“真誠(chéng)”，是最大的必殺技；“面對(duì)面”，是最有效的溝通之道、信任之源。

12月1日，廣汽、寧德時(shí)代、京東三方，共同組織了一場(chǎng)“用戶全開(kāi)麥”埃安UT super用戶面對(duì)面“聽(tīng)勸”懇談會(huì)。

大家都知道，由廣汽、寧德時(shí)代、京東三方共同打造的埃安UT super，近來(lái)受到了不少網(wǎng)絡(luò)爭(zhēng)議，其中包括配置、里程、服務(wù)等。

而這一次用戶面對(duì)面“聽(tīng)勸”懇談會(huì)，三方針對(duì)爭(zhēng)議為用戶解疑，并提供了有效的解決方案，得到了車(chē)主的積極正面反饋。正如有車(chē)主向功夫汽車(chē)表示：聽(tīng)勸的車(chē)，才是“國(guó)民好車(chē)”！

在功夫汽車(chē)看來(lái)，此次“真誠(chéng)”和“面對(duì)面”兩個(gè)關(guān)鍵詞，讓陷入輿論漩渦的“國(guó)民好車(chē)”快速去掉外界所加的“濾鏡”；信息不對(duì)稱(chēng)所導(dǎo)致的誤解，也隨之揮去。

可以說(shuō)，廣汽集團(tuán)今年以來(lái)所舉辦的多場(chǎng)“用戶全開(kāi)麥”，刷新了外界對(duì)廣汽的印象。“用戶的事情，就是廣汽的頭等大事”，不是高喊口號(hào)，而是體現(xiàn)在一次次的聽(tīng)勸行動(dòng)中。

（1）針對(duì)用戶核心爭(zhēng)議，有哪些回應(yīng)？

針對(duì)核心爭(zhēng)議，小編在這里給大家簡(jiǎn)單整理一下。

爭(zhēng)議1：是否有天窗配置？

廣汽集團(tuán)埃安BU副總裁、埃安品牌首席用戶官楊龍回應(yīng)：沒(méi)有天窗配置。埃安社區(qū)宣傳圖出現(xiàn)“天窗圖片”，是內(nèi)容審核的失誤，在上市發(fā)布三天后已發(fā)現(xiàn)并立即進(jìn)行了修正。

爭(zhēng)議2：租電方案“3000公里”里程不夠用？

時(shí)代電服副總裁鄧旭回應(yīng)：3000公里的基礎(chǔ)里程是基于大量實(shí)際用車(chē)數(shù)據(jù)制定的，目的是讓用戶“為真正用得上的里程付費(fèi)”。關(guān)于部分用戶額外的需要，三方也將于12月推出“50元享1000公里”的里程增量包服務(wù)，進(jìn)一步滿足用戶出行的多種需求。

爭(zhēng)議3：僅支持廣州、上海兩地開(kāi)票？

京東汽車(chē)營(yíng)銷(xiāo)負(fù)責(zé)人陸歡回應(yīng)：此舉是為了讓用戶最大程度的享受到政府補(bǔ)貼優(yōu)惠，并不影響各地上牌、保險(xiǎn)等。對(duì)于部分用戶希望開(kāi)具其他地區(qū)發(fā)票的需求，目前三方已全力推進(jìn)，近期將新增更多城市。

除了回應(yīng)用戶集中反映的幾個(gè)核心爭(zhēng)議點(diǎn)之外，三方還宣布了以下優(yōu)化措施。

服務(wù)補(bǔ)償：為彌補(bǔ)前期服務(wù)銜接問(wèn)題，對(duì)在12月31日前下訂的用戶，贈(zèng)送價(jià)值2600元的“無(wú)憂服務(wù)包”

退款政策：11月9日至23日下訂未完成選配的用戶，可選擇退款。11月24日（含）后下訂的用戶，在確認(rèn)定制后的48小時(shí)“猶豫期”內(nèi)可退款。

服務(wù)體驗(yàn)：目前，三方正在針對(duì)各類(lèi)問(wèn)題進(jìn)行多輪培訓(xùn)，提升客服體驗(yàn)。

（2）車(chē)主反應(yīng)如何？

從現(xiàn)場(chǎng)反饋來(lái)看，此次“用戶全開(kāi)麥”當(dāng)中，三方的真誠(chéng)解答，打消了用戶心中的疑慮，也讓大家對(duì)產(chǎn)品更有信心。

有的車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)“開(kāi)麥”后表示：“埃安UT super確實(shí)是一款好車(chē)，選擇埃安UT super就是看中其同級(jí)領(lǐng)先的產(chǎn)品功能配置，而且一臺(tái)車(chē)有三個(gè)大品牌來(lái)做服務(wù)，能獲得三倍保障?！?/p>

有車(chē)主現(xiàn)場(chǎng)表示愿意成為“產(chǎn)品體驗(yàn)官”，要親自到工廠驗(yàn)證埃安UT super的生產(chǎn)及質(zhì)檢；也有車(chē)主表達(dá)要把埃安UT super推薦給身邊的家庭、朋友，讓更多人體驗(yàn)到國(guó)民好車(chē)。

所以，對(duì)于一輛車(chē)而言，“爭(zhēng)議”并不可怕，可怕的是廠家高冷乃至回避。

事實(shí)上，只有帶著真誠(chéng)的面對(duì)面交流，才能夠突破表象、建立真實(shí)連接并促成切實(shí)行動(dòng)。它能建立信任，能讓用戶與車(chē)企相互奔赴。

（3）功夫拍案

此次用戶全開(kāi)麥面對(duì)面“聽(tīng)勸”懇談會(huì)，是繼廣州車(chē)展首批用戶交付溝通之后，三方舉辦的第二次面對(duì)面溝通會(huì)。

一周兩場(chǎng)，從廣州辦到了北京，不止于一次，更不局限于地區(qū)。他們是真切在感受用戶的情緒，聆聽(tīng)用戶的需求，解決用戶的問(wèn)題。

功夫汽車(chē)認(rèn)為，“用戶全開(kāi)麥”不是作秀，更不是敷衍，而是實(shí)實(shí)在在、坦誠(chéng)布公地解決問(wèn)題。從三方此次懇談會(huì)的輿論反應(yīng)來(lái)看，讓外界的誤解逐漸消弭，讓用戶吃了一顆定心丸，讓潛在用戶釋除了疑慮。