美西方國家，又雙叒叕給中國網(wǎng)民上了一課。俄羅斯人，又雙叒叕替中國網(wǎng)民踩了雷。

因為在近日，俄羅斯國內(nèi)的西方豪車，來了一次超大面積的集體趴窩，全部變成了一堆廢鐵。

那些來自美西方國家的豪車，從11月28日起，突然被直接鎖死了，處于斷電狀態(tài)，無法啟動。

俄羅斯全境都是這樣。

據(jù)媒體的報道，此次美西方國家生產(chǎn)的豪車被無征兆鎖死事件，涉及的車型主要是2013年及之后生產(chǎn)的車型，涉及車型全部和全部車輛的發(fā)動機均受到影響。

包括保時捷、奔馳、奧迪、大眾等豪車，而且被鎖死豪車范圍還在擴大中。

據(jù)俄羅斯最大的汽車經(jīng)銷商羅爾夫所說，此次美西方生產(chǎn)的豪車被鎖死，懷疑是車輛搭載的原廠VTS 衛(wèi)星安防系統(tǒng)被下線，汽車發(fā)動機被完全鎖死，導致車輛變成“廢鐵”。

羅爾夫聲稱懷疑遭到了“蓄意的衛(wèi)星干擾”，不排除是人為制造的事件。

另據(jù)俄羅斯媒體報道，當?shù)貢r間12月2日，一汽車供應商的員工發(fā)布視頻，稱近日已經(jīng)有超過40臺被鎖死的保時捷豪車被拖走。

關(guān)于汽車被鎖死，去年3月1日，美國前商務部長雷蒙多曾經(jīng)針對中國生產(chǎn)的電動汽車制造謠言稱中國制造的智能汽車如同“裝了輪子的蘋果手機”，稱中國可以同時將在美國行駛的300萬輛中國車同時熄火。

現(xiàn)在俄羅斯境內(nèi)的美西方制造的豪車集體被鎖死變成“廢鐵”一事，看來是又雙叒叕一次證明了美西方指責別人的，往往是它們已經(jīng)做過、還正在做的事。

事實上，美西方國家可是一直在這么做。

比如在2023年3月24日，美國財政部宣布對白俄羅斯總統(tǒng)盧卡申科的專機波音737客機實施制裁，制裁的方式是美國政府通過遠程控制，將這架總統(tǒng)專機的發(fā)動機鎖定。之后，美國政府又宣稱白俄羅斯的總統(tǒng)專機已經(jīng)變成了美國財政部的“被凍結(jié)財產(chǎn)”。

即美國政府給美國的波音公司下達命令，由波音公司通過遠程控制，關(guān)閉白俄羅斯的這架總統(tǒng)專機的發(fā)動機，讓這架總統(tǒng)專機變成一堆廢鐵。

美國居然通過遠程控制來鎖死一架民航客機，想想都讓人覺得太過于恐懼了。

去年5月，荷蘭政府接受美國的指令，要求光刻機制造商阿斯麥保證聽從美國政府的命令，隨時可以遠程癱瘓，包括最先進的極紫外光刻機（EUV）。

即美國能通過控制阿斯麥公司來阻止中國甚至是中國臺灣省制造先進芯片，從而維護美國在先進芯片產(chǎn)業(yè)上的地位。

今年美國還施壓阿斯麥，逼其變身成為美國的“耳目”，向美方提供中國芯片工廠內(nèi)部運作的相關(guān)情報。

更不用說臭名昭著的美國“棱鏡”計劃了，美國那可是監(jiān)控了整個美西方國家，連德國前總理默克爾的手機，都一直被美國中央情報局所控制。

美西方國家一再宣揚所謂的“科技無國界”，可它們做的，卻是要通過科技產(chǎn)品控制整個世界，現(xiàn)在它們甚至連客機和汽車都不放過。

俄羅斯所踩的這次雷，美西方國家所進行的這一次鎖死汽車表演，告訴我們使用西方科技產(chǎn)品，甚至是汽車和客機，都充滿了風險。因為汽車和客機都可能會在將來的某個時刻變成一堆廢鐵。

如果汽車和客機是在靜止時變成廢鐵倒還好，可是如果是在行駛和飛行時被突然鎖死呢？或者被遠程控制呢？

我們，知道怎么避雷了。