12月1日起，電動車行業(yè)的新國標(biāo)開始實施。作為普通人生活中最重要的交通工具，這次國標(biāo)的改變備受矚目。

依照國內(nèi)城市的交通狀況，以及百姓的收入水平，電動車已經(jīng)成了出行的首選。可隨之而來的，是大眾對于電動車安全狀況的擔(dān)憂。比如電池和車身塑料件易燃、車速過快影響交通安全，車子質(zhì)量過重，容易被盜等等。

對于新國標(biāo)的實施，很多人都持觀望態(tài)度。雖說新國標(biāo)的實施是為了安全，但大家還是希望電動車更好用。不難發(fā)現(xiàn)，在面對新國標(biāo)的問題上，廠商也在觀望。

這兩天電動車行業(yè)的頭部品牌雅迪發(fā)現(xiàn)了第一款新國標(biāo)車型“毛豆”，剛一上市就被眾多人圍觀，但在很多人實際了解了這款車后，卻發(fā)現(xiàn)簡直就是個笑話。

新款車型顏值是不錯，但是為了達(dá)標(biāo)，車身的設(shè)計卻讓人一言難盡。首先是車子的坐墊是金屬的，冬天拔涼夏天燙屁股，被網(wǎng)友戲稱為鐵板燒。關(guān)鍵是金屬質(zhì)感坐起來不舒服，大家，而且還不是一體的，如果車墊被人順走，那就很尷尬了。

除此之外，新車型還沒有親子座，畢竟電動車很大一個用途是載孩子上下學(xué)。另外車子還沒有儲物空間，需要隨身攜帶的頭盔根本沒地方放?？此菩÷闊?，帶來的麻煩卻是實實在在。

雖然車子安全性提高了，但一款不符合實際需求的電動車怎么能打動消費(fèi)者。所以雅迪的新車一上市，大家不僅僅是批評雅迪，更是對新國標(biāo)的滿滿質(zhì)疑。

12月5日下午，雅迪官方發(fā)表致歉聲明，稱新國標(biāo)車型出現(xiàn)的諸多槽點(diǎn)并不都是因為新國標(biāo)的規(guī)定，而是對執(zhí)行要求的理解不準(zhǔn)確。

同時表示已上市的版本適用于日常單人通勤群體，側(cè)重點(diǎn)不同，還有其他適合不同群體需求的版本。但雅迪也承認(rèn)在車型設(shè)計上存在考慮不足，給消費(fèi)者帶來了不便和困擾。

有意思的是，在發(fā)表致歉聲明的同時，這款剛剛上市的新車型就下架了。作為電動車頭部品牌，出現(xiàn)這樣的狀況，實在讓人匪夷所思。

正如大家所說，作為新國標(biāo)的主要起草單位，雅迪這次是自己背下了所有的鍋。這些顯而易見的設(shè)計缺陷，像雅迪這樣做了幾十年電動車的品牌廠家，怎么可能想不到。無外乎是用一款產(chǎn)品來試探大家的接受度，不過很快被打臉。

有網(wǎng)友說，新規(guī)的實施，徹底解決了電動車比自行車更方便的難題。當(dāng)電動車為了適應(yīng)標(biāo)準(zhǔn)，開始反人性設(shè)計時，那絕不是出臺新規(guī)的初衷。

出于安全考慮的標(biāo)準(zhǔn)提高無可非議，但任何標(biāo)準(zhǔn)都應(yīng)該符合現(xiàn)實情況。削足適履的故事不應(yīng)該上演，讓電動車更加安全和便捷，利用科技的進(jìn)步讓電動車更加符合出行需求，才是新國標(biāo)應(yīng)該努力的方向。