12月4日，首屆全球智能機(jī)械與電子產(chǎn)品博覽會(huì)（AIE）在珠海隆重開幕。

廣州市打造“智車之城”的戰(zhàn)略部署，廣汽攜旗下品牌廣汽埃安及其全新力作埃安i60重磅展出，全面展示其在智能網(wǎng)聯(lián)汽車領(lǐng)域的前沿技術(shù)與系統(tǒng)化布局。

“科技廣汽”引領(lǐng)，繪就智能網(wǎng)聯(lián)實(shí)景

近年來，廣州市持續(xù)優(yōu)化智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展環(huán)境，通過開放測試道路、推動(dòng)多元場景“全城試煉”等一系列舉措，為廣汽等本土企業(yè)提供了有力支撐與創(chuàng)新土壤。

廣州市，特別開放超2600公里智能網(wǎng)聯(lián)測試道路，推動(dòng)Robotaxi、公交小巴等十大類場景，為廣汽等本土企業(yè)打造了全國領(lǐng)先的創(chuàng)新環(huán)境。

在此助力下，廣汽集團(tuán)持續(xù)深化“科技廣汽”戰(zhàn)略，以“布局早、投入實(shí)、進(jìn)展快”的節(jié)奏，全面推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研發(fā)與應(yīng)用，已實(shí)現(xiàn)從L2級(jí)智駕量產(chǎn)、L3國內(nèi)首批試點(diǎn)到Robotaxi車隊(duì)運(yùn)營的全鏈路閉環(huán)。

2025年，廣汽迎來兩大標(biāo)志性成果：一是具備全球化適配能力的高度自動(dòng)駕駛車型已準(zhǔn)備就緒；二是廣汽旗艦車型獲得了廣州市L3級(jí)特定場景自動(dòng)駕駛路測牌照，成為全國首批可以在120公里時(shí)速下開展L3測試的量產(chǎn)車，廣汽的智能駕駛技術(shù)已正式步入全新階段。

在智能座艙領(lǐng)域，廣汽通過自研與開放合作，構(gòu)建了具備自然交互與生態(tài)融合能力的系統(tǒng)。

其ADiGO SENSE端云一體大模型今年榮獲汽車行業(yè)首個(gè)A+級(jí)AI智能座艙能力認(rèn)證；與華為聯(lián)合推出的“云車機(jī)”已搭載于埃安UT等車型，實(shí)現(xiàn)了從“車端算力”到“云端賦能”的體驗(yàn)跨越。

當(dāng)前，ADiGO SPACE 6.0多模態(tài)交互系統(tǒng)正致力于為用戶打造“懂你、陪你、預(yù)見你”的情感伙伴。

面向未來出行，廣汽圍繞“天、人、家、車”四大場景，積極構(gòu)建“星靈AI全景圖”，持續(xù)拓展智能汽車的生活外延，讓科技真正服務(wù)于人。

踐行科技平權(quán)，埃安i60詮釋國民好車新內(nèi)涵。

不少人買新能源車，有三個(gè)顧慮：

里程焦慮：怕車開著開著沒電了，扔在半路上。

成本焦慮：覺得高科技的車都太貴，買不起。

體驗(yàn)焦慮：擔(dān)心便宜車的智能系統(tǒng)不好用，是個(gè)擺設(shè)。

埃安i60就是想當(dāng)這個(gè)“三好學(xué)生”，一舉解決所有煩惱。

作為廣汽集團(tuán)新能源事業(yè)的核心載體，廣汽埃安歷經(jīng)八年高速高質(zhì)量發(fā)展，累計(jì)贏得近200萬用戶的信賴，穩(wěn)居全球純電第一陣營；

并始終以國民需求為原點(diǎn)，以普惠科技為引擎，致力于打造先進(jìn)、新潮、高品質(zhì)的國民好車。剛剛上市的最新產(chǎn)品埃安i60，正是這一理念的最新實(shí)踐。

作為專為國民家庭打造的誠意之作，i60憑借同級(jí)“空間王、舒適王、安全王、最大電池與最長續(xù)航、最優(yōu)芯片”等領(lǐng)先實(shí)力，贏得了市場與用戶的廣泛認(rèn)可，上市以來銷量持續(xù)增長。

新車搭載了由國家卓越工程師團(tuán)隊(duì)傾力打造、并榮獲“世界十佳增程系統(tǒng)”評(píng)價(jià)的廣汽星源增程技術(shù)，以“增電同價(jià)”的誠意，將高端增程帶入10萬級(jí)主流市場，持續(xù)推進(jìn)“智駕平權(quán)”，讓智能出行的美好體驗(yàn)，走進(jìn)千家萬戶。

“星源增程”，沒電時(shí)的油耗百公里只有5.5升，這差不多和一些小型轎車一樣省油了。即使沒電，車子還能以150公里/小時(shí)的時(shí)速持續(xù)跑，證明動(dòng)力不衰減。發(fā)動(dòng)機(jī)充電時(shí)，車?yán)锓浅０察o，噪音只有40分貝，像圖書館一樣。

i60是埃安最新智能科技的代表作品，全面應(yīng)用了廣汽自研的ADiGO GSD智駕輔助系統(tǒng)，覆蓋41類主場景、392類子場景，高速NDA實(shí)現(xiàn)全覆蓋，可從容應(yīng)對(duì)隧道加塞、施工區(qū)等復(fù)雜路況。其泊車功能支持300余種場景，極窄車位（僅寬40厘米）最快22.3秒完成泊入，并同級(jí)首搭2km超長距離代客泊車。

該系統(tǒng)累計(jì)已經(jīng)累計(jì)測試了超過60億公里。這就像讓一個(gè)司機(jī)積累了巨量的經(jīng)驗(yàn)。

AEB誤觸發(fā)率低至40萬公里小于1次，榮獲CIASI最高安全評(píng)級(jí)“優(yōu)秀+”，高速NDA接管頻次穩(wěn)居行業(yè)第一梯隊(duì)。

駕乘更安心，體驗(yàn)更便利。埃安i60還全系標(biāo)配的ADiGO SPACE 6.0智能座艙，配備14.6英寸中控大屏。

打破了車機(jī)和手機(jī)的壁壘，i60充分適配安卓、鴻蒙、蘋果三大手機(jī)系統(tǒng)，兼容所有主流品牌手機(jī)型號(hào)，玩車機(jī)就是玩手機(jī)。

懂車，意味著“零障礙”的語音交流。智能，還意味著“聽懂人話”。“動(dòng)口不動(dòng)手”，才是車內(nèi)最安全、最便捷的交互方式。為此，i60植入了AI語音大模型，響應(yīng)時(shí)間僅0.28秒，聽得懂，反應(yīng)快，還能同時(shí)處理10條以上指令。此外，車機(jī)系統(tǒng)還接入DeepSeek-R1大模型，支持多輪自由對(duì)話。

此外，新車還提供車外投影、車內(nèi)K歌系統(tǒng)及6kW大功率外放電等拓展功能，進(jìn)一步豐富了用戶的出行場景。

明年上半年埃安i60 還將推出高階版！

搭載激光雷達(dá)、端到端大模型算法與高算力芯片，實(shí)現(xiàn)高速NDA、城市NDA與泊車輔助三大核心功能，完成從“高速”到“全場景”的跨越。

高速場景更安全。i60高階版可以精準(zhǔn)識(shí)別更遠(yuǎn)處的障礙物、交通標(biāo)識(shí)、匝道口等，并且在暴雨、大霧等極端天氣也有更高安全冗余。

城市場景更好用。即便在視線不佳、人車混行、車多路窄的條件下，i60高階版也能實(shí)現(xiàn)無保護(hù)左右轉(zhuǎn)、窄路匯車、施工路障避讓、環(huán)島通行、直線掉頭、自動(dòng)變道等高難度動(dòng)作。面對(duì)復(fù)雜路況也能“從從容容、游刃有余”。

以越級(jí)實(shí)力，造國民好車。埃安i60不僅是一款產(chǎn)品，更是“科技平權(quán)”承諾的生動(dòng)踐行。未來，廣汽埃安將繼續(xù)推動(dòng)尖端技術(shù)的普惠化落地，讓智能出行觸手可及，為用戶帶來更具價(jià)值的高品質(zhì)體驗(yàn)。