就在人們將目光聚焦在美國白宮撰寫的俄烏和平計劃之時，烏克蘭在黑海又開始搞事情了！

這一次他們瞄準(zhǔn)的目標(biāo)不再是黑海艦隊的軍艦了（因為黑海艦隊在這幾年被烏克蘭打的已經(jīng)差不多了），而是過往于此、被外界稱之為是俄羅斯“影子艦隊”的油輪。

根據(jù)最新的報道，就在當(dāng)?shù)貢r間今天凌晨時分一艘載有葵花籽油的“中伏爾加2”號油輪在距離土耳其海岸約80海里處遭到襲擊；土耳其海事局在第一時間對外公布了此事，同時該國海事局還補(bǔ)充道：目前這艘載有13名船員的油輪沒有發(fā)出救援請求，也沒有人員傷亡和財產(chǎn)損失的報告...

現(xiàn)在這艘油輪依然在自己的航線上航行，該船最初是從俄羅斯駛出的，目的地為土耳其的錫諾普港。

盡管現(xiàn)在烏克蘭方面還沒有承認(rèn)此次襲擊行為，不過根據(jù)最近一個月烏軍在黑海上的表現(xiàn)來看，這次攻擊必定是烏克蘭所為。

在襲擊發(fā)生之后，作為現(xiàn)在黑海實際的“扛把子”，土耳其方面對于這種打擊民用船只的行為自然是非常惱火的；所以土耳其總統(tǒng)埃爾多安在一系列類似事件發(fā)生之后警告各方：土耳其“在任何情況下都不能接受這些襲擊”。

埃爾多安還表示，俄羅斯和烏克蘭之間的戰(zhàn)爭現(xiàn)在已經(jīng)發(fā)展到“威脅黑海航行安全的地步了”。

其實在近期烏軍已經(jīng)不止一次襲擊民用船只了，只能說這一次的襲擊造成的損失是最輕的一次。

11月28日晚，土耳其海峽附近的黑海海域突發(fā)巨響，烏克蘭利用自己開發(fā)的“海寶寶”無人水面艇對大俄“影子艦隊”的兩艘油輪發(fā)起了攻擊。其中從埃及出發(fā)的“凱羅斯”號在距離土耳其海岸約28公里處遇襲，油輪被命中后發(fā)生爆炸并失去了動力，船上25名船員被土耳其救援隊緊急撤離；

“維拉特”號是在距海岸約35海里處遭遇無人艇撞擊的，撞擊后該船機(jī)艙受到了重創(chuàng)，讓人沒想到的是這艘受傷的油輪在第二天竟然再度遭遇襲擊。這兩場精準(zhǔn)打擊不僅讓俄羅斯規(guī)避制裁的“灰色通道”蒙上了陰影，更標(biāo)志著黑海海上戰(zhàn)爭正式進(jìn)入到了針對能源命脈的新階段。

被襲的“凱羅斯”號與“維拉特”號絕非普通油輪。根據(jù)OpenSanctions數(shù)據(jù)庫記錄，這兩艘懸掛著岡比亞方便旗的船只是俄羅斯“影子艦隊”的核心成員，所謂的“影子艦隊”是一支由數(shù)百艘老舊油輪組成的船隊，它們的目的是俄在西方能源禁運(yùn)的情況下用以維持本國石油出口的“生命線”。

被襲擊的“凱羅斯”號此前剛剛完成對印度的烏拉爾原油運(yùn)輸任務(wù)，此行是在返回新羅西斯克港裝貨的途中；而“維拉特”號雖因2025年1月被美國制裁長期閑置，但仍被俄方納入到了運(yùn)輸調(diào)度當(dāng)中。據(jù)烏克蘭安全局透露，這兩艘油輪的單次運(yùn)輸原油的能力價值約為7000萬美元，將其癱瘓可直接沖擊俄石油外運(yùn)效率。

在這一系列的襲擊當(dāng)中，“海寶寶”水面無人艇可謂是“功不可沒”！這次烏軍使用的無人艇為10月份新升級的產(chǎn)品，其具有約1500公里航程，這個航程足以覆蓋整個黑海，而2000公斤的戰(zhàn)斗部更是威力十足，對付大型油輪也是綽綽有余。

更值得關(guān)注的是，烏軍改變了過去常用的“自殺式”攻擊模式，而是采用了“火箭彈覆蓋+精準(zhǔn)爆破”的組合戰(zhàn)法，這幾次襲擊中“海寶寶”在撞擊前都是先將自身攜帶的14枚火箭彈傾瀉出去，讓俄油輪幾乎無從規(guī)避，最后再一頭撞上去。

至于襲擊地點(diǎn)選擇更是有點(diǎn)學(xué)問，幾次襲擊都發(fā)生在距土耳其海岸28海里的專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)，這樣既避開了俄岸基防空火力，又可以借助土耳其救援行動擴(kuò)大了國際影響。

烏克蘭的戰(zhàn)略意圖十分清晰：以“影子艦隊”為突破口，徹底絞殺俄羅斯的能源收入。數(shù)據(jù)顯示，石油出口占俄財政收入的40%以上，即便在制裁下2025年10月該國仍實現(xiàn)了13.1億美元原油銷售收入。但烏軍的打擊已初見成效，11月俄油氣收入同比暴跌35%至5200億盧布，連雅庫特共和國都出現(xiàn)了老兵撫恤金斷供的情況。此次襲擊更是精準(zhǔn)打擊俄制裁規(guī)避體系：“影子艦隊”的數(shù)百艘油輪中超六成船齡超過了20年，保險覆蓋率不足15%，經(jīng)此打擊后不少船東已開始拒絕承接俄石油運(yùn)輸?shù)挠唵瘟恕?/p>

雖然襲擊油輪的事件讓大俄損失慘重，不過烏克蘭不正規(guī)的“手段”也引發(fā)了黑海周邊國家或與其利益相關(guān)國家的連鎖反應(yīng)。

哈薩克斯坦率先對烏克蘭提出了抗議，因為烏軍無人機(jī)的襲擊導(dǎo)致新羅西斯克CPC碼頭癱瘓，這直接切斷了該國約80%原油出口通道。

土耳其則對專屬經(jīng)濟(jì)區(qū)內(nèi)的安全威脅表達(dá)了強(qiáng)烈的不滿，其交通部明確指出，這類襲擊“嚴(yán)重危及航行與環(huán)境安全”，并出動“庫爾塔馬-12”號等救援船參與處置。

至于大俄的反應(yīng)就顯得有點(diǎn)力不從心了，除了常規(guī)譴責(zé)外，目前尚未拿出實質(zhì)性反制措施，這與其之前宣稱的“會強(qiáng)力保護(hù)能源通道”警告形成鮮明反差。

大俄之所以反應(yīng)不太強(qiáng)烈主要還是因為自己在這片海域真的沒啥“實力”了！

曾經(jīng)在這里還能拿得出手的黑海艦隊早就被烏軍打的不成樣子了；

理論上，目前黑海艦隊擁有的兩艘“格里戈羅維奇”級護(hù)衛(wèi)艦和六艘“格里沙”級反潛艦等戰(zhàn)力足以構(gòu)建起一道還算不錯的護(hù)航體系。但現(xiàn)實是這支艦隊在兩年內(nèi)已損失了“莫斯科”號導(dǎo)彈巡洋艦、“頓河畔羅斯托夫”號潛艇等核心艦艇，甚至連基地都被迫從塞瓦斯托波爾退守到了新羅西斯克，戰(zhàn)艦大多也都長期龜縮在港口不敢出來，這樣導(dǎo)致的結(jié)果就是艦隊實戰(zhàn)能力嚴(yán)重退化。

更致命的是北約偵察機(jī)經(jīng)常性的在黑海上空巡邏，為烏軍提供實時情報，俄艦一旦出海護(hù)航，反而會成為無人機(jī)的活靶子。

烏克蘭以 “影子艦隊” 為靶點(diǎn)的黑海攻勢，已然將俄烏沖突推向能源命脈博弈的新階段。這種精準(zhǔn)打擊雖短期重創(chuàng)俄財政收入，卻也打破了地區(qū)力量平衡，讓黑海淪為多方角力的競技場。周邊國家的抗議與不滿，折射出襲擊行為對地區(qū)安全秩序的沖擊，而俄羅斯的被動回應(yīng)，更凸顯其在黑海控制權(quán)的式微。