文/十一弟

前天晚上，位于廣州珠江新城的豪宅小區(qū)——嘉裕公館，聚集了上百號維權(quán)的業(yè)主。

他們在深夜里齊聲高喊，震耳欲聾——

“反對漲價?！?/p>

最近，這個豪宅小區(qū)貼出了一紙通知，要對停車費(fèi)漲價——

月租車位費(fèi)用，從之前的每個月500塊錢，漲到現(xiàn)在的每個月1200塊錢；

臨時停車收費(fèi)，從之前的每小時4塊錢、全天封頂24塊錢，漲到現(xiàn)在的每小時8塊錢、全天封頂80塊錢。

開發(fā)商給出的漲價理由，很簡單——

“車位數(shù)量非常有限，而現(xiàn)行人力、設(shè)施設(shè)備維護(hù)、維修等成本大幅上漲，整體車位運(yùn)營持續(xù)處于嚴(yán)重虧損狀態(tài)?！?/p>

漲幅過高，增加了停車成本，而且漲價態(tài)度堅決，不給商量的余地。

業(yè)主們接受不了，只能選擇用最激烈的方式維權(quán)抗議。

在廣州，珠江新城是最核心的豪宅區(qū)，寸土寸金。

十一弟查了下，嘉裕公館在十年前建成交付，整個小區(qū)有10棟樓，住著1300多戶。

在中介平臺上，嘉裕公館二手房的掛牌價，均在10萬/平米以上。

建面一兩百平米的戶型，總價最少也需要1500多萬。

最近兩個月，嘉裕公館成交的兩套二手房，均價都跌破了10萬/平米。

這個豪宅小區(qū)的業(yè)主們，眼睜睜地看著房價不斷下跌，心里估計挺憋屈的。

房價下跌，停車費(fèi)卻要成倍上漲，這事擱誰身上都很膈應(yīng)。

按理來說，總價上千萬的豪宅小區(qū)，每個月1200塊錢的停車費(fèi)，也不算太貴。

但之前每個月只要500塊錢，落差過大，業(yè)主心里不平衡。

有些業(yè)主也說了——

不是不能漲價，但漲幅得合理，漲得有依據(jù)，需要找人論證，跟業(yè)主協(xié)商。

不能說貼出來一紙公告，你說漲多少就漲多少。

畢竟，掏錢停車的是業(yè)主，關(guān)乎業(yè)主的切身利益。

嘉裕公館的開發(fā)商，是廣州市嘉裕房地產(chǎn)發(fā)展有限公司。

嘉裕地產(chǎn)背后，是兩個自然人股東——李玉珍、李根長。

他們是一對兄妹，在A股市場上，控制著一家上市企業(yè)——

金逸影視。

它的總部設(shè)在廣州，主營業(yè)務(wù)是投資運(yùn)營影院。

在全國很多商場里，都有金逸影城。

到今年上半年，金逸影視旗下開業(yè)運(yùn)營了404家影院，擁有2585塊熒幕。

這幾年，電影院的經(jīng)營壓力很大，尤其是在戴口罩的時候。

去年，金逸影視還在虧損。

今年終于扭虧為盈了，算是稍微緩過來了一些。

十一弟查了下，今年前三季度，金逸影視賺到了1900萬凈利潤。

去年虧損9000多萬，2023年盈利1300多萬。

而從2020年到2022年，金逸影視在這三年里，整整虧掉了12個多億。

投資運(yùn)營影院，只是李玉珍、李根長兄妹的一塊業(yè)務(wù)。

早在十年前，他們就通過名下控制的嘉裕地產(chǎn)，在珠江新城開發(fā)建設(shè)了嘉裕公館。

嘉裕公館賣掉了豪宅，但小區(qū)配套的1300多個車位，還在嘉裕地產(chǎn)手里，沒有對外散售。

這個豪宅小區(qū)的物業(yè)公司，是廣州市禮頓酒店物業(yè)管理有限公司，同受李玉珍、李根長兄妹實際控制。

過去十年來，嘉裕地產(chǎn)一直通過物業(yè)公司向業(yè)主們出租這1300多個停車位。

這次停車費(fèi)漲價之前，嘉裕地產(chǎn)與業(yè)主們進(jìn)行過協(xié)商，但遭到了拒絕。

因為業(yè)主們早就看穿了開發(fā)商的心機(jī)——

嘉裕地產(chǎn)想用大幅上漲停車費(fèi)的手段，來倒逼業(yè)主們購買、而不是繼續(xù)租賃這些車位。

停車費(fèi)漲價的通知貼出來之前，開發(fā)商先貼出來了1300多個車位的銷售價格表——

最便宜的迷你車位，每個在40萬出頭；

最貴的子母車位，每個需要上百萬；

而大部分標(biāo)準(zhǔn)車位，每個在50萬~70萬左右。

若按照每個車位60萬的銷售均價測算，整個小區(qū)1300多個車位，總貨值大概有七八個億。

金逸影視在全國投資運(yùn)營了400多家電影院，今年前九個月，費(fèi)勁巴拉賺到手的凈利潤，只有區(qū)區(qū)1900萬。

年景不好的時候，還得冒著虧損的風(fēng)險。

而嘉裕地產(chǎn)，若能一次性賣掉手里的這些停車位，就有七八個億的現(xiàn)金到手。

看吧，就算行情再怎么不景氣，價格再怎么跌，手里的房子、車位，還是硬通貨。

每個月500塊錢的停車費(fèi)，足夠便宜。

平均一個車位賣60萬，換成月租的話，業(yè)主能租1200個月，相當(dāng)于100年。

租比買劃算，業(yè)主們就沒可能花幾十萬，甚至上百萬，去從開發(fā)商手里買斷這些車位。

于是，嘉裕地產(chǎn)便大幅上漲了停車費(fèi)，增加每個月的停車成本，讓你覺得買比租更劃算。

當(dāng)初買房的時候，便宜的停車費(fèi)，是個誘惑的營銷噱頭。

等到業(yè)主上車了，提高收費(fèi)賣車位，還能對老業(yè)主再收割一茬。

可是，開發(fā)商從一開始就暴露了意圖，一眼被看穿。

現(xiàn)在嘉裕地產(chǎn)玩弄心機(jī)，是司馬昭之心、路人皆知了。

停車費(fèi)漲價遭遇的業(yè)主抗性，當(dāng)然就很大了。

不過，嘉裕地產(chǎn)是鐵了心要賣車位，一看跟業(yè)主協(xié)商不成，索性也不裝了——

你不同意，我就單方面宣布漲價，逼你就范。

反正車位產(chǎn)權(quán)是我的，不接受漲價，那你以后就別停車了。

房價跌跌不休，資產(chǎn)蒸發(fā)，現(xiàn)在停車費(fèi)還要漲價，回過頭來被開發(fā)商背刺。

業(yè)主們實在咽不下這口氣呀——

明明每個月花500塊錢就能搞定的停車，開發(fā)商偏要挖空心思，來一出圍魏救趙，從你口袋掏大幾十萬出來，一次性買斷車位。

這不擺明著想讓業(yè)主給它送錢嘛。