說起賽車運(yùn)動(dòng)，很多朋友都知道頂級(jí)賽事F1，尤其是中國(guó)車手周冠宇的登場(chǎng)，更是讓越來越多人感受到賽車文化的魅力。而與F1并列四大世界級(jí)房車大賽之一的TCR世界巡回賽（前身為WTCR房車世界杯），其中則有中國(guó)車隊(duì)的精彩表現(xiàn)——其實(shí)說精彩都已經(jīng)有些謙虛了，甚至可以稱之為統(tǒng)治級(jí)的表現(xiàn)——領(lǐng)克Cyan Racing車隊(duì)包攬2025賽季車隊(duì)和車手年度總冠軍，7年時(shí)間共拿下9個(gè)冠軍。

七年九冠，領(lǐng)克讓中國(guó)速度閃耀世界舞臺(tái)

在TCR賽場(chǎng)，領(lǐng)克不僅實(shí)現(xiàn)了中國(guó)車從零到一的突破，領(lǐng)克03（參數(shù)丨圖片） TCR賽車更是憑借強(qiáng)大的實(shí)力，成為這項(xiàng)賽事中最強(qiáng)選手之一。事實(shí)上，領(lǐng)克03 TCR目前已在世界頂級(jí)房車賽事中斬獲超過100個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)，為中國(guó)汽車贏得了前所未有的國(guó)際聲譽(yù)。

日前吉利汽車官宣成立“吉利中國(guó)星車隊(duì)”，以吉利星瑞為基礎(chǔ)打造全新星瑞TCR（Preface TCR）賽車，接棒領(lǐng)克03 TCR繼續(xù)征戰(zhàn)TCR世界巡回賽，讓中國(guó)速度繼續(xù)閃耀世界舞臺(tái)。而領(lǐng)克，則將目光投向了拉力賽、耐力賽場(chǎng)，準(zhǔn)備展現(xiàn)更加強(qiáng)悍且全面的六邊形戰(zhàn)士實(shí)力。

吉利星瑞接棒，國(guó)民車再掀賽車文化潮流

領(lǐng)克在賽車運(yùn)動(dòng)中的成就，以及對(duì)于推動(dòng)中國(guó)賽車文化發(fā)展的作用，我們已經(jīng)和大家聊過多次了，今天我們要和大家一起關(guān)注的，是吉利中國(guó)星車隊(duì)，星瑞TCR賽車閃亮登場(chǎng)的重要意義。領(lǐng)克品牌和吉利品牌，市場(chǎng)定位不同，所面向的客戶群體也不同。從旗下產(chǎn)品的售價(jià)來看，領(lǐng)克的定位更高些，作為中國(guó)品牌馳騁世界級(jí)賽場(chǎng)的先鋒，樹立了前所未有的標(biāo)桿形象，其量產(chǎn)車型也更強(qiáng)調(diào)性能與格調(diào)，盡可能展現(xiàn)出超越主流品牌，媲美豪華品牌的形象。吉利品牌則更多面向普羅大眾，轎車、SUV等產(chǎn)品更加豐富，價(jià)格覆蓋面也更廣，10萬元以內(nèi)的油車、電車皆有爆款，是一個(gè)國(guó)民度很高的品牌形象。

如今吉利星瑞參加TCR賽事，讓人有了更多想象空間。TCR賽事采用基于量產(chǎn)車改裝的參賽車輛（年銷量5000輛以上），需要遵守BOP性能平衡規(guī)則等技術(shù)限制，對(duì)于車輛的底子有一定的要求，不是隨便哪一款家用車都能出成績(jī)的。星瑞作為CMA超級(jí)架構(gòu)下的A+級(jí)轎車，如今打造TCR版本參加2026賽季FIA TCR世界巡回賽，不僅能夠借助賽車運(yùn)動(dòng)為吉利品牌帶來更具活力激情的形象，也將受益于世界級(jí)賽事的經(jīng)驗(yàn)，反饋到普通消費(fèi)者所接觸的量產(chǎn)車上，更好地優(yōu)化升級(jí)車輛性能和品質(zhì)。當(dāng)然，這也能夠讓原本小眾的賽車文化，在吉利更大體量的用戶群體之中，掀起新潮流。

在2006年的時(shí)候，吉利就已經(jīng)開始舉辦超吉聯(lián)賽，這項(xiàng)國(guó)內(nèi)頂尖的統(tǒng)規(guī)賽事，面向廣大汽車愛好者，報(bào)名門檻并不高，吉利會(huì)提供賽車駕駛培訓(xùn)，通過考核的報(bào)名者能夠獲得國(guó)家B級(jí)場(chǎng)地賽車駕駛執(zhí)照，在專業(yè)化賽事中提升駕駛技巧，當(dāng)然也能獲得更多賽車樂趣。無論是領(lǐng)克還是吉利，他們都在幫助培育中國(guó)的賽車文化土壤，讓中國(guó)賽車、中國(guó)車手展現(xiàn)中國(guó)速度與風(fēng)范。