大家都知道，最近小米汽車是被討論相對較多的汽車，連小米車主都是被討論較多的群體之一，一些極端網(wǎng)友，甚至對這些網(wǎng)友攻擊、謾罵。

說真的，在這樣的輿論環(huán)境之下，可能很多人，都有點打退堂鼓了。

但是從小米汽車的交付量，以及最近的現(xiàn)車銷售來看，愿意買小米汽車的人實在是太多了。

小米汽車現(xiàn)車開放購買，那些優(yōu)惠的展車、運損車瞬間被秒光，要知道其它車企要是拿展車、運損車出來賣，是要偷偷摸摸的，但小米光明正大的賣，用戶也光明正大的搶。

當(dāng)然，目前還有一些全新車沒賣掉，不過大家看看那些配置就懂了，都是奇葩的最頂配了，選裝了幾乎所有的配置，這樣的車賣不掉，也正常，大家雖喜歡小米汽車，但不是傻。

我甚至陰謀化的猜測一下，這些車就是友商故意派來搗亂的，用5000塊訂單金額，去占用小米40萬的資源和成本。

為什么小米汽車，依然這么搶手呢，也就是帶著這樣的疑問，在小米汽車一家直營店，蹲了半天，雖然不至于搞懂了答案，但至少也有一些想法了。

離我家并不遠處，有一家小米汽車的直營店，前幾天正好有事去了附近，所以干脆蹲守了半天，也和店長溝通了，說做一個調(diào)查，對方也配合，只是表示稱不能露臉，我說不做視頻，那對方表示沒問題了。

我在店的這3小時，進店來看車、體驗車的，超過了50人之多，在這個商場的所有汽車類門店中，絕對是最多的，沒有之一。

從我觀察的情況來看，大多確實是20-40歲之間的這種相對年輕人的，明顯看起來有四、五十歲的人相當(dāng)少，看來小米汽車確實是年輕人更喜歡。

而我也隨機采訪了一些來看車的人，為什么現(xiàn)在網(wǎng)上罵的這么兇，還來看小米汽車，還敢買么？

對方笑著說，我花自己的錢，買自己喜歡的車，怕什么，別人說的越狠，越說明小米汽車好，因為這么多人戴著放大鏡找茬啊，以后車出了問題，全網(wǎng)都會罵車，不會說是我個人問題的。

還有一個看車的30來歲的人笑著對我說，最近不是很多車主起訴網(wǎng)上罵人的小黑子么，據(jù)說一個能賠1-5萬不等，等他提了車，天天網(wǎng)上曬，看誰來罵，抓住幾個，罰的錢又能買一臺了，說不定是個致富門道。

我總結(jié)了一下，不管網(wǎng)上輿論怎么發(fā)酵，愿意買的，該買的還是會買，這些人以20-40歲的中青年為主，且男性比例稍多一點。

這些人并不是外界說的“小黃毛”，大多都是有穩(wěn)定的工作，收入都不錯，穿的也比較得體，他們可以等一段時間，因為大部分不是第一臺車，不急用，更愿意花時間等一臺自己喜歡的車。

針對網(wǎng)上的輿論，大家基本上都會說，并不會在乎，更多的考慮外觀，顏值，情緒價值，以及品牌、質(zhì)量等，都說三、四十歲的人了，哪個選擇最好，我們是有判斷力的。