近段時間，國外商業(yè)衛(wèi)星（應(yīng)該是谷歌地圖）拍到了022型導(dǎo)彈艇拆除反艦導(dǎo)彈發(fā)射器，并設(shè)置長約12米的飛行甲板的畫面。022型導(dǎo)彈艇選擇拆除兩座4聯(lián)裝的鷹擊83反艦導(dǎo)彈，無疑是一件相當(dāng)讓人迷茫的事情。這款曾經(jīng)的世界最優(yōu)秀導(dǎo)彈艇，為啥開始轉(zhuǎn)型了呢。

022型導(dǎo)彈艇，或準(zhǔn)確的說應(yīng)該是22型導(dǎo)彈艇。艇長42.6米，寬12.2米，吃水深度1.4米，標(biāo)準(zhǔn)排水量220噸，滿載排水量250噸，以4臺MTU 16V 396 TE 74L柴油發(fā)動機(jī)為動力，輸出方式為4臺噴水推進(jìn)器，最大航速50節(jié)，最大航程約800海里，自持力為4天，乘員12人。

022型導(dǎo)彈艇的艦載武裝為一門AK-630型6管30毫米近防炮，兩座4聯(lián)裝的隱藏式鷹擊83反艦導(dǎo)彈發(fā)射架可搭載8枚射程150~180公里，速度1.5馬赫的鷹擊83超音速反艦導(dǎo)彈。得益于雙體設(shè)計+多面體傾斜設(shè)計+隱身涂層，022的側(cè)面很短，RCS僅相當(dāng)于30噸的小漁船，可以說是近海作戰(zhàn)中的神器。

縱觀當(dāng)今時代，世界上仍沒有出現(xiàn)一款比022型導(dǎo)彈艇更適合執(zhí)行近海反艦作戰(zhàn)的導(dǎo)彈艇。問題就是022型導(dǎo)彈艇，固然是一款優(yōu)秀的導(dǎo)彈艇，但是022型導(dǎo)彈艇也僅僅是一款導(dǎo)彈艇而已。50節(jié)的最大航速+雙體=高速航行時顛到站不住。12人的乘員=根本沒有專門的廚房，出海全靠硬扛+干糧。只不過022的隱身確實(shí)好，反艦?zāi)芰σ泊_實(shí)優(yōu)秀罷了。

如果人民海軍仍舊被困在近海，那么022型導(dǎo)彈艇是一款非常優(yōu)秀的裝備。放在朝鮮、伊朗、埃及等地，022都算得上夢幻武器。問題就是人民海軍已經(jīng)走向深藍(lán)，而走向深藍(lán)之后，022型導(dǎo)彈艇的地位就屬實(shí)是尷尬了點(diǎn)。

在近海作戰(zhàn)中，22型導(dǎo)彈艇航程偏短的問題不是個問題，在近海作戰(zhàn)中。4天的自持力是完全能接受的，但是在遠(yuǎn)海作戰(zhàn)中，02型導(dǎo)彈艇的腿就太短了點(diǎn)。4天時間還不夠出個門，那點(diǎn)寒酸的續(xù)航是完全不夠用級別的。因此當(dāng)人民海軍的活躍范圍從本土近海外拓至遠(yuǎn)海之后，022型導(dǎo)彈艇也就變得非常的尷尬。

由于構(gòu)想的戰(zhàn)略環(huán)境已不復(fù)存在，人民海軍的作戰(zhàn)體系之中已經(jīng)找不到適合022活躍的位置，直接導(dǎo)致022型導(dǎo)彈艇逐步開始上岸封存。至于部署在南海島礁中的022型導(dǎo)彈艇，其更多的也是出于廢物再利用的角度使用的。022其實(shí)并不適合執(zhí)行追小艇的任務(wù)。

雖然說022這小家伙速度很快，很適合追快艇吧，但鋁合金艇的使用成本很高，220噸的艇靈活性顯然也比不上幾十噸的小艇。況且偏小的噸位+脆弱的鋁合金又導(dǎo)致022不適合海上對抗中常用的碰撞戰(zhàn)術(shù)，導(dǎo)致022的使用過程中可以說是束手束腳的。

實(shí)際上讓022型導(dǎo)彈艇來對付擅闖中國島礁的菲律賓漁船，其性質(zhì)基本上等同于美國海軍用瀕海戰(zhàn)斗艦來緝毒，主打一個牛刀切螞蟻。甚至于考慮到艦艇原本定位的問題的話，022追菲律賓小船要比瀕海戰(zhàn)斗艦反小艇更浪費(fèi)。畢竟瀕海戰(zhàn)斗艦初始設(shè)計中好歹包括反小艇的需求，而022的定位就是單純的反航母、反驅(qū)逐艦、反登陸艦、反護(hù)衛(wèi)艦，主打小艇反大艦。

現(xiàn)階段022型導(dǎo)彈艇拆除后甲板的2座隱藏式4聯(lián)裝鷹擊83反艦導(dǎo)彈發(fā)射器，并設(shè)置長約12米，寬約12米的飛行甲板，其實(shí)算一個相當(dāng)不錯的新用途了，至少開辟新用途之后，022還有部分艇能再活躍一段時間。

056型護(hù)衛(wèi)艦是人民海軍作戰(zhàn)序列之中，飛行甲板尺寸最小的有人直升機(jī)平臺，即便如此056型護(hù)衛(wèi)艦都擁有長約20米，寬約11米的飛行甲板。而022的飛行甲板則只有12米長，尺寸嚴(yán)重偏小的飛行甲板也會導(dǎo)致022可選艦載機(jī)高度有限。

當(dāng)下尺寸最小的載人軍用直升機(jī)，為休斯/麥道的MD 500防御者輕型艦載直升機(jī)，而這款小家伙都有8.6米的機(jī)長、2.6米的機(jī)高，以及8.03米的螺旋槳，旋翼在運(yùn)轉(zhuǎn)時機(jī)長則為9.4米左右。顯而易見的無法滿足在12米甲板上起降的挑戰(zhàn)。因此可肯定022的飛行甲板是給無人機(jī)準(zhǔn)備的。

神似大蝌蚪的MD 500

前段時間旋戈-500CJ艦載直升機(jī)在不知道叫啥的小平頂上進(jìn)行了艦上起降測試，旋戈-500BJ艦載直升機(jī)則已進(jìn)入服役階段。旋戈-500BJ無人直升機(jī)，長7.3米、高2.42米、寬1.6米、旋翼直徑6.27米、空重310公斤，最大起飛重量450公斤，有效載荷70-90公斤，在022的甲板上起降應(yīng)該問題不大。

如果說旋戈-500BJ尺寸有點(diǎn)大的話，也不是啥問題，中國有不少比旋戈-500BJ還要小的無人直升機(jī)。例如金雕-500共軸雙旋翼無人直升機(jī)，這個小家伙機(jī)長4.2米、含短翼機(jī)寬為1.8米，機(jī)高2.4米，主體高度則沒人高，旋翼直徑為6米。空重350公斤，最大起飛重量500公斤，有效載荷為150公斤。得益于雙旋翼設(shè)計，非常適合在狹窄空間起降。

如果說覺得金雕500還有點(diǎn)大的話，那還有尺寸更小的GQ-320型無人艦載直升機(jī)，該直升機(jī)采用了縱列式雙旋翼設(shè)計，長3.15米，寬1.05米，高1.4米，最大起飛重量320公斤，有效載荷為100公斤。該無人機(jī)已在搏鯊1號無人機(jī)航母上進(jìn)行了起降測試。可執(zhí)行偵察、反潛等任務(wù)，且存在電子戰(zhàn)型變體。在022的12米飛行甲板起降是肯定沒問題。

同系列的無人機(jī)還有體型略微增加的GQ-580縱列式雙旋翼多用途直升機(jī)，該直升機(jī)的起飛重量上漲至580公斤的，自帶光電轉(zhuǎn)塔，反潛能力更強(qiáng)。除了GQ-580之外，還有體型進(jìn)一步增加，起飛重量上漲至1.6噸，最大載重600公斤的GQ-1600型無人運(yùn)輸直升機(jī)。

總而言之，別看022的小甲板上帶不了載人直升機(jī)，但起飛重量500公斤以下的常規(guī)布局直升機(jī)，起飛重量一噸以下的共軸雙旋翼直升機(jī)，起飛重量兩噸以下的縱列式雙旋翼直升機(jī)可選空間還挺大。設(shè)置直升機(jī)甲板之后的022完全能執(zhí)行一定的反潛、巡邏、執(zhí)法、取證、跟蹤任務(wù)。艦艇用途大幅多元化，不再是原先的向死而生。

在執(zhí)法時，能放飛艦載的無人機(jī)常態(tài)化跟蹤挑釁中國的菲律賓小船，從而占據(jù)輿論宣傳的主動權(quán)，提升菲律賓搬弄是非的難度。得益于無人機(jī)起飛準(zhǔn)備時間更短，趕場速度也更快。由于反艦導(dǎo)彈被取消，單艦使用成本也能低不少。

在近海作戰(zhàn)中，帶甲板022也能通過搭載偵察直升機(jī)的方式，充當(dāng)空中火力引導(dǎo)節(jié)點(diǎn)，彌補(bǔ)導(dǎo)彈艇家族娘胎里帶來的態(tài)勢感知能力不足的缺陷，延長022導(dǎo)彈艇上鷹擊-83反艦導(dǎo)彈的可用打擊距離，提升022的反艦作戰(zhàn)效能。只不過這個可能派上用場的概率實(shí)在是有點(diǎn)低。

但怎么說呢，022拆反艦導(dǎo)彈換飛行甲板的改裝，在增強(qiáng)多用途能力的同時，也會導(dǎo)致022型導(dǎo)彈艇的重心前移。由于艦面空間有限改裝版022大概率也沒有機(jī)庫，沒法實(shí)現(xiàn)直升機(jī)的常態(tài)化駐艦，雖說小艦本來就不搞直升機(jī)駐艦這一套，但多少也算個缺點(diǎn)。

所以說這種改造更多的還是廢物利用，你不能說沒用，肯定是有點(diǎn)用，但是用處真要說多大的話那倒也不至于。有給022加飛行甲板的功夫，拉過來一艘056可能還更省錢，如此改造總體上也還是利用現(xiàn)有平臺盡可能的不浪費(fèi)吧。屬實(shí)是022這個平臺挺好，扔了也挺舍不得的，干脆找找新用途試試。

最后022的平臺真的很優(yōu)秀，甭管是外銷、還是改改上鷹擊-12后外銷，亦或者改上巡飛彈之后外銷都是很不錯的選擇，問題就是中國海軍現(xiàn)在已經(jīng)不需要022這種空潛快的產(chǎn)物了。別說區(qū)區(qū)022了，就是056都被打包甩給海警了。