今年廣州車展上，iCAR品牌推出了iCAR V27，這款定位中大型SUV的車型，不僅是品牌旗下首款增程動(dòng)力車型，也是V系列目前的旗艦產(chǎn)品。據(jù)了解，新車將在明年3月正式上市，預(yù)計(jì)價(jià)格在20萬到30萬元之間。

外觀硬朗又不失時(shí)尚

iCAR V27這次用了全新的設(shè)計(jì)語言，整體輪廓能看到不少經(jīng)典硬派越野車的影子，方方正正的，線條很結(jié)實(shí)。不過在一些細(xì)節(jié)上，它也加入了一些更現(xiàn)代、更潮流的元素，看起來不會(huì)覺得老氣。現(xiàn)場看實(shí)車，氣勢還是挺足的。

據(jù)公開數(shù)據(jù)，新車的尺寸會(huì)根據(jù)不同版本有細(xì)微差別。不帶“小書包”（外掛儲(chǔ)物箱）的版本車長4909mm，帶備胎的版本車長為5055mm，寬度都是1976mm。高度方面，不帶行李架是1855mm，帶行李架則是1894mm，軸距統(tǒng)一為2910mm。這個(gè)尺寸在同類車型里還算是比較有優(yōu)勢的。

內(nèi)飾注重實(shí)用，越野味兒濃

坐進(jìn)車?yán)?，能感覺到內(nèi)飾風(fēng)格還是延續(xù)了iCAR家族的調(diào)性，但細(xì)節(jié)上做了調(diào)整。最顯眼的是中間那塊懸浮式的大屏幕，下面整齊排列著空調(diào)出風(fēng)口和一排物理按鍵。對(duì)喜歡越野的朋友來說，實(shí)體按鍵在復(fù)雜路況下操作起來確實(shí)更方便、更可靠。

中央扶手區(qū)設(shè)計(jì)了無線充電面板、駕駛模式選擇旋鈕和杯架，布局比較規(guī)整。值得注意的是，從現(xiàn)場展車來看，它可能和品牌其他車型一樣，不配備傳統(tǒng)的儀表屏，行車信息估計(jì)會(huì)整合在中控大屏里顯示。

增程動(dòng)力，續(xù)航是亮點(diǎn)

動(dòng)力部分是這臺(tái)車的一大重點(diǎn)。它搭載了一套由1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)和電動(dòng)機(jī)組成的增程式混合動(dòng)力系統(tǒng)。其中，1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率是105千瓦。

新車會(huì)提供后驅(qū)和四驅(qū)兩種驅(qū)動(dòng)形式。四驅(qū)版的性能表現(xiàn)更值得期待，最大功率有望達(dá)到335千瓦。在續(xù)航方面，官方公布的CLTC純電續(xù)航里程為200公里，而綜合續(xù)航里程據(jù)說有望突破1000公里，如果屬實(shí)，那長途出行或者穿越自駕的里程焦慮會(huì)小很多。

對(duì)了，值得一提的是：iCAR V27后續(xù)或推出搭載激光雷達(dá)和地平線頂級(jí)芯片的高階版本，對(duì)汽車智能化要求較高的車迷們可以期待一下。

總的來說，iCAR V27的出現(xiàn)，為20-30萬價(jià)位區(qū)間的硬派風(fēng)格SUV市場帶來了一個(gè)新選擇。它用上了時(shí)下流行的增程動(dòng)力，主打一個(gè)長續(xù)航和低能耗，外觀內(nèi)飾也瞄準(zhǔn)了那些喜歡硬朗造型但又不想犧牲都市時(shí)尚感的消費(fèi)者。