在汽車(chē)產(chǎn)業(yè)加速變革與用戶(hù)需求持續(xù)升級(jí)的背景下，渠道效率與品牌協(xié)同正成為車(chē)企決勝未來(lái)的關(guān)鍵。近日，江淮汽車(chē)宣布正式啟動(dòng)乘用車(chē)板塊的營(yíng)銷(xiāo)體系深度整合，全面打通旗下乘用車(chē)、新能源乘用車(chē)及皮卡三大業(yè)務(wù)線(xiàn)的營(yíng)銷(xiāo)資源，邁出構(gòu)建高效、統(tǒng)一、用戶(hù)導(dǎo)向型服務(wù)體系的重要一步。

此次整合聚焦“江淮瑞風(fēng)”“江淮釔為”“江淮悍途”三大核心品牌，旨在打破原有條塊分割的運(yùn)營(yíng)模式，通過(guò)資源整合、流程優(yōu)化與標(biāo)準(zhǔn)統(tǒng)一，系統(tǒng)性提升“江淮乘用車(chē)”整體品牌形象與終端服務(wù)能力。企業(yè)表示，此舉不僅有助于集中優(yōu)勢(shì)資源、強(qiáng)化內(nèi)部協(xié)同效應(yīng)，為消費(fèi)者提供更加統(tǒng)一、便捷的全鏈路體驗(yàn)。

業(yè)內(nèi)人士普遍認(rèn)為，中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng)已進(jìn)入存量競(jìng)爭(zhēng)與轉(zhuǎn)型突破并行的深水區(qū)。在這一階段，資源整合能力決定了車(chē)企能否在未來(lái)競(jìng)爭(zhēng)中占據(jù)優(yōu)勢(shì)。江淮汽車(chē)推動(dòng)的營(yíng)銷(xiāo)體系一體化，并非簡(jiǎn)單的渠道調(diào)整，而是一次聚焦內(nèi)部組織力、品牌共識(shí)與未來(lái)市場(chǎng)戰(zhàn)略的全面升級(jí)。

據(jù)悉，江淮汽車(chē)已規(guī)劃多款新品有序投放市場(chǎng)。包括2026款瑞風(fēng)RF8、悍途PHEV年度改款車(chē)型以及面向海外市場(chǎng)的釔為3海外版等產(chǎn)品，均將在整合后的新?tīng)I(yíng)銷(xiāo)體系下陸續(xù)上市，進(jìn)一步豐富產(chǎn)品矩陣，滿(mǎn)足多元化、全球化用戶(hù)需求。

未來(lái)，江淮汽車(chē)將持續(xù)深化“以用戶(hù)為中心”的戰(zhàn)略轉(zhuǎn)型，依托統(tǒng)一高效的營(yíng)銷(xiāo)平臺(tái)，加速產(chǎn)品迭代與服務(wù)升級(jí)，推動(dòng)品牌向智能化、電動(dòng)化、國(guó)際化方向高質(zhì)量發(fā)展。