一、引言

（一）研究背景與意義

河南作為全國重要的經(jīng)濟大省、制造業(yè)大省，長期面臨產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)“重而不優(yōu)”、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)占比偏高、創(chuàng)新驅(qū)動能力不足等結(jié)構(gòu)性矛盾，鋼鐵、化工、食品等傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)雖支撐經(jīng)濟總量，但抗風(fēng)險能力與附加值提升空間有限。近年來，國家加快推進(jìn)新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展與制造強國建設(shè)，河南省錨定“現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系構(gòu)建”核心目標(biāo)，以《河南省培育壯大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)和前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)行動計劃》為綱領(lǐng)，構(gòu)建“1+2+4+N”政策體系，聚焦新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新一代信息技術(shù)、生物醫(yī)藥等重點賽道，推動產(chǎn)業(yè)發(fā)展從“規(guī)模擴張”向“質(zhì)量效益”轉(zhuǎn)型。

本報告基于2021-2024年河南省新興產(chǎn)業(yè)核心政策實施成效，整合權(quán)威統(tǒng)計數(shù)據(jù)與典型企業(yè)案例，系統(tǒng)分析政策對經(jīng)濟總量增長、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化、創(chuàng)新能力提升、區(qū)域協(xié)同發(fā)展的核心影響，精準(zhǔn)識別政策落地中的關(guān)鍵堵點，提出兼具前瞻性與實操性的優(yōu)化路徑，為河南深化產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型、打造萬億級新興產(chǎn)業(yè)集群提供實踐指導(dǎo)，同時為中部省份培育新興產(chǎn)業(yè)、破解傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型難題提供可復(fù)制的“河南經(jīng)驗”。

（二）研究范圍與數(shù)據(jù)來源

1. 研究范圍：聚焦河南省“十四五”以來出臺的新興產(chǎn)業(yè)重點政策，覆蓋新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新一代信息技術(shù)、高端裝備、生物醫(yī)藥、新材料、低空經(jīng)濟六大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，以及人工智能、氫能與新型儲能等未來產(chǎn)業(yè)，兼顧政策設(shè)計、要素保障、企業(yè)培育、場景應(yīng)用全鏈條，重點分析鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶、中原醫(yī)學(xué)科學(xué)城等核心載體的發(fā)展成效。

2. 數(shù)據(jù)來源：以河南省人民政府公開文件、河南省統(tǒng)計局2024年統(tǒng)計公報、省工業(yè)和信息化廳專項報告為核心，結(jié)合寧德時代、比亞迪、鄭煤機等重點企業(yè)經(jīng)營數(shù)據(jù)、行業(yè)協(xié)會統(tǒng)計信息及國家級產(chǎn)業(yè)集群考核數(shù)據(jù)，確保數(shù)據(jù)真實準(zhǔn)確、時效性強（截至2024年末）。

二、河南省新興產(chǎn)業(yè)政策體系框架與核心導(dǎo)向

（一）政策體系構(gòu)成

河南省已形成“頂層規(guī)劃+專項支持+載體支撐”的三級新興產(chǎn)業(yè)政策體系，實現(xiàn)“全領(lǐng)域覆蓋、全周期賦能”：

1. 頂層規(guī)劃：以培育新質(zhì)生產(chǎn)力為核心，明確2027年戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)增加值年均增長11%以上、占規(guī)上工業(yè)比重超27%的目標(biāo)，劃定“六大戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)+六大未來產(chǎn)業(yè)”發(fā)展賽道，銜接國家制造強國、中部崛起等重大戰(zhàn)略。

2. 專項支持：出臺科技創(chuàng)新、要素保障、企業(yè)培育等細(xì)分政策，包括重大技術(shù)攻關(guān)“揭榜掛帥”資金補助、專精特新企業(yè)獎勵、綠電消費補貼、數(shù)據(jù)要素市場化配置支持等，覆蓋企業(yè)從研發(fā)、中試到產(chǎn)業(yè)化的全生命周期。

3. 載體支撐：以鄭開新能源汽車產(chǎn)業(yè)帶、中原醫(yī)學(xué)科學(xué)城、中原量子谷等為核心，布局8個國家級戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)集群，建設(shè)20個省級未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)，推行“管委會+平臺公司”運營模式，強化產(chǎn)業(yè)集聚與資源整合能力。

（二）核心政策導(dǎo)向

1. 創(chuàng)新驅(qū)動突破：常態(tài)化開展重大產(chǎn)業(yè)關(guān)鍵技術(shù)攻關(guān)“揭榜掛帥”，布局50個左右省級以上研發(fā)創(chuàng)新平臺，聚焦碳化硅、人形機器人等“卡脖子”領(lǐng)域，推動核心技術(shù)自主可控。

2. 集群化發(fā)展：以“延鏈、補鏈、強鏈”為抓手，培育鏈主企業(yè)引領(lǐng)的產(chǎn)業(yè)生態(tài)，重點打造萬億級新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群、千億級新材料產(chǎn)業(yè)集群，推動上下游企業(yè)協(xié)同發(fā)展。

3. 數(shù)字賦能轉(zhuǎn)型：深入開展“人工智能+”行動與制造業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型全覆蓋行動，建設(shè)智能車間、智能工廠，推動數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)、新興產(chǎn)業(yè)深度融合。

4. 前瞻布局未來：在人工智能、氫能與新型儲能、量子科技等領(lǐng)域搶占賽道，建設(shè)異構(gòu)人形機器人訓(xùn)練場、鄭汴洛濮氫走廊等特色載體，培育未來經(jīng)濟新增長點。

三、新興產(chǎn)業(yè)政策對河南省經(jīng)濟發(fā)展的核心影響

（一）經(jīng)濟增長動能升級，新增長極加速形成

1. 總量貢獻(xiàn)持續(xù)攀升：政策紅利密集釋放，新興產(chǎn)業(yè)已成為河南經(jīng)濟增長的核心引擎。2024年，全省工業(yè)戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)占規(guī)上工業(yè)比重達(dá)24.8%，較“十三五”末提高2.4個百分點；新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈增加值同比增長37.6%，拉動全省規(guī)上工業(yè)增加值增長1.2個百分點，成為拉動工業(yè)增長的第一動力。

2. 重點產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長：新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)表現(xiàn)尤為突出，整車產(chǎn)量從2021年6.6萬輛躍升至2024年68.1萬輛，年均增速近1.2倍，鄭州比亞迪工廠實現(xiàn)“50秒下線一臺新能源車”，2024年產(chǎn)量達(dá)54.5萬輛、同比增長169.8%；寧德時代洛陽基地一期投產(chǎn)后累計產(chǎn)值超50億元，全面建成后將形成千億級產(chǎn)值規(guī)模，帶動2000億元產(chǎn)業(yè)生態(tài)。此外，新一代信息技術(shù)產(chǎn)業(yè)中，超聚變?nèi)斯ぶ悄芊?wù)器全國市場占有率第一，軟件業(yè)務(wù)收入首次突破1000億元。

（二）產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)深度優(yōu)化，轉(zhuǎn)型成效顯著

1. 傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)高端化升級：政策引導(dǎo)數(shù)字技術(shù)與傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)融合，鄭煤機通過“揭榜掛帥”項目攻關(guān)，建成全球煤機行業(yè)首座“燈塔工廠”，液壓支架從“按噸賣”升級為“按配置賣”，智能化成套裝備遠(yuǎn)銷海外；中鐵裝備盾構(gòu)機、中國一拖大中型拖拉機市場占有率均居全球或全國第一，裝備制造業(yè)從“規(guī)模領(lǐng)先”向“技術(shù)引領(lǐng)”轉(zhuǎn)型。

2. 新興產(chǎn)業(yè)多點突破：形成“一業(yè)引領(lǐng)、多業(yè)協(xié)同”的產(chǎn)業(yè)格局，新材料產(chǎn)業(yè)人造金剛石產(chǎn)量全球第一，建成全球最大的尼龍66鹽生產(chǎn)基地；生物醫(yī)藥產(chǎn)業(yè)規(guī)模居全國前五，中原醫(yī)學(xué)科學(xué)城引進(jìn)企業(yè)264家，全國醫(yī)藥工業(yè)百強覆蓋率超30%；未來產(chǎn)業(yè)蓄力起勢，中原量子谷、鄭汴洛濮氫走廊等載體落地，國家燃料電池汽車示范應(yīng)用鄭州城市群累計純氫運行里程超6400萬公里。

（三）創(chuàng)新能力大幅提升，核心技術(shù)突破加速

1. 創(chuàng)新平臺與主體壯大：政策支持下，全省建成國家農(nóng)機裝備創(chuàng)新中心、“新發(fā)突發(fā)重大傳染病檢測”國家工程研究中心等一批高能級平臺，在用智算規(guī)模達(dá)5100P，4個人工智能大模型通過國家備案；培育省級以上專精特新企業(yè)數(shù)千家，未來產(chǎn)業(yè)重點企業(yè)近500家，企業(yè)創(chuàng)新主體地位不斷強化。

2. 關(guān)鍵技術(shù)成果涌現(xiàn)：通過科技重大專項與研發(fā)補助政策，一批技術(shù)打破國際壟斷或填補國內(nèi)空白。黃河旋風(fēng)突破6-8英寸MPCVD多晶金剛石晶圓技術(shù)，三磨所金剛石散熱材料實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)化；開封時代掌握全釩液流電池全套核心技術(shù)，信大壹密發(fā)布國內(nèi)首款實用化抗量子密碼芯片；陶瓷基板、5G用電子級玻璃纖維等產(chǎn)品填補國內(nèi)空白。

（四）要素保障不斷完善，發(fā)展環(huán)境持續(xù)優(yōu)化

1. 基礎(chǔ)設(shè)施支撐強化：鄭州國際陸港實現(xiàn)“廠區(qū)到集裝箱”便捷物流，15天整車直達(dá)歐洲，滿足100萬輛新能源汽車及零部件倉儲需求；全省5G基站、分布式光伏新增裝機總量居全國前列，為數(shù)字經(jīng)濟、新能源產(chǎn)業(yè)提供基礎(chǔ)支撐。

2. 營商環(huán)境持續(xù)優(yōu)化：深化“放管服”改革，針對新興產(chǎn)業(yè)項目簡化審批流程，推行“政策直達(dá)快享”；鄭州數(shù)據(jù)交易中心交易額近42億元，數(shù)據(jù)要素市場化配置改革加快推進(jìn)，為數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展注入活力。

3. 產(chǎn)業(yè)載體能級提升：11個省級轉(zhuǎn)型載體差異化布局，鄭開汽車零部件產(chǎn)業(yè)帶形成“50公里配套圈”，尉氏縣零部件企業(yè)與鄭州比亞迪等整車廠實現(xiàn)近距離協(xié)同，降低產(chǎn)業(yè)鏈物流成本30%以上。

四、當(dāng)前政策實施中存在的主要問題

（一）產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足，部分環(huán)節(jié)存在短板

雖形成新能源汽車等產(chǎn)業(yè)集群，但核心環(huán)節(jié)配套仍有欠缺，部分高端零部件依賴省外供應(yīng)；“產(chǎn)學(xué)研用”協(xié)同機制不完善，中試工程化平臺稀缺，40%以上的省級科技重大專項成果停留在實驗室階段，如部分新材料技術(shù)難以實現(xiàn)規(guī)?；慨a(chǎn)。此外，部分未來產(chǎn)業(yè)如量子科技、人形機器人，存在“企業(yè)單點突破、生態(tài)體系薄弱”問題，關(guān)鍵零部件配套企業(yè)集聚度低。

（二）政策精準(zhǔn)度有待提升，執(zhí)行效能不均

1. 財政支持存在短板：對數(shù)字平臺、算法開發(fā)等“輕資產(chǎn)”企業(yè)扶持不足，政策多偏向“事后獎勵”，研發(fā)初期資金扶持與風(fēng)險分擔(dān)機制缺失，中小微創(chuàng)新企業(yè)融資難、融資貴問題突出；部分政策申報門檻高、審批周期長，難以匹配企業(yè)研發(fā)時效需求。

2. 區(qū)域執(zhí)行“上熱下冷”：部分地方政府對數(shù)字化轉(zhuǎn)型、未來產(chǎn)業(yè)布局認(rèn)識不足，實際投入與政策要求存在差距，導(dǎo)致部分創(chuàng)新載體建設(shè)進(jìn)度滯后，政策落地效果打折扣。

（三）數(shù)據(jù)要素流通機制不健全

數(shù)據(jù)作為新型生產(chǎn)要素，所有權(quán)、使用權(quán)和收益權(quán)缺乏統(tǒng)一法律界定，數(shù)據(jù)采集使用邊界模糊，過度收集、違規(guī)共享等問題頻發(fā)；數(shù)據(jù)共享鏈條全流程監(jiān)控缺失，電子證據(jù)采信標(biāo)準(zhǔn)不完善，既影響數(shù)字產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新活力，也帶來數(shù)據(jù)安全與隱私保護風(fēng)險。

（四）高端人才缺口較大

新興產(chǎn)業(yè)與未來產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域高端技術(shù)人才、管理人才儲備不足，尤其是人工智能、量子科技、氫能儲能等前沿領(lǐng)域，人才供給僅能滿足產(chǎn)業(yè)需求的60%左右；人才政策聚焦“引進(jìn)”，但住房、子女教育、職業(yè)發(fā)展等配套服務(wù)存在短板，導(dǎo)致高端人才留存率偏低，制約產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新升級速度。

五、前瞻性優(yōu)化建議與實踐路徑

（一）強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同，打造特色產(chǎn)業(yè)生態(tài)

1. 補全產(chǎn)業(yè)鏈短板：針對新能源汽車、新材料等重點產(chǎn)業(yè)，繪制“產(chǎn)業(yè)鏈圖譜”，建立“鏈主企業(yè)+配套企業(yè)”培育機制，支持比亞迪、寧德時代等龍頭企業(yè)牽頭組建產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟，引進(jìn)高端零部件企業(yè)，實現(xiàn)“核心環(huán)節(jié)本地化配套”；對產(chǎn)業(yè)鏈補短板項目給予專項資金補貼，建設(shè)專業(yè)中試基地，將科技成果轉(zhuǎn)化周期縮短至2年以內(nèi)。

2. 推動未來產(chǎn)業(yè)生態(tài)構(gòu)建：聚焦人工智能、氫能等賽道，建設(shè)未來產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新生態(tài)圈，布局關(guān)鍵零部件產(chǎn)業(yè)園，吸引上下游企業(yè)集聚；支持高校、科研院所與企業(yè)共建聯(lián)合實驗室，圍繞人形機器人“大小腦”、氫能電堆等核心技術(shù)開展協(xié)同攻關(guān)。

（二）優(yōu)化政策供給，提升精準(zhǔn)扶持效能

1. 完善全周期資金支持：設(shè)立新興產(chǎn)業(yè)種子基金與風(fēng)險補償基金，對中小微創(chuàng)新企業(yè)研發(fā)初期給予股權(quán)投資與貸款貼息，降低“輕資產(chǎn)”企業(yè)申報門檻，推行研發(fā)費用補助“免申即享”；對未來產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)給予稅收優(yōu)惠，鼓勵地方政府加大數(shù)字化轉(zhuǎn)型投入，建立政策執(zhí)行考核機制，避免“上熱下冷”。

2. 強化場景示范引領(lǐng)：圍繞新能源、人工智能等領(lǐng)域，打造100個典型應(yīng)用場景，如智能網(wǎng)聯(lián)汽車車路協(xié)同、氫能綜合應(yīng)用示范等，以場景應(yīng)用帶動技術(shù)迭代與產(chǎn)業(yè)規(guī)?；?；推動國有企業(yè)、骨干企業(yè)開放應(yīng)用場景，為初創(chuàng)企業(yè)提供市場驗證平臺。

（三）健全數(shù)據(jù)要素機制，保障數(shù)字產(chǎn)業(yè)發(fā)展

1. 完善數(shù)據(jù)治理體系：加快數(shù)據(jù)要素流通相關(guān)立法，明確數(shù)據(jù)所有權(quán)、使用權(quán)、收益權(quán)界定規(guī)則，規(guī)范數(shù)據(jù)采集、共享、使用流程；建立數(shù)據(jù)安全全流程監(jiān)控機制，完善電子證據(jù)采信標(biāo)準(zhǔn)，解決數(shù)字技術(shù)應(yīng)用邊界模糊問題，降低企業(yè)數(shù)據(jù)合規(guī)成本。

2. 提升數(shù)據(jù)要素價值：擴容鄭州數(shù)據(jù)交易中心，推動公共數(shù)據(jù)授權(quán)運營，培育專業(yè)化數(shù)據(jù)服務(wù)機構(gòu)，促進(jìn)數(shù)據(jù)與產(chǎn)業(yè)深度融合，力爭2027年數(shù)據(jù)交易額突破200億元。

（四）實施人才引育工程，夯實人才支撐

1. 精準(zhǔn)引育高端人才：針對人工智能、量子科技等緊缺領(lǐng)域，開展“揭榜掛帥”引才，給予頂尖人才“一人一策”扶持；與國內(nèi)重點高校共建新興產(chǎn)業(yè)學(xué)院，定向培養(yǎng)技術(shù)技能人才，建立“高校-企業(yè)”聯(lián)合實訓(xùn)基地。

2. 優(yōu)化人才服務(wù)保障：完善人才住房、子女教育、醫(yī)療保障等配套政策，建設(shè)人才公寓與創(chuàng)業(yè)孵化基地；建立人才留存激勵機制，對留住高端人才的企業(yè)給予補貼，提升人才歸屬感與職業(yè)發(fā)展空間。

（五）前瞻布局未來賽道，培育新質(zhì)生產(chǎn)力

1. 搶占未來產(chǎn)業(yè)制高點：聚焦氫能與新型儲能、生物制造、空天信息等領(lǐng)域，擴大鄭汴洛濮氫走廊規(guī)模，建設(shè)量子科技產(chǎn)業(yè)園、人形機器人產(chǎn)業(yè)先導(dǎo)區(qū)；對接國家大科學(xué)裝置建設(shè)計劃，謀劃省級重大科技基礎(chǔ)設(shè)施，突破一批顛覆性技術(shù)。

2. 推動產(chǎn)業(yè)深度融合：加快“人工智能+制造業(yè)”“數(shù)字經(jīng)濟+文旅”“新能源+傳統(tǒng)工業(yè)”融合發(fā)展，建設(shè)智能工廠、數(shù)字車間，推動傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)智能化、綠色化轉(zhuǎn)型；探索“低空經(jīng)濟+文旅”“衛(wèi)星應(yīng)用+農(nóng)業(yè)”等新業(yè)態(tài)，培育未來產(chǎn)業(yè)新增長點。

六、結(jié)論

河南省新興產(chǎn)業(yè)政策的實施，有效推動了經(jīng)濟增長動能轉(zhuǎn)換、產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)優(yōu)化與創(chuàng)新能力提升，新能源與智能網(wǎng)聯(lián)汽車、新材料等產(chǎn)業(yè)實現(xiàn)爆發(fā)式增長，未來產(chǎn)業(yè)加速起勢，為制造強省建設(shè)與新質(zhì)生產(chǎn)力發(fā)展奠定了堅實基礎(chǔ)，成功探索出一條傳統(tǒng)工業(yè)大省向新興產(chǎn)業(yè)強省轉(zhuǎn)型的路徑。但同時，產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同不足、政策精準(zhǔn)度不夠、人才缺口大、數(shù)據(jù)要素機制不健全等問題，仍制約著新興產(chǎn)業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展。

未來，河南省需以“補短板、優(yōu)政策、強生態(tài)、聚人才”為核心，強化產(chǎn)業(yè)鏈協(xié)同與技術(shù)創(chuàng)新，提升政策精準(zhǔn)扶持效能，健全數(shù)據(jù)要素治理體系，前瞻布局未來產(chǎn)業(yè)賽道，推動戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)向支柱產(chǎn)業(yè)躍升、未來產(chǎn)業(yè)向新增長點轉(zhuǎn)化，加快構(gòu)建具有河南特色的現(xiàn)代化產(chǎn)業(yè)體系，為中部崛起與全國產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型提供更強支撐。

鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略研究院副院長 曹雷