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新款秦L EV來了，新車或?qū)⒏麨榍豈AX，外觀方面基本與秦L EV保持一致，主要的區(qū)別就是秦MAX前包圍的設(shè)計(jì)更為筆直，造型更加犀利，下方進(jìn)氣口也進(jìn)行了微調(diào)。
秦L EV
秦MAX
另外就是車身尺寸有所增加，秦MAX長寬高分別為4866/1880/1495毫米，軸距為2820毫米；相較于秦L EV的4720毫米車長，秦MAX多了146毫米，其余尺寸不變。
外觀配置細(xì)節(jié)
尾標(biāo)細(xì)節(jié)
除了秦MAX的命名之外，該車還準(zhǔn)備了大秦、秦Ultra的命名，但大概率是命名為秦MAX。
車尾方面的造型與現(xiàn)款保持一致，燈腔內(nèi)部采用了中國結(jié)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，尾標(biāo)更換成“秦MAX”字標(biāo)。
最重要的就是動(dòng)力升級(jí)，秦L EV在售車型動(dòng)力只有兩個(gè)版本，分別是峰值功率110千瓦和160千瓦。但秦MAX將搭載240千瓦驅(qū)動(dòng)電機(jī)，動(dòng)力更為強(qiáng)勁。
比亞迪次升級(jí)主要是為了提升秦L EV的市場(chǎng)競(jìng)爭力，目前用戶的消費(fèi)習(xí)慣從認(rèn)牌子，開始轉(zhuǎn)向認(rèn)同更優(yōu)性價(jià)比的產(chǎn)品，也只有提升產(chǎn)品力才能保證市場(chǎng)競(jìng)爭力。
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