航空工業(yè)界無法提供更好的設(shè)計方案，因此“梭魚”俯沖轟炸機(jī)于1942年被英國皇家海軍采用，并投入小批量生產(chǎn)。但是，該機(jī)只生產(chǎn)了30架，由于性能不佳，僅用于進(jìn)行訓(xùn)練。同年，該機(jī)進(jìn)行了改進(jìn)，將原有的1300馬力發(fā)動機(jī)更換為功率更大的1640馬力發(fā)動機(jī)，并將三葉螺旋槳更換為四葉螺旋槳。

這些改進(jìn)提升了飛機(jī)的性能，因此該機(jī)開始進(jìn)行大規(guī)模生產(chǎn)，截至二戰(zhàn)結(jié)束，共生產(chǎn)了1688架。然而，即使更換了功率更強(qiáng)大的發(fā)動機(jī)，“梭魚”俯沖轟炸機(jī)的最高飛行速度也只有367千米/小時，如果攜帶魚雷、航空炸彈，飛行速度還會降低。

掛載炸彈和魚雷的“梭魚”俯沖轟炸機(jī)。底部為二戰(zhàn)后加裝雷達(dá)的“梭魚”。

問題在于，“梭魚”俯沖轟炸機(jī)的機(jī)身空間相對寬敞，卻沒有足夠的空間設(shè)置彈艙。所有彈藥都必須外掛在機(jī)腹和機(jī)翼下方，這不利于改善空氣動力學(xué)性能。此外，“梭魚”攜帶魚雷時的作戰(zhàn)半徑僅有370千米，攜帶炸彈時的作戰(zhàn)半徑更短，僅有290千米，這對于遠(yuǎn)洋作戰(zhàn)而言實在太短。

然而，航程短的問題難以解決。因為加裝油箱必然會減少有效載荷，對于這樣一款外形龐大、重量可觀的三座轟炸機(jī)而言，有效載荷原本就捉襟見肘?！八篝~”俯沖轟炸機(jī)只能攜帶一枚735千克的魚雷或重量相近的航空炸彈，其中最重的炸彈為500磅（227千克）。另外，“梭魚”的作戰(zhàn)升限只有4900米，這對于二戰(zhàn)時期的作戰(zhàn)飛機(jī)而言，可以用“非常低”來形容。

一架停在機(jī)場的“梭魚”，掛載著魚雷。

然而，由于缺少更好的選擇，到了1944年，這款相當(dāng)不成功的艦載轟炸機(jī)成為了英國航空母艦上最常見的機(jī)型，活躍于歐洲-地中海和遠(yuǎn)東戰(zhàn)區(qū)。英國皇家海軍航空兵超過60個中隊裝備了這種俯沖轟炸機(jī)，有的完全裝備，有的則是部分裝備。

飛行中的“梭魚”。注意機(jī)翼下方的原始開縫襟翼，在俯沖過程中，襟翼會豎起并起到減速板的作用。

而且，與“劍魚”魚雷轟炸機(jī)不同，“梭魚”魚雷轟炸機(jī)并沒有取得什么輝煌的戰(zhàn)績和杰出的成就。這種艦載轟炸機(jī)最著名的作戰(zhàn)行動是摧毀對北極護(hù)航船隊威脅最大的納粹德國“提爾皮茨”號戰(zhàn)列艦。1944年4月，英國派出由五艘航空母艦組成的一支艦隊攻擊“提爾皮茨”號，并由兩艘戰(zhàn)列艦、四艘巡洋艦和數(shù)十艘驅(qū)逐艦提供掩護(hù)。

4月4日，“提爾皮茨”號戰(zhàn)列艦遭到42架“梭魚”魚雷轟炸機(jī)的攻擊，這些飛機(jī)在此次行動中全部充當(dāng)俯沖轟炸機(jī)。此外，還有80架美國“地獄貓”和“海盜”戰(zhàn)斗機(jī)作為對地攻擊機(jī)，攻擊納粹德軍的高射炮陣地。

“梭魚”俯沖轟炸機(jī)降落在“復(fù)仇”號航空母艦上。

英國皇家海軍在付出了三架“梭魚”和一架戰(zhàn)斗機(jī)被擊落的代價之后，投下的100枚炸彈中有14枚命中了“提爾皮茨”號戰(zhàn)列艦。按說這樣的成績相當(dāng)不錯，但是，沒有一枚炸彈擊穿其裝甲甲板和炮塔。只有未配備裝甲的艦體和高射炮遭到了嚴(yán)重?fù)p壞，迫使該艦進(jìn)行了長達(dá)數(shù)月的維修。

地勤人員操作“梭魚”的折疊機(jī)翼。

7月17日，40架“梭魚”俯沖轟炸機(jī)和48架戰(zhàn)斗機(jī)再次試圖攻擊停泊在阿爾滕峽灣的“提爾皮茨”號戰(zhàn)列艦。然而，濃霧阻礙了他們找到目標(biāo)，兩架飛機(jī)撞上礁石。8月22日，31架“梭魚”俯沖轟炸機(jī)在67架戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)航下再次發(fā)動攻擊。這次攻擊再次失敗，納粹德軍迅速施放的煙霧掩護(hù)了戰(zhàn)列艦，納粹德國空軍緊急起飛Fw.190戰(zhàn)斗機(jī)升空攔截，擊落了3架英國戰(zhàn)機(jī)。

攻擊“提爾皮茨”號戰(zhàn)列艦之前，“暴怒”號航空母艦的地勤人員將500磅炸彈裝載到“梭魚”轟炸機(jī)上。

8月29日，英國皇家海軍艦載機(jī)部隊對“提爾皮茨”號戰(zhàn)列艦發(fā)動了最后一次，也是規(guī)模最大的一次空襲。59架“梭魚”俯沖轟炸機(jī)在85架戰(zhàn)斗機(jī)的護(hù)航下，只有一枚500磅炸彈命中戰(zhàn)列艦，但并未造成嚴(yán)重?fù)p傷。然而，納粹德軍的戰(zhàn)斗機(jī)卻擊落了8架英國飛機(jī)。

費爾雷飛機(jī)制造廠批量生產(chǎn)的“梭魚”俯沖轟炸機(jī)。

此外，英國海軍司令部意識到“梭魚”俯沖轟炸機(jī)根本無法擊沉“提爾皮茨”號戰(zhàn)列艦。英國最終出動掛載威力巨大的“高腳杯”炸彈的重型轟炸機(jī)，才擊沉了“提爾皮茨”號戰(zhàn)列艦。

“梭魚”停在一個訓(xùn)練機(jī)場上。注意左側(cè)的汽車，它用來模擬航母的艦島。

雖然“梭魚”俯沖轟炸機(jī)在戰(zhàn)爭中表現(xiàn)平平，但是仍在英國皇家海軍服役了相當(dāng)長的時間。二戰(zhàn)后，“梭魚”仍被當(dāng)作巡邏機(jī)和反潛機(jī)。為此，它們配備了反艦雷達(dá)和深水炸彈。1953年，最后一架“梭魚”俯沖轟炸機(jī)才退役。