當下不少車企都在打造用戶社群，但多數(shù)僅停留在線上互動層面，線下活動也多以簡單的車主聯(lián)誼為主，難以形成有深度的共創(chuàng)氛圍，這也讓很多車主對品牌社群的參與熱情逐漸降低。而真正能將用戶社群做成“生活圈”的品牌并不多見。在這樣的行業(yè)背景下，2025年12月6日舉辦的領克第八屆Co客大會給出了新范本，這場選址杭鋼公園的活動，不僅是品牌與165萬Co客的年度家庭聚會，還通過用戶共創(chuàng)領選榜單、伙伴共創(chuàng)集市等環(huán)節(jié)，讓Co客真正成為主角，構筑起了鮮活的Co客生活生態(tài)。

本屆Co客大會以“Lynk感新生”為主題，選址工業(yè)遺存與潮流文化交融的杭州大運河杭鋼公園?一號高爐，該場地生動演繹了領克“都市對立美學”設計理念。大會現(xiàn)場，吉利汽車集團CEO淦家閱與Co客展開面對面分享，他指出在“一個吉利”戰(zhàn)略框架下，領克作為集團面向高端市場的中堅力量，承載著“做強、向?qū)挕钡暮诵氖姑Ｍ瑫r其透露，領克900、領克10EM-P、全新領克07（參數(shù)丨圖片）、全新領克08等車型，已在集團三電資源和智能化資源賦能下陸續(xù)上市，這標志著領克全面進入智能化2.0時代，未來集團會持續(xù)將最新技術成果快速輸送給每一位領克用戶。

當天，領克03+TCR賽車完成全球首發(fā)，該車是首款由中國品牌自主研發(fā)并擁有知識產(chǎn)權的量產(chǎn)TCR賽車，承接了品牌在TCR世界賽事中“七年九冠”的輝煌戰(zhàn)績。領克將以此為起點拓展賽事版圖，從場地沖刺賽延伸至更具綜合挑戰(zhàn)的耐力賽領域，構建覆蓋全年齡段的階梯式車手培養(yǎng)體系，并打造從研發(fā)、賽事服務到車手的汽車運動“全華班”，這也標志著領克汽車運動戰(zhàn)略從“爭奪冠軍”全面邁向“培養(yǎng)冠軍”。這款賽車由領克聯(lián)合捷凱車隊共同研發(fā)，基于領克03++量產(chǎn)車型打造，搭載Drive-E2.0T6發(fā)動機，最大輸出功率達350匹馬力，峰值扭矩420牛?米，融合了國內(nèi)外賽事數(shù)據(jù)與調(diào)校經(jīng)驗，未來將出征世界頂級耐力賽事并反哺量產(chǎn)車型研發(fā)。

作為領克“不止于車”品牌理念的落地載體，2026款領克04兒童電動卡丁車也于大會現(xiàn)場正式發(fā)布。吉利汽車集團高級副總裁、領克汽車銷售公司總經(jīng)理林杰表示，領克04能連接兩代人的熱愛，既銜接成人對駕駛的激情，也銜接孩子對世界的好奇心。2026款領克04有四款風格候選，其外觀涂裝將由Co客和孩子們共創(chuàng)決定。

從用戶生態(tài)的積淀來看，Co客大會自2018年起已連續(xù)舉辦八屆，領克目前已積累165萬Co客，搭建起完善的線上線下深度融合互動體系：領克APP注冊用戶突破700萬，全國304個“Co客領地”累計舉辦3.4萬場活動，“領地伙伴”覆蓋全球5國316城、16大行業(yè)，門店數(shù)量累計超1.2萬家。這種活躍的用戶生態(tài)成為品牌口碑傳播的堅實基礎，截至2025年11月底，領克品牌歷史累計銷量超165萬臺；2025年1-11月，領克累計銷量突破31萬輛，實現(xiàn)連續(xù)11個月同比增長，全系車型加權平均售價站穩(wěn)20萬元以上，旗艦車型領克900上市半年穩(wěn)居高端全尺寸混動SUV銷量前三。

本屆大會還同步升級用戶服務生態(tài)，領克與浩瀚能源實現(xiàn)充電地圖互聯(lián)，推出總價值1500萬元的15萬份專屬充電禮包；售后服務發(fā)放多類專屬優(yōu)惠券，“領克領悅服務”從服務日關懷、服務效率、智能出行守護三大維度完成升級，涵蓋15項新權益；官方二手車推出“悅保養(yǎng)、越保值”計劃，車輛至高可享1萬元增值權益。在出行保障層面，領克高原自駕游關愛服務完成升級，在原有6大自駕熱門城市及川藏、青藏環(huán)線服務網(wǎng)點基礎上，構建起覆蓋假期出行的全旅程守護體系，包含免費檢測、星夜服務等多項保障。公益領域，“Co客索瑪班2期”正式啟動，領克還與藍天救援隊簽署合作協(xié)議，共同開展車輛安全測試等公益行動。

多數(shù)車企的用戶社群曾因缺乏深度共創(chuàng)而難以轉化為生活圈，也無法維持車主的長期參與熱情。而領克借第八屆Co客大會，以多元共創(chuàng)環(huán)節(jié)激活用戶生態(tài)活力，同步落地賽事進階、服務升級、公益踐行等多維舉措，既為行業(yè)打造了用戶社群運營的優(yōu)質(zhì)范本，也讓品牌與用戶的聯(lián)結從簡單互動升級為深度的生活綁定。