在參數(shù)虛標(biāo)、配置堆砌成風(fēng)的電動(dòng)車市場(chǎng)，今天分享的2款新車卻以“真實(shí)”破局——不僅支持60V/72V電池靈活通配，核心性能不玩文字游戲，3000多元的定價(jià)更讓實(shí)用型消費(fèi)者眼前一亮，兩款車各有側(cè)重，卻都精準(zhǔn)踩中“日常騎行剛需”。

作為臺(tái)鈴長(zhǎng)續(xù)航家族的代表，A16把“真實(shí)續(xù)航”刻進(jìn)了核心基因。它搭載臺(tái)鈴專利POWER-CLOUD4.0云動(dòng)力系統(tǒng)，搭配第3代石墨烯電池（支持60V-20Ah/32Ah、72V-20Ah/32Ah通配），實(shí)驗(yàn)室數(shù)據(jù)與實(shí)際騎行偏差極小，全速跑能達(dá)到120公里，即便是開著燈光、載著日常物品，續(xù)航也能保持在標(biāo)稱的九成以上。

更難得的是，A16拒絕“無(wú)用配置”，上班族最需要的“無(wú)鑰匙出行”，它靠NFC解鎖+手機(jī)APP無(wú)感控車實(shí)現(xiàn)，刷個(gè)手機(jī)、碰一下卡片就能啟動(dòng)，再也不用翻找鑰匙；380mm加寬踏板，放得下購(gòu)物袋、兒童書包，甚至臨時(shí)帶的小行李箱

舒適性上，A16也做到了“實(shí)用不將就”：前后雙液壓減震能輕松過(guò)濾減速帶、坑洼路的顛簸，哪怕每天騎10公里也不覺得累；600mm加長(zhǎng)高彈坐墊貼合人體工學(xué)，久坐不硌腰，帶家人出行時(shí)兩人也能坐得舒展；

綠佳極風(fēng)-M則更側(cè)重“安全與裝載”，尤其適合需要頻繁帶物、應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況的用戶。它的外觀自帶“安全感、分體式機(jī)甲前臉搭配鷹眼LED透鏡大燈，外觀極富侵略性。

加厚冷軋鋼一體式車架經(jīng)過(guò)30萬(wàn)次高強(qiáng)度負(fù)載測(cè)試不變形，拉重物、跑長(zhǎng)途都不用擔(dān)心車架晃悠，安全感拉滿。重心設(shè)計(jì)平穩(wěn)，滿載時(shí)騎行也不晃。600mm高彈云感坐墊緩震減壓，哪怕每天跑外賣8小時(shí)，屁股也不覺得酸。安全配置更是極風(fēng)-M的“加分項(xiàng)”：制動(dòng)系統(tǒng)可選前碟后鼓或前后雙碟，標(biāo)配TCS，剎車反應(yīng)靈敏，輕輕捏下剎把就能平穩(wěn)停下；

動(dòng)力方面，極風(fēng)-M的1200W超性能電機(jī)+晶匯全域控制器組合，沒有虛標(biāo)功率的貓膩：起步時(shí)動(dòng)力輸出平穩(wěn)不沖勁，爬坡時(shí)也能保持穩(wěn)定轉(zhuǎn)速，不會(huì)出現(xiàn)“標(biāo)著1200W實(shí)際沒勁”的情況；同樣支持60V/72V電池通配，續(xù)航70-100公里，不管是選20Ah日常代步，還是32Ah跑遠(yuǎn)途，都能按需搭配，不用被強(qiáng)行綁定高價(jià)電池。

細(xì)節(jié)上，一體式飛機(jī)把握感舒適，按鍵布局清晰，盲操作也能精準(zhǔn)按到開關(guān)；380mm加長(zhǎng)踏板+30L超大座桶的組合，堪稱“裝載王者”，外賣員放兩個(gè)餐箱毫無(wú)壓力，家庭用戶裝下嬰兒車、折疊輪椅也綽綽有余。

總的來(lái)說(shuō)：

這兩款車沒有華而不實(shí)的“智能噱頭”，卻把“續(xù)航真實(shí)、配置實(shí)用、價(jià)格親民”做到了極致。對(duì)于想選一輛“靠譜代步工具”的人來(lái)說(shuō)，不堆配、不虛標(biāo)的臺(tái)鈴A16與綠佳極風(fēng)-M，無(wú)疑是3000元價(jià)位里的“閉眼入”之選。