前言

占地面積大、硬件設(shè)施齊全、智能化程度以及工序流程嚴(yán)苛是達(dá)摩院參觀錢(qián)江摩托智能新工廠后的感受。

本文，達(dá)摩院就以記敘形式聊聊參觀錢(qián)江摩托智能新工廠后的所看所聞。

在早前9月份的摩博會(huì)期間，QJMOTOR在重慶新品發(fā)布會(huì)上正式介紹了自家錢(qián)江摩托智能新工廠。

當(dāng)時(shí)，會(huì)上介紹，錢(qián)江摩托智能新工廠將會(huì)是錢(qián)江、QJMOTOR和貝納利錢(qián)江系三大品牌走向高端精品化的支撐點(diǎn)。

說(shuō)實(shí)話，由于自己沒(méi)有見(jiàn)過(guò)新工廠故只能道聽(tīng)途說(shuō)，直到本次參觀了新工廠后，達(dá)摩院對(duì)QJMOTOR未來(lái)的品牌和產(chǎn)品高端精品發(fā)展有了進(jìn)一步的了解，也對(duì)他們后面的新車新技術(shù)有了相當(dāng)高的期待！

車間自動(dòng)化智能化程度高

本次，達(dá)摩院參觀了新工廠車間內(nèi)的散件配送區(qū)域、總裝區(qū)域、模擬測(cè)試區(qū)域、無(wú)人自動(dòng)化倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)域以及發(fā)動(dòng)機(jī)組裝等幾大工作區(qū)域。

其中，最讓達(dá)摩院印象深刻的就是車間內(nèi)的自動(dòng)化、互聯(lián)化和智能化程度。

在參觀現(xiàn)場(chǎng)，讓達(dá)摩院司機(jī)在腦袋里不斷回旋那一句：如果你不努力，你現(xiàn)在連打螺絲的機(jī)會(huì)都沒(méi)有了.....

開(kāi)個(gè)玩笑，不過(guò)也側(cè)面反映出錢(qián)江摩托智能新工廠的自動(dòng)化程度比較高。

除了在組裝等區(qū)域有一定數(shù)量的車間工人，其他工作園區(qū)內(nèi)的車間工人數(shù)量較為稀疏，基本都由機(jī)械所替代，不少工人更多的是在操作電腦發(fā)送指令。

從供應(yīng)商來(lái)料進(jìn)倉(cāng)自動(dòng)化區(qū)開(kāi)始，所有零件通過(guò)二維碼“身份證”和WMS系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)入庫(kù)和全程追溯。

備料分揀區(qū)按生產(chǎn)計(jì)劃精益揀選物料，確保生產(chǎn)線順暢運(yùn)行。小散件部裝區(qū)預(yù)組功能模塊，提升裝配效率；散件整合配膳區(qū)為每輛摩托車準(zhǔn)備“一車一料”套餐，避免錯(cuò)誤。

流水線從車架激光打號(hào)賦予VIN碼起步，全程數(shù)據(jù)采集形成“數(shù)字身份證”，并通過(guò)成品測(cè)試間模擬路考確保合格出廠。

最后，整車打包區(qū)和全自動(dòng)立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)實(shí)現(xiàn)完美交付和高密度存儲(chǔ)，體現(xiàn)了高效、智能的制造理念

發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)線則專注于打造摩托車的“動(dòng)力心臟”，從配件配送入手，小件由配餐小車精準(zhǔn)送達(dá)，大件人工輔助安全就位。

箱體生產(chǎn)包括上線壓裝、涂膠合箱，確保堅(jiān)固密封。隨后，托盤(pán)匯合融入主線，進(jìn)行智能裝配，如缸頭和凸輪軸的數(shù)字化擰緊。

氣密性檢測(cè)捕捉泄漏，機(jī)油加注潤(rùn)滑內(nèi)部，熱磨調(diào)試通過(guò)首次點(diǎn)火驗(yàn)證裝配質(zhì)量。成品下線后直達(dá)總裝車間，與車架結(jié)合，共同組成高性能摩托車。

據(jù)悉，錢(qián)江摩托智能新工廠園區(qū)總占地面積達(dá)796畝，相當(dāng)于整整74個(gè)標(biāo)準(zhǔn)足球場(chǎng)的大小 ， 年產(chǎn)能 達(dá)到 1 00 萬(wàn)輛。

眾多區(qū)域中，最讓達(dá)摩院驚訝的就是新工廠的全自動(dòng)立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)，零配件和等待發(fā)出的新整車均采用了全自動(dòng)立體倉(cāng)儲(chǔ)模式，而且倉(cāng)庫(kù)的面積和容量非常大。

▲零部件全自動(dòng)立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)

▲新車全自動(dòng)立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)

全自動(dòng)立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)內(nèi)每個(gè)打包好的托盤(pán)和新車通過(guò)專屬的碼，由智能堆垛機(jī)存放到立體貨架上，全流程均由電腦統(tǒng)一管理，倉(cāng)儲(chǔ)現(xiàn)場(chǎng)沒(méi)有看到一個(gè)工人。

據(jù)說(shuō)，全自動(dòng)立體倉(cāng)儲(chǔ)區(qū)的新車區(qū)域可以存放多達(dá)3.5萬(wàn)輛新車；零配件區(qū)域可以滿足最長(zhǎng)10年的售后零部件需求。你所購(gòu)買(mǎi)的新車說(shuō)不定就在里面。

新工廠投產(chǎn)后新車質(zhì)感和品控值得期待

在上個(gè)月的米蘭展上，QJMOTOR連續(xù)亮相了多款全新車型，涵蓋準(zhǔn)公升級(jí)拉力、運(yùn)動(dòng)街車、復(fù)古街車和運(yùn)動(dòng)仿賽等車款。

說(shuō)實(shí)話，QJMOTOR這次米蘭展上的一眾新車確實(shí)相當(dāng)讓人驚艷，甚至感覺(jué)有了質(zhì)的飛躍。

一方面新車是由大師阿德里安. 莫頓親自操刀；另一方面，新車也是在錢(qián)江摩托智能新工廠上研發(fā)和裝配，整車的質(zhì)感對(duì)比以往錢(qián)江系的車輛有了相當(dāng)大的提升。

而本次，達(dá)摩院現(xiàn)場(chǎng)也對(duì)新工廠投產(chǎn)后所量產(chǎn)的幾款新車，全新中量級(jí)仿賽賽550ES、運(yùn)動(dòng)巡航閃600 V4 CRUISE、錢(qián)江FLY 150平踏進(jìn)行了體驗(yàn)。

從上述新車的覆蓋件和金屬件質(zhì)感來(lái)看，確實(shí)是要比錢(qián)江系以往的車輛要好不少，后面達(dá)摩院會(huì)送上這幾款的試駕體驗(yàn)和介紹視頻。

達(dá)摩院司機(jī)有話說(shuō)

本文只是達(dá)摩院看到錢(qián)江摩托智能新工廠一角后的所觀所想，新工廠園區(qū)內(nèi)還有很多地方?jīng)]有參觀或體驗(yàn)到。

以往，QJMOTOR、錢(qián)江或貝納利品牌的車輛被不少車友打上了質(zhì)感粗糙、品控一般的標(biāo)簽。

但從本次感受到錢(qián)江摩托智能新工廠自動(dòng)化智能化程度、新量產(chǎn)車的設(shè)計(jì)和質(zhì)感等多方面來(lái)看，未來(lái)錢(qián)江系三大品牌的新車都足夠讓我們廣大車友期待。

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